Сравнение мотоциклов:
BMW R 1250RT 2021 против Suzuki GSX 750F Katana 2005

BMW R 1250RT 2021 в сравнении с Suzuki GSX 750F Katana 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, wet w eight, secondary ratio, engine control, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность.

Если кратко, то GSX 750F Katana это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс., а R 1250RT это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 136лс. BMW R 1250RT 2021 - байк сверх-дорогой цены, при этом Suzuki GSX 750F Katana 2005 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: BMW R 1250RT 2021 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, with two overhead, spur gear driven camshafts , a counterbalance shaft and variable intake camshaft control system BMW ShiftCam, 4 valves per cylinder, Intake 40mm, outlet 34 mm
Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1254 cc / 76.5 cu-in
750
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102.5 x 76 mm
70 x 48. mm
Макс. Мощность
136 hp / 100 kW @ 7750 rpm
100 hp 72.9 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
136
100
Макс.мощность на об/мин.
7750
10500
Степень Сжатия
12.5:1
4 x 36mm Mikuni BSR36SS
Макс. Крутящий Момент
143 Nm / 105.4 lb-ft @ 6250 rpm
73.5 Nm @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
73.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
9500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
72
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital / electric
Стартер
Electric
нет данных
Питание двигателя
Electronic intake pipe fuel injection, 52mm throttle valve
нет данных

Трансмиссия: BMW R 1250RT 2021 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6-speed helical synchromesh gearbox
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
Wet clutch with anti-hopping function, hydraulically activated
нет данных

Размеры и масса: BMW R 1250RT 2021 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Емкость Топливного Бака
25 Litres / 6.6 US gal
20 Litres
Высота Сиденья
760 mm to 780 mm / 29.9 in to 30.7 in - low seat
790 mm
Сухой Вес
нет данных
201 kg
Колесная база
1485 mm / 58.4 in
нет данных
Размеры
Width 985 mm / 38.7 in
нет данных
Колея
116 mm / 4.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1250RT 2021 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Задний Тормоз
Single 276mm disc, 2-piston floating caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm floating discs, 4-piston radial brake calipers
2x 290mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
150/70 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever, WAD spring strut, spring preload continuously and hydraulically adjustable via adjuster knob, adjustable rebound-stage damping via adjuster knob
Monoshock adjustable for Preload, compression & rebound, 142mm wheel travel.
Передняя Подвеска
BMW Motorrad 37mm Telelever, central spring strut
41mm forks adjustable for rebound and preload, 130mm wheel travel.
Рама
Two-section frame concept consisting of main frame with bolt-on rear frame, load-bearing engine
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
136 mm / 5.3 in
нет данных

Динамические характеристики: BMW R 1250RT 2021 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Старт на Милю
нет данных
11.5 sec
Максимальная Скорость
нет данных
143 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
44.1 mpg

Прочие характеристики: BMW R 1250RT 2021 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
3073300 руб.
197350 руб.
Rear Rim
5.50 x 17
нет данных
Front Rim
3.50 x 17
нет данных
Wet W eight
279 kg / 615 lbs
нет данных
Secondary Ratio
1.061
нет данных
Engine Control
Digital engine control: BMS-O with e-gas
нет данных
Год
2021
2005
Модель
BMW R 1250RT
Suzuki GSX 750F Katana
Cooling system
Liquid / Air cooled
нет данных
Wheels
Die-cast aluminium
нет данных
Аккумулятор
12 V / 11.8 Ah, maintenance-free
нет данных
Gear Ratios
1st (2.438) 2nd 1.714 3rd. 1.296 4th 1.059 5th 0.943 6th 0.848
нет данных
Emission
Closed-loop three-way catalytic converter, compliant with Euro 5 emission standard
нет данных
Steering angle
64.1
нет данных
Primary ratio
1.650
нет данных
Fuel
Super petrol unleaded, octane number 95 (ROZ), adaptation through engine control (91 to 98 ROZ)
нет данных
ABS System
BMW Motorrad full integral ABS Pro (full integral braking, lean optimised)
нет данных
Permitted total weight
505 kg / 1113.3 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW K 1300R 2009 фото Мотоцикл Suzuki TL 1000R 2000 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTC Softail Custom 2009 фото Мотоцикл Yamaha TDM 850   1999 фото
Мотоцикл Victory Judge 2015 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 2013 фото Мотоцикл Benelli Leoncino 500 2016 фото Мотоцикл KTM 950 Supermoto 2005 фото