Сравнение мотоциклов:
Brough Superior SS100 2023 против Triumph America 2015

Brough Superior SS100 2023 в сравнении с Triumph America 2015 по характеристикам: inner leg curve, head angle / trail, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то America это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 61лс., а SS100 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 102лс. Triumph America 2015 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Brough Superior SS100 2023 и Triumph America 2015

Двигатель
Four-stroke 88° V-twin, DOHC, four valves per cylinder and composite chain / gear cam drive
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, 360 firing interval
Объём двигателя
997cc / 60.84 cu-in
865 cc / 52.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 71.8 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
102 hp / 75kW @ 9600 rpm
45.5 kW / 61 hp @ 6800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
102
61
Макс.мощность на об/мин.
9600
6800
Степень Сжатия
11:1
Multipoint Sequential Fuel injection with SAI
Макс. Крутящий Момент
87Nm / 64 lb-ft @ 7300 rpm
72 Nm / 7.34 kgf-m / 53.1 ft-lb @ 3300 rpm
Макс. момент, Нм.
87
72
Макс. крутящий момент на об/мин.
7300
3300
Макс. Мощность, кВт
75
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital
Питание двигателя
Electronic fuel injection with Synerject ECU and 2 x 50 mm Synerject throttle bodies, each with a single injector
Twin carburettors, with throttle position sensor and electric carburettor heaters
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
нет данных
Triumph America

Трансмиссия: Brough Superior SS100 2023 и Triumph America 2015

КПП
6-speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain, X-ring
Сцепление
Multiplate oil-bath clutch with hydraulic operation
Wet multi plate

Размеры и масса: Brough Superior SS100 2023 и Triumph America 2015

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
19.3 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
69 0 mm / 27.2 in
Колесная база
1540 mm / 60.6 in
1610 mm / 63.4 in
Размеры
Length: 2180 mm / 85.0 in Width: 760 mm / 29.9 in
Height 1175 mm / 46.3 in (without mirrors)
Мокрый вес
нет данных
250 kg / 551 lbs
Колея
нет данных
143 mm / 5.6 in
объем масла
нет данных
4.5 L / 1.2 US gal / 1.0 Imp gal
масса
186 kg / 410 lbs, split 50/50
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Brough Superior SS100 2023 и Triumph America 2015

Задний Тормоз
Single 230 mm stainless steel disc. Beringer two-piston caliper
Single 285 mm disc, Nissin 2 piston floating caliper
Передние Тормоза
Four 230 mm stainless steel floating discs, Beringer 4D four-piston radial-mount calipers
Single 310 mm disc, Nissin 2 piston floating caliper
Задняя Шина
160/60 R18 Michelin Pilot Road 4 on 18 x 4.25 inch rim
170/80 B15
Передняя Шина
120/70 R18 Michelin Pilot Road on 18 x 3.50 inch rim
130/90 - 16
Задняя подвеска
CNC die-cast aluminum swingarm pivoting in the crankcases, preload and rebound adjustable shock
Kayaba chrome spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
Type Fior with aluminum fork, double articulated wishbone and shock absorber adjustable in preload and rebound
нет данных
Рама
Machined Titanium frame with Titanium subframe
41mm Kayaba telescopic forks, polished stainless steel shrouds
Ширина Переднего Колеса
120mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
130mm / 5.1 in
9 6 mm / 3.8 in

Прочие характеристики: Brough Superior SS100 2023 и Triumph America 2015

Inner Leg Curve
нет данных
Phantom black, Morello red
Head Angle / Trail
23,4° with 93.65 mm trail via 38 mm fork offset
нет данных
Год
2023
2015-16
Модель
Brough Superior SS100
нет данных
Dry Weight
нет данных
231 kg / 509 lbs
Cooling system
W atercooled
Air-cooled
Rake
нет данных
33 .3
Wheels
CNC forged aluminum rims (18 spokes)
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 15W/50
Emission
Euro 4 Homologation
нет данных
Wheels Front
нет данных
C ast aluminum alloy, 12 spoke, 16 x 3.0 inch
Wheels Rear
нет данных
C ast aluminum alloy, 12 spoke, 15 x 4.0 inch

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2018 фото Мотоцикл Honda SLR 650  1998 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 110th Anniversary 2013 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото
Мотоцикл KTM Freeride E 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Standard 2020 фото Мотоцикл BMW R NineT 2017 фото Мотоцикл BMW F 650GS Dakar 2003 фото