Сравнение мотоциклов:
Borile B 300CR 2016 против Yamaha DT 125LC 1983

Borile B 300CR 2016 в сравнении с Yamaha DT 125LC 1983 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DT 125LC это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14лс., а B 300CR это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 27.2лс. Yamaha DT 125LC 1983 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Borile B 300CR 2016 и Yamaha DT 125LC 1983

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC,
T wo stroke, single cylinder, reed-valve
Объём двигателя
292.4 cc / 17.8 cu-in
123 cc / 7.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 61.2 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
20 kW / 27.2 hp @ 7500 rpm
14 hp / 10.3 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27.2
14
Макс.мощность на об/мин.
7500
6500
Степень Сжатия
Wet sump, trochoidal oil pump
Autolube
Макс. Крутящий Момент
24 Nm / 17.7 lb-ft @ 6000 rpm
1.5 kgf-m / 15.2 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
24
15.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Digital electronic ignition
CDI
Питание двигателя
Keihin depression by 32.
Single 24 mm Mikuni VM26SS carburetor
Система выхлопа
Single chrome, Euro 3
нет данных
Engine management system
Borile B 300CR
нет данных

Трансмиссия: Borile B 300CR 2016 и Yamaha DT 125LC 1983

КПП
5-Speed
6 speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-plate in oil bath
Wet multiplate

Размеры и масса: Borile B 300CR 2016 и Yamaha DT 125LC 1983

Емкость Топливного Бака
нет данных
10 Litres / 2.2 gal
Высота Сиденья
830 mm
845 mm / 33.2 in
Колесная база
1360 mm
1360 mm / 53.5 in
Размеры
Length 2050 mm / 80.7 in
Length 2140 mm / 84.2 in Width 820 mm / 32.2 in Height 1170 mm / 46.0 in
Мокрый вес
нет данных
108.0 kg / 238.1 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
285 mm / 11.0 in
объем масла
нет данных
1.2 Litres

Ходовая часть и тормоза: Borile B 300CR 2016 и Yamaha DT 125LC 1983

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 2-piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 260 mm disc, 2-piston caliper
Drum
Задняя Шина
150/60ZR17
4.10-18
Передняя Шина
120/70ZR17
2.75-21
Задняя подвеска
Singe shock absorber
Monocross
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic Forks
Рама
Front hydraulic telescopic fork up side down diameter stems 41, with steering plates Alu derived from full.
нет данных

Динамические характеристики: Borile B 300CR 2016 и Yamaha DT 125LC 1983

Старт на Милю
нет данных
19.9 sec
Максимальная Скорость
нет данных
74 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
79 mpg

Прочие характеристики: Borile B 300CR 2016 и Yamaha DT 125LC 1983

Год
2016
1983
Модель
нет данных
Yamaha DT 125LC
Dry Weight
нет данных
99 kg / 218 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Spoked, light alloy
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Генератор Г411. Улучшение электроснабжения осветительных приборов применив дополнительную аккумуляторную батарею

Постоянный в помощь переменному На современных мотоциклах применяются системы электрооборудования как постоянного, так и переменного тока. Каждая из них обладает своими достоинствами и недостатками. Лишь исходя из конкретных условий эксплуатации мотоцикла, можно отдать предпочтение той или другой. Однако машины по вполне понятным причинам производственного характера выпускаются только с одной какой-либо системой. Многие владельцы мотоциклов, снабженных, например, генерато ром переменного тока, хотят улучшить работу приборов электрооборудования. Отвечая на многочисленные письма читателей, мы публикуем статью инженера Д. А. Кочетова, рассказывающую о наиболее доступных вариантах усовершенствований.Мы благодарим наших читателей Генералова из Москвы, Л. Павловского из Новосибирска, всех, кто прислал в редакцию материалы, облегчившие подготовку этой статьи. "Классические" системы электрооборудования мотоциклов — с генератором постоянного тока, реле-регулятором и аккумул...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала   Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 1100 2009 фото Мотоцикл BMW F 800R 2006 фото Мотоцикл Benelli Tre 900RS Tornado 2006 фото Мотоцикл Honda CB 125R 2024 фото
Мотоцикл Yamaha XT 400 1981 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 750 Serie  Oro 2001 фото Мотоцикл AJS Caldwell 125 2016 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 фото