BMW S 1000RR 2013 в сравнении с Honda CBR 1000RR 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.
Если кратко, то CBR 1000RR это весьма популярный в России мотоцикл, а S 1000RR это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW S 1000RR 2013 - байк выше средней цены, при этом Honda CBR 1000RR 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .
Средняя стоимость по объявлениям в интернете:
974977 руб.
439645 руб.
Модель
BMW S 1000RR
Honda CBR 1000RR Fireblade / ABS
Wheels
Cast alumiium
нет данных
Аккумулятор
14 V / 10 Ah, maintenance-free
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10W/40
Reserve
нет данных
4 Litres
Steering head angle
66,1
нет данных
ABS
Optional equipment BMW Motorrad Race ABS (partially integral, disengageable)
нет данных
Castor
98.5 mm
нет данных
Rim, front
3.50 x 17"
нет данных
Rake (Caster Angle)
нет данных
23.3
Rim, rear
6.00 x 17"
нет данных
Turning Radius
нет данных
3.2 m
Emission control
Two regulated three-way catalytic converters, EU-3
нет данных
Rim Size Front
нет данных
17 x MT3.50
Rim Size Rear
нет данных
17 x MT6.00
Intake / exhaust
33.5 mm / 27.2 mm
нет данных
Throttle valve diameter
48 mm
нет данных
Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
999
998 cc / 60.9 in cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 49,7 mm
76 x 55.1 mm
Макс. Мощность
143.9 kW 193 hp @ 13000 rpm
133 kW / 178 hp @ 12250rpm
Макс. Мощность, Л.с.
193
178
Макс.мощность на об/мин.
13000
12250
Степень Сжатия
Electronic fuel injection, digital motor electronics BMS-KP
Liquid cooling
Макс. Крутящий Момент
112 Nm 82.6 lb/ft @ 9750 rpm
114 Nm / 84.07 ft.lb @ 10500rpm
Макс. момент, Нм.
112
114
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
10500
Макс. Мощность, кВт
143
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Питание двигателя
нет данных
PGM-DSFI electronic fuel injection 46mm Throttle Bore
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Stainless steel. 4-in-2-in-1. Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3.
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, IMR9C-9HES
Главная передача
Chain
2.286 (32/14) / 2nd 1.778 (32/18) / 3rd 1.500 (33/22) / 4th 1.333 (32/24) / 5th 1.214 (34/28) / 6th1.138 (33/29)
Сцепление
mechanically operated
Wet, multiplate with diaphragm spring
Передаточные Числа
Bridge-type aluminium frame, load-bearing engine
нет данных
Емкость Топливного Бака
17.5 Litres
17.7 Liters / 4.7 gal
Высота Сиденья
820 mm
817.8 mm / 32.2 in
Сухой Вес
178 kg
нет данных
Колесная база
1422.7 mm
1407 mm / 55.4 in
Размеры
Length 2056 mm Width (incl. mirrors) 826 mm Height (excl. mirrors) 1138 mm
Length 2077 mm / 81.5 in Width 685 mm / 26.9 in Height 1135 mm / 46.5 in
Мокрый вес
нет данных
199.5 kg / 440 lbs
Колея
нет данных
96.2 mm / 3.8 in
Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston calipers
Combined ABS and sintered metal pads
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
Combined ABS and sintered metal pads
Задняя Шина
180/55 ZR17
нет данных
Передняя Шина
120/70 ZR17
нет данных
Задняя подвеска
Cast aluminium single-sided swing arm with eccentric adjustment for rear axle, central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable.
Unit Pro-Link Balance Free Rear Shock with spring preload, rebound and compression-damping adjustability
Передняя Подвеска
Upside-down telescopic fork 46 mm, compression and rebound stage adjustable
43mm inverted Big Piston fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Рама
нет данных
Diamond; aluminium composite twin-spar
Ширина Переднего Колеса
120 mm
120 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm
нет данных
Старт на Милю
10.3 sec
нет данных
Максимальная Скорость
295.5 km/h
нет данных