Сравнение мотоциклов:
BMW R 80 1981 против BMW R 80G/S 1981

BMW R 80 1981 в сравнении с R 80G/S 1981 по характеристикам: yoke, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то R 80G/S это не продающийся в России мотоцикл, а R 80 это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. BMW R 80 1981 - байк средней стоимости .

Двигатель: BMW R 80 1981 и BMW R 80G/S 1981

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
797.5 cc / 48.7 cu in.
797.5 cc / 48.7 cu in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84.8 x 70.6 mm
84.8 x 70.6 mm
Макс. Мощность
50 hp / 36.4 KW @ 6500 rpm
37 kW / 50 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
50
Макс.мощность на об/мин.
6500
6500
Степень Сжатия
2 x Bing constant depression carburetors
2 x Bing constant depression carburetorss
Макс. Крутящий Момент
58 Nm / 5.9 kgf-m / 42 ft lb @ 5500 rpm
56.7 Nm / 5.8 kgf-m / 41 ft lb @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
58
56.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5000
Стартер
Electric
Electric & Kick
Система зажигания
Battery ignition
Battery ignition
Engine management system
BMW R 80/7
BMW R 80 G/S
Свечи Зажигания
Bosch W 7 D / Beru14-7DU / Champion N9YC
Bosch W 7 D / Beru14-7DU / Champion N9YC
Генератор
Bosch 12 V/280 W
Bosch 12 V/280 W

Трансмиссия: BMW R 80 1981 и BMW R 80G/S 1981

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Dry single plate, with diaphragm spring
Dry single plate, with diaphragm spring
Передаточные Числа
1st 4.40 / 2nd 2.86 / 3rd 2.07 / 4th 1.67 / 5th 1.50
Double loop tubular frame with bolt on rear section

Размеры и масса: BMW R 80 1981 и BMW R 80G/S 1981

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 gal
19.5 L / 5.1 US gal
Высота Сиденья
нет данных
860 mm / 33.9 in
Колесная база
1447 mm / 56.9 in
1465 mm / 67.6 in
Размеры
Length 2175 mm / 88.6 in Width 800 mm / 31.2 in Height 1106 mm / 43.5 in
Length 2230 mm / 87.7 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1150 mm / 45.2 in
Мокрый вес
210 Kg / 462 lbs
186 kg / 409 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
175 mm / 6.88 in

Ходовая часть и тормоза: BMW R 80 1981 и BMW R 80G/S 1981

Задний Тормоз
Single ∅200mm Drum
∅ 200mm Drum
Передние Тормоза
2 x ∅260mm discs, 1 piston caliper
Single ∅260mm disc
Задняя Шина
120/90-18
4.00 - 18
Передняя Шина
90/90-17
3.00 - 21
Задняя подвеска
Long swinging arm with adjustable strut.
Monolever swinging arm
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic hydraulic forks
Ширина Переднего Колеса
175 mm / 6.8 in
200 mm / 7.8 in
Ширина Заднего Колеса
125 mm / 4.9 in
170 mm / 6.6 in

Динамические характеристики: BMW R 80 1981 и BMW R 80G/S 1981

Средний расход (км./литр.)
нет данных
13.8 sec

Прочие характеристики: BMW R 80 1981 и BMW R 80G/S 1981

Yoke
Telescopic hydraulic forks.
нет данных
Год
198 1 - 83
198 1
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Front Wheel
MTH 2.50 x 17E
нет данных
Rear Wheel
MTH 2.50 x 18E
нет данных
Average Consumption
14.5 sec
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Аккумуляторная батарея. Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора

Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора У владельцев средних и тяжелых мотоциклов аккумуляторы — излюбленная тема разговоров. Все понятно: если батарея неисправна, трудно пустить двигатель, он неустойчиво работает, а то и останавливается при малых оборотах, нельзя пользоваться осветительными приборами и т. п. В общем, не езда, а мучение.Я живу в селе, и не раз мне приходилось поздним вечером ползти по осенней грязи или по зимнему льду, когда нельзя было давать большие обороты двигателю. Чтобы батарею не «высосать до дна», я использовал каждый удобный момент (иногда останавливался и выключал головной свет), чтобы поднять обороты выше средних, давая батарее подзарядиться. Приехав домой, после такой поездки первым делом ставил батарею на заряд.Может быть и не сразу, но я научился пунктуально следовать всем требованиям инструкции по эксплуатации аккумуляторов: регулярно слежу за уровнем и плотностью электролита, каждый год заменяю его свежим, вовремя п...

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda Gold Wing Prototype M1 1972 фото Мотоцикл Zero FX 2016 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1100S 2009 фото Мотоцикл Triumph Legend TT 900 1999 фото
Мотоцикл Yamaha WR 400F 1998 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 1200R 2011 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 FAZER 2013 фото Мотоцикл BMW S 1000RR 2017 фото