Сравнение мотоциклов:
BRP Can-am Spyder ST 2013 против Kawasaki GPz 1100-B2 1982

BRP Can-am Spyder ST 2013 в сравнении с Kawasaki GPz 1100-B2 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: emissions standard, front wheel trael, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то GPz 1100-B2 это довольно популярный в России мотоцикл, а Spyder ST это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BRP Can-am Spyder ST 2013 - байк выше средней цены, при этом Kawasaki GPz 1100-B2 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: BRP Can-am Spyder ST 2013 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Двигатель
BRP-Rotax, four stroke, V-Twin, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
1089 cc / 66.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 68 mm
72.5 x 66 mm
Макс. Мощность
106 hp / 79 kW @ 8500 rpm
108 hp / 81 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
106
108
Макс.мощность на об/мин.
8500
8000
Степень Сжатия
Multi-point EFI with 57 mm diameter throttle bodies
Bosch electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
77 lb/ft / 104.3 Nm @ 6250 rpm
95.1 Nm / 70.2 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
104.3
95.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition with dual output coil
Electronic , CDI
Система выхлопа
2-into-1 with catalytic converter
нет данных

Трансмиссия: BRP Can-am Spyder ST 2013 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

КПП
5-speed semi-automatic with reverse (SE5)
5 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate, manual or electronic operation through a hydraulic piston
нет данных

Размеры и масса: BRP Can-am Spyder ST 2013 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Емкость Топливного Бака
25 Litres / 6.6 gal
21.4 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
737 mm / 29 in
780 mm / 30.8 in
Колесная база
нет данных
1540 mm / 60.6 in
Размеры
Length 2667 mm / 105 in width 1506 mm / 59.3 in Height 1332 mm / 52.4 in.
нет данных
Мокрый вес
нет данных
255 kg / 562 lbs

Ходовая часть и тормоза: BRP Can-am Spyder ST 2013 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Задний Тормоз
Single 270mm disc 2 piston caliper
Single 270mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
270mm discs 4 piston caliper
2x 270mm discs 1 piston calipers
Задняя Шина
225/50R15
4.25-18
Передняя Шина
2x 165/65R14
3.25-18
Задняя подвеска
Swing-arm with monoshock, with adjustable cam rear suspension travel.
Swinging arm with 2 dampers adjustable for preload and damping
Передняя Подвеска
Double A-Arm with anti-roll bar, with adjustable cam
Telescopic coil/air spring forks
Рама
нет данных
Steel cradle design
Ширина Переднего Колеса
144 mm / 5.67 in
138 mm / 5.4 in
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7 in
99 mm / 3.9 in

Динамические характеристики: BRP Can-am Spyder ST 2013 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Старт на Милю
нет данных
11.5 sec / 118 mph
Максимальная Скорость
нет данных
137 mph / 220 km / m
Средний расход (км./литр.)
нет данных
38.8 mpg

Прочие характеристики: BRP Can-am Spyder ST 2013 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
925677 руб.
179017 руб.
Emissions Standard
44 Litres / 12 gal
нет данных
Front Wheel Trael
200 kg / 440 lbs
нет данных
Год
2013 - 14
1982
Модель
BRP Can Am Spyder ST
Kawasaki GPz 1100-B2 / Z 1100GP
Dry Weight
392 kg / 864 lbs
237.3 kg / 521 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Wheel base
1711 mm / 67 in
нет данных
Brakes
Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном&raquo...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2013 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Honda VT 750RS Shadow 2011 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2018 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 2012 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 50th Anniversary 2009 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2013 фото