Сравнение мотоциклов:
BMW K 75S 1985 против Suzuki GS 650GT 1981

BMW K 75S 1985 в сравнении с Suzuki GS 650GT 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 650GT это весьма популярный в России мотоцикл, а K 75S это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW K 75S 1985 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki GS 650GT 1981 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BMW K 75S 1985 и Suzuki GS 650GT 1981

Двигатель
Four-stroke, horizontal three cylinder in-line, liquid cooled, DOHC, 2 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
740
673
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 70 mm
62 x 55.8 mm
Макс. Мощность
75 hp 54.7 kW @ 8500 rpm (rear tyre 70. hp @ 8500 rpm)
73 hp 53.2 kW @ 9400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
73
Макс.мощность на об/мин.
8500
9400
Степень Сжатия
Electronic injection, Bosch LE-Jetronic
4x 32mm Mikuni BS32SS CV carbs
Макс. Крутящий Момент
68 Nm @ 6750 rpm
57 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
68
57
Макс. крутящий момент на об/мин.
6750
8000
Макс. Мощность, кВт
54
53
Зажигание / Стартер
Electronic ignition Bosch LE-Jetronic / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: BMW K 75S 1985 и Suzuki GS 650GT 1981

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / Shaft
Передаточные Числа
1st 4.50 / 2nd 2.96 / 3rd 2.30 / 4th 1.88 / 5th 1.67
нет данных

Размеры и масса: BMW K 75S 1985 и Suzuki GS 650GT 1981

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 4.6 gal
16 Litres
Высота Сиденья
32.7 in.
нет данных
Сухой Вес
нет данных
213 kg
Мокрый Вес
229 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW K 75S 1985 и Suzuki GS 650GT 1981

Задний Тормоз
Single 285mm disc 1 piston caliper
Single 275mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 285mm discs 2 piston calipers
2x 275mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
130/90-17
4.25-17
Передняя Шина
100/90-18
3.25-19
Задняя подвеска
Monolayer single shock with 4-way preload adjustment
Pivoted rear fork shock 5-way preload adjustment.
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic fork
Рама
Double-downtube frame with engine as a stressed member; box-section aluminum monolever swing arm.
нет данных

Динамические характеристики: BMW K 75S 1985 и Suzuki GS 650GT 1981

Старт на Милю
12.5 sec / 163.7 km/h
13.3 sec / 100.5 mp/h
Максимальная Скорость
201.1 km/h
122 mp/h
Средний расход (км./литр.)
17.2 km/lit
48 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.4 / 46.1m
нет данных

Прочие характеристики: BMW K 75S 1985 и Suzuki GS 650GT 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
155928 руб.
239593 руб.
Год
1985-86
1981
Модель
BMW K 75S
Suzuki GS 650GT/Z

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вятка В-150М стала комфортнее. Ходовая часть мотороллера

Ходовая часть мотороллера     Разрабатывая экипажную часть нового мотороллера (рис. 1), конструкторы заботились прежде всего о повышении удобств для водителя и пассажира. Всесторонний анализ старой конструкции подрессоривания убедил нас в том, что простая модернизация ее не даст резкого повышения плавности хода. Поэтому еще в 1963 году наш завод совместно с лабораторией агрегатов ЦКЭБ мотоциклостроения приступил к созданию и отработке подрессоривающих средств, которые по своим параметрам не только не уступали бы известным зарубежным образцам, но и превосходили их.   Рис. 1. Мотороллер В-150М   Результат этих работ — новые, оригинальной конструкции подвески мотороллера В-150М. Передняя подвеска Мотолюбителям хорошо известна прежняя конструкция, где колесо устанавливалось консольно, а упругие элементы располагались с одной стороны. Новая подвеска (рис. 2) — среднерычажная, толкающего типа, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами. Кинематика переме...

Читать далее >>

Форсировка двигателя мотороллера Тула-200М

    Такой вопрос волнует многих владельцев мотороллеров. Ответить на него редакция попросила ведущего конструктора завода Тульского совнархоза В. Лопухина, статья которого публикуется ниже. Содержащиеся в ней рекомендации основаны на опыте подготовки двигателей мотороллеров Т-200М, испытывавшихся в многодневных соревнованиях на первенство заводской марки. Перед тем как приступить к форсированию двигателя, его разбирают, определяют износ деталей и заменяют наиболее изношенные. Необходимо также заготовить комплект инструментов. Он включает в себя шесть напильников (два круглых, два квадратных личных и два плоских полудрачевых шириной 10 мм), зубило с жалом шириной 4—5 мм и набор наждачных полотен — от крупного до мелкого. Сгибают напильники согласно рис. 1 и калят. Мощность двигателя можно повысить двумя способами: либо увеличением термического КПД путем изменения степени сжатия, либо увеличением числа оборотов коленчатого вала за счет расширения фаз газораспределе...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>
Мотоцикл Beta RR 50 Motard 2013 фото Мотоцикл BMW R17 1935 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1600 Vulcan Mean Streak 2004 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1600 Vulcan Mean Streak 2004 фото
Мотоцикл KTM 690 ENDURO R 2012 фото Мотоцикл Honda PC Pacific Coast 800 1993 фото Мотоцикл Ducati 900S2 1982 фото Мотоцикл Honda CRF 250 M 2013 фото