Сравнение мотоциклов:
BMW R 65 1978 против Honda CBR 600F 2000

BMW R 65 1978 в сравнении с Honda CBR 600F 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 600F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 110.2лс., а R 65 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. BMW R 65 1978 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda CBR 600F 2000 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BMW R 65 1978 и Honda CBR 600F 2000

Двигатель
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
649
599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 61.5 mm
67 x 42.5 mm
Макс. Мощность
45 hp 33 KW @ 7250 rpm
110.2 hp 81 KW @ 12500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
110.2
Макс.мощность на об/мин.
7250
12500
Степень Сжатия
2x Bing constant depression
4x 36.5mm slanted flatside CV
Макс. Крутящий Момент
4.6 kg-m@ 6000 rpm
6.6 kg-m 65 Nm @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
45.1
65
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
10500
Макс. Мощность, кВт
33
81
Зажигание / Стартер
Bosch c ontact free electronic ignition
Digital transistorized / electric
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, IMR9A-9H

Трансмиссия: BMW R 65 1978 и Honda CBR 600F 2000

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: BMW R 65 1978 и Honda CBR 600F 2000

Емкость Топливного Бака
22 Litres
18 litres / 5.5 gal
Высота Сиденья
нет данных
805 mm / 31.7 in
Сухой Вес
нет данных
168 Kg / 463 lb
Мокрый Вес
196 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW R 65 1978 и Honda CBR 600F 2000

Задний Тормоз
Single 200mm drum
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 260mm disc 2 piston calipers
2x 296mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
4.00 S18
нет данных
Передняя Шина
3.25 S18
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Long swinging arm with adjustable strut. 110mm wheel travel
Pro-Link featuring fully adjustable gas-charged remote reservoir damper 120mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic forks. 175mm wheel travel
43mm fully adjustable cartridge-type fork 120mm wheel travel
Рама
нет данных
Aluminium, twin spar

Динамические характеристики: BMW R 65 1978 и Honda CBR 600F 2000

Старт на Милю
14.3 sec / 91.4 mp/h
10.7 sec / 130 mp/h
Максимальная Скорость
126 mph / 203 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
43 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: BMW R 65 1978 и Honda CBR 600F 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
310312 руб.
263642 руб.
Год
1978-81
2000
Модель
BMW R 65
Honda CBR 600F4
Rake (Caster Angle)
нет данных
25.3
Motor Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Front Tyre Pressure
нет данных
180/55 ZR17
Rear Tyre Pressure
нет данных
1390 mm / 56.7 in
Fork Angle
нет данных
66
Trail.
нет данных
95.0 mm / 3.74 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото Мотоцикл Yamaha MIO 115 I 2012 фото Мотоцикл Triumph Bonneville Newchurch Special Edition 2015 фото Мотоцикл Honda F6C Valkyrie 1998 фото
Мотоцикл Piaggio MP3 250 2014 фото Мотоцикл Honda CBR 500R 2013 фото Мотоцикл Benelli TNT 899 Sport 2010 фото Мотоцикл Yamaha PW 80 2013 фото