Сравнение мотоциклов:
BMW K 1600 GT 2012 против Yamaha MT-01 2011

BMW K 1600 GT 2012 в сравнении с Yamaha MT-01 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-01 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 90лс., а K 1600 GT это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 160.5лс. BMW K 1600 GT 2012 - байк дорогой цены, при этом Yamaha MT-01 2011 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BMW K 1600 GT 2012 и Yamaha MT-01 2011

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse six cylinder, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, 48 V-Twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1649
1670
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 67.5 mm
97 x 113 mm
Макс. Мощность
118 kW 160.5 hp @ 7750 rpm
6 6.3 kW 90 hp @ 4 75 0 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
160.5
90
Макс.мощность на об/мин.
7750
4750
Степень Сжатия
нет данных
Twin- bore fuel injection (FI)
Макс. Крутящий Момент
175 Nm @ 5250 rpm
150.1Nm 110.7 lb/ft @ 3750 rpm
Макс. момент, Нм.
175
150.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
3750
Макс. Мощность, кВт
118
66
Зажигание / Стартер
- / electric
Digital TCI / electric

Трансмиссия: BMW K 1600 GT 2012 и Yamaha MT-01 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft
5 Speed / chain
Сцепление
Multiplate wet clutch, hydraulically activated
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.23 2nd 1.641 3rd 1.319 4th 1.101 5th 0.926 6th 0.788
нет данных

Размеры и масса: BMW K 1600 GT 2012 и Yamaha MT-01 2011

Емкость Топливного Бака
24 Litres
17 Litres
Высота Сиденья
780 (special accessory seat, single-section)
нет данных
Сухой Вес
нет данных
2 40 kg
Мокрый вес
319 kg (without pannier)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW K 1600 GT 2012 и Yamaha MT-01 2011

Задний Тормоз
Single 320mm disc 2 piston caliper
Single 2 67 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 320 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR17
19 0/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Paralever (single-sided swing arm), central spring strut, rebound/continuously variable 135mm wheel travel.
Swingarm with fully adjustable single shock; 117mm wheel travel
Передняя Подвеска
нет данных
inverted telescopic fork; 120mm wheel travel
Рама
Dual longitudinal control arm 115mm wheel travel.
нет данных
Антиблокировочная система (ABS)
BMW Motorrad ABS (partial integral)
нет данных

Динамические характеристики: BMW K 1600 GT 2012 и Yamaha MT-01 2011

1/4 мили (402 м)
нет данных
12.7 sec
Максимальная Скорость
нет данных
207.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
19.5 km/lit

Прочие характеристики: BMW K 1600 GT 2012 и Yamaha MT-01 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1522573 руб.
521403 руб.
Год
2012
2010
Модель
BMW K 1600 GT
Yamaha MT-01
Compression Ratio / Fuel
52mm Throttle valve diameter, BMS-X
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 ). Новинка

Обновленный MZ TS250/1 МЦ модели ТС250/1 В сентябре 1976 года с конвейера мотоциклетного завода МЦ в Цшопау (ГДР) сошли первые машины модели «ТС250/1». Основные изменения внесены в двигатель и коробку передач. Впервые дорожная модель МЦ оснащена пятиступенчатой коробкой передач. Эта трансмиссия в течение ряда лет испытывалась на спортивных моделях МЦ-ГС в многодневных соревнованиях. Тщательный подбор передаточных чисел позволил гораздо полнее использовать мощность двигателя но всем диапазоне оборотов, улучшить приемистость и поднять максимальную скорость мотоцикла. При этом расход топлива снизился и при скоростях до 85 км/час составляет 2.2—3 л/100 км — отличный показатель в данном классе. Введена остроумная система смазки шестерен в коробке передач. К зубьям смазка поступает из специального подводящего желоба, а к подшипникам — через сверления в валах. Бронзовые втулки в коробке заменены игольчатыми подшипниками без сепараторов. Все это позволило зн...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRM 125 R 1990 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 фото Мотоцикл Honda MSX 125 2013 фото Мотоцикл Honda C 77 Superhawk 1961 фото
Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото Мотоцикл Vespa GTS 125 Super 2009 фото Мотоцикл Triumph Trophy 4 1200 1994 фото Мотоцикл Indian Scout 2015 фото