Сравнение мотоциклов:
BMW R 1200C 1996 против Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

BMW R 1200C 1996 в сравнении с Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то XL 883L Sportster Superlow это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 68лс., а R 1200C это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 61лс. BMW R 1200C 1996 - байк средней стоимости, при этом Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Фотография мотоцикла BMW R 1200C 1996 Фотография мотоцикла Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

BMW R 1200C 1996

Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Двигатель: BMW R 1200C 1996 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1170 cc / 71.4 cu in.
883 cc / 50.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 73mm
76.2 x 96.8 mm
Макс. Мощность
44.5 kW / 61 hp @ 5000 rpm
50.2 kW / 68 hp @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
61
68
Макс.мощность на об/мин.
5000
4400
Степень Сжатия
Wet sump
Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflers
Макс. Крутящий Момент
98 Nm / 10.0 kgf-m / 72.27 lb/ft @ 3000 rpm
73 Nm / 7.4 kgf-m / 53.8 ft/lb @ 4100 rpm
Макс. момент, Нм.
98
73
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
4100
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI Bosch Electronic
Digital CDI
Питание двигателя
Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection
Electronic Sequential Pot Fuel Injection
Engine management system
BMW R 1200C
нет данных

Трансмиссия: BMW R 1200C 1996 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Belt
Сцепление
Dry, single plate, hydraulic operated
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath
Передаточные Числа
Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded

Размеры и масса: BMW R 1200C 1996 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres / 4.5 gal
17 Litres / US 4.5 gal
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in
Unladen 681 mm / 26.8 in
Колесная база
1650 mm / 64.9 in
1500 mm / 59.1 in
Размеры
Height 1130 mm / 44.4 in
Length 2215 mm / 87.2 in
Мокрый вес
255 kg / 565 lbs
260 kg / 573 lbs
Дорожный Просвет
172 mm / 6.77 in
нет данных
Колея
86 mm / 3.4 in
145 mm / 5.7 in
объем масла
нет данных
2.6 Litres / 2.7 US qrts

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1200C 1996 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Задний Тормоз
Single ∅285mm disc, 2 piston caliper
Single 260 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Передние Тормоза
2 x ∅305mm discs, 4 piston calipers
Single 300 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Задняя Шина
170/80-15
150/60 ZR-17 66W
Передняя Шина
100/90-18
120/70 ZR-18 59W
Задняя подвеска
Die cast aluminium single sided swinging arm with BMW Motorrad Monolever, WAD strut (travel related damping), spring preload adjustable to continuously variable levels by means of hydraulic handwheel.
Coil-over, dual-adjustable preload
Передняя Подвеска
Motorrad Telelever, stanchion ∅35mm, central strut
39mm Forks
Ширина Переднего Колеса
145 mm / 5.7 in
104 mm / 4.09 in
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in
64 mm / 2.5 in

Динамические характеристики: BMW R 1200C 1996 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Средний расход (км./литр.)
13.2 m / 43.3 ft
нет данных
Braking 100 km/h - 0
40.1 m / 131.6 ft
нет данных

Прочие характеристики: BMW R 1200C 1996 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
459862 руб.
696506 руб.
Год
1996-97
2015
Модель
нет данных
Harley Davidson XL 883L Sportster Super Low
Dry Weight
236 kg / 482 lbs
нет данных
Cooling system
Air/Oil cooled
Air cooled
Rake
нет данных
31.1
Front Wheel
2.50 x 18 cross spoke
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
Аккумулятор
BMW Mareg, 19.5 Amp/h low maintenance
нет данных
Rear Wheel
4.00 x 15 cross spoke
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
Снаряженная Масса
нет данных
453.6 kg / 1000 lbs
Charging System
14 V 50 Amp Alternator (700 W)
нет данных
Power-to-weight ratio
0.14 hp/kg / 6.92 kg/hp
нет данных
Фотография мотоцикла BMW R 1200C 1996 Фотография мотоцикла Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000
Сравнение BMW R 1200C 1996 против Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000
Фотография мотоцикла BMW R 1200C 1996 Фотография мотоцикла Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001
Сравнение BMW R 1200C 1996 против Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001
Фотография мотоцикла BMW R 1200C 1996 Фотография мотоцикла Harley Davidson XLH 1200 Sportster 2000
Сравнение BMW R 1200C 1996 против Harley Davidson XLH 1200 Sportster 2000
Фотография мотоцикла Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 Фотография мотоцикла Zero SR 2016
Сравнение Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 против Zero SR 2016
Фотография мотоцикла BMW R 1200C 1996 Фотография мотоцикла Harley Davidson XL 883L Sportster 2008
Сравнение BMW R 1200C 1996 против Harley Davidson XL 883L Sportster 2008
Фотография мотоцикла Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 Фотография мотоцикла Suzuki Boulevard C90T 2019
Сравнение Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 против Suzuki Boulevard C90T 2019

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>