Сравнение мотоциклов:
BMW R 60 1956 против Kawasaki KDX 400 1979

BMW R 60 1956 в сравнении с Kawasaki KDX 400 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то KDX 400 это супер популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс., а R 60 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 28лс. BMW R 60 1956 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Kawasaki KDX 400 1979 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

1214427 руб.
167476 руб.

Год

1956-60
1979

Модель

BMW R 60
Kawasaki KDX 400

Двигатель

Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Air cooled, two stroke, single cylinder.

Объём двигателя

594
392

Диаметр цилиндра х Ход поршня

72 x 73 mm
80 x 78 mm

Макс. Мощность

28 hp @ 5600 rpm
39 hp @ 7000 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
31.1 ft-lb @ 6000 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
CDI / kick

Степень Сжатия

Battery ignition
36mm Mikuni

Макс. момент, Нм.

нет данных
42.2

Макс.мощность на об/мин.

5600
7000

Макс. Мощность, кВт

20
28

Макс. Мощность, Л.с.

28
39

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6000

КПП / Привод колеса

4 Speed
5 Speed / chain

Сцепление

Single plate, saucer spring, dry
нет данных

Передаточные Числа

5.33 / 3.02 / 2.04 / 1.54
нет данных

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 4.49 gal US
12 Litres

Мокрый Вес

195 kg
нет данных

Задний Тормоз

200mm drum
Drum

Задняя Шина

3.50 S18
5.00 -18

Передние Тормоза

200mm drum
Drum

Передняя Шина

3.50 S18
3.50 -21

Задняя подвеска

Long swinging arm with strut. 125mm wheel travel
Dual shock

Передняя Подвеска

Telescopic hydraulic forks. 208mm wheel travel
Adjustable air forks

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители мотоцикла

 Глушители Все мы видели мотогонки и слышали рев моторов спортивных машин. Некоторые мотоциклисты ошибочно полагают, что стоящие на них глушители отличаются от обычных только шумогасящей «начинкой», которая на их ИЖе или ЯВЕ якобы отнимает часть мощности двигателя (почему это не так, мы увидим ниже). И вот появляется на дороге трескучий мотоцикл, водитель которого мнит себя спортсменом, «усовершенствовавшим!» дорожную модель. Между тем еще в прошлом веке Д. И. Менделеев заметил, что грохот отнюдь не является признаком мощности машины. Так вот, если бы наш «рационализатор» сумел измерить мощность своего мотора до и после переделки глушителя, он бы с удивлением обнаружил потерю нескольких лошадиных сил. В чем же дело? Ведь отработавшие газы теперь более свободно выходят из цилиндра, и он должен лучше заполняться свежей смесью? Но в том-то и беда, что в двухтактных двигателях, какими снабжены современные мотоциклы, второе следствие не вытекает...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Масла для двухтактных двигателей. М-12ТП, МГД-14М, М8А

М-12ТП, МГД-14М, М8А  Тот факт, что надежность и долговечность деталей цилиндро-поршневой группы в значительной мере зависит от качества и вида применяемого масла, сомнений ни у кого не вызывает. Но если эта истина верна для любого двигателя, то, очевидно, для двухтактно го она верна вдвойне, поскольку тут масла расходуется в несколько раз больше. До сих пор для смазки мотоциклетных двигателей — они составляют основную часть всех «двухтактников» — применялись и применяются товарные масла общего назначения: автомобильные М8А, М8В , М8Б, М10Б и авиационные МС14, МС20, МК22, добавляемые к топливу в количестве 3—4% от его объема. При всем разнообразии этих масел у них есть общее свойство: они не обеспечивают должную надежность работы двигателей из-за образования большого количества нагара, который ухудшает теплоотдачу, увеличивает степень сжатия, уменьшает компрессию и т п. Кроме того, большое количество масла в топливе ведет, понятно, к увеличению содерж...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованной конструкции, отвечающей требованиям длительной эксплуатации в ...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure Triple Black 2017 фото Мотоцикл KTM RC 390 2014 фото Мотоцикл Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750H 1987 фото
Мотоцикл Indian Chieftain Dark Horse 2018 фото Мотоцикл Norton 500 Model 18 1947 фото Мотоцикл Honda XL 600V Transalp 1997 фото Мотоцикл Honda VFR 750F II -H  1987 фото