Сравнение мотоциклов:
BMW R 1250GS 2021 против Triumph Speed Triple 2016

BMW R 1250GS 2021 в сравнении с Triumph Speed Triple 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: wet w eight, secondary ratio, engine control, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то Speed Triple это обычной популярности в России мотоцикл, а R 1250GS это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW R 1250GS 2021 - байк очень дорогой стомости, при этом Triumph Speed Triple 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: BMW R 1250GS 2021 и Triumph Speed Triple 2016

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, with two overhead spur gear driven camshafts, a counterbalance shaft and variable intake camshaft control system BMW ShiftCam, 4 valves per cylinder, intake 40mm, outlet 34 mm
F our stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1254 cc / 76.5 cu-in
1050 cc / 64.1 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102.5 x 76 mm
79 x 71.4 mm
Макс. Мощность
136 hp / 100 kW @ 7750 rpm
103 kW / 140 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
136
140
Макс.мощность на об/мин.
7750
9500
Степень Сжатия
12.5:1
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Макс. Крутящий Момент
143 Nm / 105.4 lb-ft @ 6250 rpm
112 Nm / 11.4 kgf-m / 82.6 ft.lbs @ 7850rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
112
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7850
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Digitalinductive type via electronic engine management system
Питание двигателя
Unleaded super, octane number 95 (RON)
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Stainless Steel 3 into 1 into 2, twin high level stainless steel silencers
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EK

Трансмиссия: BMW R 1250GS 2021 и Triumph Speed Triple 2016

КПП
Constant mesh 6-speed gearbox with helical gearing system
6 S peed
Главная передача
Shaft
X ring chain
Сцепление
Wet clutch with anti-hopping function, hydraulically activated
Wet, multi-plate, slip assist

Размеры и масса: BMW R 1250GS 2021 и Triumph Speed Triple 2016

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal
15.5 L / 4.1 US gal / 3.4 Imp gal
Высота Сиденья
800 mm to 820 mm / 31.5 in to 32.3 in - Optional
825 mm / 32.5in
Колесная база
1514 mm / 60 in
1435 mm / 56.5in
Размеры
нет данных
Height 1070 mm / 42.1 in (without mirrors)
Колея
нет данных
91.3 mm / 3.6 in
объем масла
нет данных
3.8 L / 1.0 US gal / 0.8 Imp gal

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1250GS 2021 и Triumph Speed Triple 2016

Задний Тормоз
Single 276mm disc, 2-piston floating caliper
Single 255 mm disc, Nissin 2 piston sliding caliper, switchable ABS
Передние Тормоза
2x 305mm floating discs, 4-piston radial brake calipers
2 x 320 mm floating discs, Brembo 4 piston monobloc radial calipers, switchable ABS
Задняя Шина
170/60 R17
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 R19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; WAD strut (travel-related damping), spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable at handwheel
Single sided swingarm, Showa twin tube monoshock with rebound and compression damping
Передняя Подвеска
BMW Motorrad 37mm Telelever, central spring strut
Showa 43mm upside down forks with adjustable rebound and compression damping
Рама
Two-section frame concept consisting of main frame with bolt-on rear frame, load-bearing engine
Aluminium beam twin-spar, single sided swingarm, aluminium alloy
Ширина Переднего Колеса
190 mm / 7.4 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
200 mm / 7.8 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: BMW R 1250GS 2021 и Triumph Speed Triple 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1863561 руб.
802469 руб.
Wet W eight
249 kg / 549 lbs
нет данных
Secondary Ratio
1.061
нет данных
Engine Control
BMS-O
нет данных
Год
2021
201 6
Модель
BMW R 1250GS
Triumph Speed Triple
Dry Weight
нет данных
192 kg / 423 lbs
Cooling system
Liquid / Air cooled
Liquid-cooled
Rake
нет данных
22.9
Front Wheel
3.00 x 19″
Cast aluminium alloy multi spoke 17 x 3.5 in
Wheels
Cast aluminium wheels
нет данных
Аккумулятор
12 V / 11.8 Ah, maintenance-free
нет данных
Rear Wheel
4.50 x 17″
Cast aluminium alloy multi spoke 17 x 6.0 in
Engine Oil
нет данных
10W/40 Synthetic
Gear Ratios
1st (2.438) 2nd 1.714 3rd. 1.296 4th 1.059 5th 0.943 6th 0.848
нет данных
Castor
100.6 mm / 4.0 in
нет данных
Emission
Regulated three-way catalytic converter, compliant with EU5 emission standard
нет данных
Steering angle
Height 1430 mm / 56.3 in
нет данных
Primary ratio
1.650
нет данных
ABS System
BMW Motorrad Integral ABS Pro (part-integral, slant-layer-optimized)
нет данных
Permitted total weight
465 kg / 1025 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ8-N 2012 фото Мотоцикл M1NSK Vesna 125 White 2026 фото Мотоцикл Yamaha YZM 250 1991 фото Мотоцикл Bimota SB6R 1997 фото
Мотоцикл Husqvarna 401 Vitpilen Aero Concept 2016 фото Мотоцикл Triumph T 120 650 Bonneville 1968 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2011 фото Мотоцикл Maico 500 Cross 2025 фото