Сравнение мотоциклов:
BMW K 100LT 1986 против BMW K 100RS 1983

BMW K 100LT 1986 в сравнении с K 100RS 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то K 100RS это изредка продающийся в России мотоцикл, а K 100LT это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. BMW K 100LT 1986 - байк за недорогую цену, при этом BMW K 100RS 1983 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: BMW K 100LT 1986 и BMW K 100RS 1983

Двигатель
Four-stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 2 valves per cylinder
Four-stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
987
987
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 70 mm
67 x 70 mm
Макс. Мощность
90 hp 65.6 kW @ 8000 rpm (84.8 hp @ 8250 rpm)
90 hp 65.6 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
90
90
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
Electronic injection, Bosch LE-Jettronic / electric
Electronic injection, Bosch LE-Jettronic.
Макс. Крутящий Момент
86 Nm 63 ft lb @ 6000 rpm
86 Nm 63 ft lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
86
86
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
65
65
Зажигание / Стартер
Electronic ignition Bosch LE-Jettronic
Electronic ignition Bosch LE-Jettronic

Трансмиссия: BMW K 100LT 1986 и BMW K 100RS 1983

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 S peed / shaft
Сцепление
Dry single plate
нет данных
Передаточные Числа
Tubular space frame, engine serving as load bearing component
Tubular space frame, engine serving as load bearing component

Размеры и масса: BMW K 100LT 1986 и BMW K 100RS 1983

Емкость Топливного Бака
22 Litres
22 Litres
Высота Сиденья
810 mm / 31.90 in
810 mm / 31.90 in
Мокрый Вес
253 kg
249 kg

Ходовая часть и тормоза: BMW K 100LT 1986 и BMW K 100RS 1983

Задний Тормоз
Single 285mm disc 1 piston caliper
Single 285mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 285mm discs 2 piston calipers
2x 285mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
130/90-17
130/90-17
Передняя Шина
100/90-18
100/90-18
Задняя подвеска
Monolayer swinging arm
Monolever swinging arm
Передняя Подвеска
Telescopic fork with hydraulic shock absorber
Telescopic fork with hydraulic shock absorber

Динамические характеристики: BMW K 100LT 1986 и BMW K 100RS 1983

Старт на Милю
11.9 sec / 179. km/h
12.5 sec / 107 mp / h
Максимальная Скорость
213.1 km/h
139 mp / h
Средний расход (км./литр.)
15.8 km/lit
39 mp / g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.2 m / 40.1 m
- / 38.7m

Прочие характеристики: BMW K 100LT 1986 и BMW K 100RS 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
176698 руб.
280931 руб.
Год
1986
1983-85
Модель
BMW K 100LT
BMW K 100RS

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

Беседа третья. Почему и как надо притирать клапаны

Почему и как надо притирать клапаны   Разладилась вдруг работа двигателя М-61: на холостом ходу и малых нагрузках появились перебои. Владелец мотоцикла пробует регулировать карбюраторы и зажигание, заменять свечи - ничего не помогает. Двигатель «упрямится» при пуске, не хочет останавливаться после выключения зажигания. И уж совсем непонятен звонкий металлический стук, возникающий, как только увеличивается нагрузка. Водитель знает, что это детонация, но в душу закрадывается сомнение: не разбивает ли поршневой палец втулку шатуна. Все же, следуя правилу, он уменьшает опережение зажигания. Стук становится слабее, но затем опять усиливается. Тогда водитель решает дать своему «заболевшему коню» получше «корм». Вместо бензина А-66 заправляет А-72, а несколько раз, для пробы, даже А-74. Раньше от такого угощения мотоцикл летел, как ветер, а теперь становится только немного бодрее, прежней резвости у него нет. Чем все это объяснить! Причиной таких бед ...

Читать далее >>

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Их Родина - Ленинград    Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, киевские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного производства принадлежит ленинградскому заводу «Красный Октябрь».Конструкторская группа под руководством Петра Владимировича Можарова, высококвалифицированного инженера, ранее экспериментировавшего в Ижевске, разработала чертежи мотоцикла, которому был присвоен индекс Л-300. В состав группы входили конструкторы А. А. Иванов, А. М. Лутс, Б. А. Иванов, Н. С. Головин, А. Г. Ревков, Г. И. Гусев и автор этих строк. Мотоцикл Л-300 завода «Красный Октябрь». Сейчас ...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RAIDER SCL 1900 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 400R 1990 фото Мотоцикл Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2005 фото Мотоцикл Bimota DB4 1998 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 750 2004 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 AUTOMATIC USA 2013 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Gear-Up Sahara L.E. 2016 фото Мотоцикл Yamaha CRYPTON 135 2013 фото