Сравнение мотоциклов:
BMW R 1200GS 2014 против BMW R 1200RS LC Iconic Limited Edition 2016

BMW R 1200GS 2014 в сравнении с R 1200RS LC Iconic Limited Edition 2016 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то R 1200RS LC Iconic Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл, а R 1200GS это довольно популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. BMW R 1200GS 2014 - байк выше средней цены .

Двигатель: BMW R 1200GS 2014 и BMW R 1200RS LC Iconic Limited Edition 2016

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, DOHC, 4 valves per cylinder, Intake 40mm outlet 34 mm
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, DOHC, 4 valves per cylinder, Intake 40mm outlet 34 mm
Объём двигателя
1170
1170 cc / 71.4 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 73 mm
101 x 73 mm
Макс. Мощность
92 kW 125 hp @ 7750 rpm
92 kW / 125 hp @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
125
125
Макс.мощность на об/мин.
7750
7750
Степень Сжатия
Emission control Closed-loop 3-way catalytic converter
Emission control Closed-loop 3-way catalytic converter
Макс. Крутящий Момент
125 Nm @ 6500 rpm
125 Nm / 12.7 kgf-m / 92 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
125
125
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Макс. Мощность, кВт
92
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
BMS-K
BMS-K
Engine management system
нет данных
BMW R 1200RS LC Iconic Limited Edition
Генератор
нет данных
Three-phase alternator 510 W (nominal power)

Трансмиссия: BMW R 1200GS 2014 и BMW R 1200RS LC Iconic Limited Edition 2016

КПП
6 Speed
Constant mesh 6-speed gearbox with helical gear teeth
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Anti-hopping wet clutch
Oil lubricated clutch, hydraulically operated

Размеры и масса: BMW R 1200GS 2014 и BMW R 1200RS LC Iconic Limited Edition 2016

Емкость Топливного Бака
20 liters (4L res)
18 Liters / US 5.3 gal
Высота Сиденья
850 - 870 mm / 33.4 in - 34.2 in
760 mm - 820 mm / 29.9 in - 32.2 in
Сухой Вес
205 kg / 452 lb
нет данных
Колесная база
1507 mm
1527 mm / 60.1 in
Размеры
Height 1450 mm - 57.1 in / width 953 mm - 37.5 in / Length 2210 mm - 87 in
Length 2165 mm / 85.2 in Width 880 mm / 34.6 in (incl. mirrors) Height 1300 mm / 51.1 in (excl. mirrors)
Мокрый вес
238 kg / 525 lb
231 kg / 509.2 lbs

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1200GS 2014 и BMW R 1200RS LC Iconic Limited Edition 2016

Задний Тормоз
Single 275mm disc 2 piston caliper, BMW Motorrad Integral ABS (standard, part intergal, disengageable)
Single 275mm disc 2 piston caliper,
Передние Тормоза
305mm Hydraulically actuated twin disc brake, BMW Motorrad Integral ABS (standard, part intergal, disengageable)
2 X 320 floating discs 4 piston calipers
Задняя Шина
150/70 ZR17
180/55 ZR 17
Передняя Шина
110/80 ZR19
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; WAD strut (travel-related damping), spring preload hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable at handwheel
Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; WAD strut (travel-related damping), spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable at handwheel
Передняя Подвеска
BMW Motorrad Telelever; stanchion diameter 37 mm, central spring strut
Telescopic Upside-Down fork; stanchion diameter 45 mm
Рама
Construction type Tubular steel bridge frame, engine self-supporting
Two-section frame, front- and bolted on rear frame, load-bearing engine
Ширина Переднего Колеса
190 mm
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
220 mm
140 mm / 5.5 in

Прочие характеристики: BMW R 1200GS 2014 и BMW R 1200RS LC Iconic Limited Edition 2016

Consumption Average (claimed)
нет данных
3.50 x 17"
Intake Valve
нет данных
5.50 x 17"
Год
2014
2016
Модель
BMW R 1200GS
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Аккумулятор
нет данных
12 V / 11,8 Ah, maintenance-free
Reserve
нет данных
4 Litres / US 1.0 gal
Gear Ratios
1st 2.438 2nd 1.714 3rd 1.296 4th 1.059 5th 0.943 6th 0.848
нет данных
Steering head angle
64.5
62,3
ABS
нет данных
BMW Motorrad Integral ABS (part-integral), disengageable
Exhaust management
Fully-controlled three-way catalytic converter
нет данных
Electrical System
Starter 0.9 kW
Starter 0.9 kW
Fuel
Premium unleaded (95 RON)
Premium unleaded (95 RON)
Wheel castor
99.6 mm
122 mm / 4.8 in
Permitted total weight
нет данных
450 kg / 992 lbs
Transmission Ratio
2.91
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К-36

Ковровец-175Б   Схема устройства карбюратора К-36: 1 — крышка корпуса смесительной камеры; 2 — пружина топливного корректора; 3 — топливный корректор; 4 — топливоподводящий штуцер; 5 — утолитель поплавка; 6 — крышка поплавковой камеры; 7 — поплавок с игольчатым клапаном; 8 — корпус поплавковой и сопловой камер: 9 — направляющие тросов управления газом и корректором; 10 — замок крышки; 11 — пружина дросселя: 12 — игла дросселя; 13 — дроссель; 14 — воздушный карман; 15 — распылитель главной системы; 16 — винт подъема дросселя; 17 — жиклер топливного корректора; 18 — главный топливный жиклер; 19 — воздушный жиклер системы холостого хода; 20 — канал воздушной системы холостого хода; 21 — корпус смесительной камеры; 22 — дополнительное калиброванное отверстие системы холостого хода; 23 — основное калиброванное отверстие системы холостого хода; 24 &m...

Читать далее >>

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла Нагрузки и долговечность Срок службы мотоцикла во многом зависит от нагрузок на его детали, а они, в свою очередь, — от манеры вождения. Если она грубая, силовая, когда водитель, не разбирая дороги, не тормозя, едет через ямы и бугры, резко включает передачи и сцепление, к тому же часто невпопад, мотоцикл больше стоит в ремонте, чем работает, и долго не живет. Чуткое же отношение к машине обеспечивает ее надежную и долговечную работу. Более подробно о характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла рассказывает инженер Ю. ВРУБЕЛЬ. Нагружение мотоцикла. На его детали и узлы действуют постоянные и переменные нагрузки Постоянные обусловлены весом водителя, пассажира и багажа, а также самого мотоцикла, сопротивлением дороги, трением в подшипниках, подвижных соединениях и рядом других, менее значительных факторов. Переменные вызываются работой двигателя, воздействием неровностей дороги, а также разли...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX 400F Katana 1982 фото Мотоцикл Yamaha MX 250 1975 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750 Twin 1978 фото
Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2013 фото Мотоцикл Suzuki DR-Z 250 2003 фото Мотоцикл Kawasaki EN500 Vulcan Classic 1999 фото Мотоцикл Indian Scout Bobber 2018 фото