Сравнение мотоциклов:
BSA B 441 Victor Roadster or Shooting Star 1965 против Yamaha RT1 360 1970

BSA B 441 Victor Roadster or Shooting Star 1965 в сравнении с Yamaha RT1 360 1970 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RT1 360 это изредка продающийся в России мотоцикл, а B 441 Victor Roadster or Shooting Star это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha RT1 360 1970 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BSA B 441 Victor Roadster or Shooting Star 1965 и Yamaha RT1 360 1970

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke,OHV, 2 valves
Air cooled, wo-stroke, five port, single cylinder
Объём двигателя
441 cc / 26.9 cub in.
351
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 90 mm
80 x 70 mm
Макс. Мощность
21.9 KW / 30 hp @ 6500 rpm
30 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
30
Макс.мощность на об/мин.
6500
6000
Степень Сжатия
Dry sump
6.8;1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
26.0 ft/lb @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
35.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
22
Зажигание / Стартер
нет данных
- / kick
Стартер
Kick start
нет данных
Система зажигания
Coil
нет данных
Система выхлопа
Single, stainless steel
нет данных

Трансмиссия: BSA B 441 Victor Roadster or Shooting Star 1965 и Yamaha RT1 360 1970

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
4-Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных

Размеры и масса: BSA B 441 Victor Roadster or Shooting Star 1965 и Yamaha RT1 360 1970

Емкость Топливного Бака
8 L / 1.75 US gal
нет данных
Высота Сиденья
790 mm / 31 in.
нет данных
Размеры
190 mm / 7.5 in.
нет данных
Мокрый вес
145 kg / 320 lbs
нет данных
объем масла
2.25 L / 4 pints
нет данных
масса
нет данных
258 lb

Ходовая часть и тормоза: BSA B 441 Victor Roadster or Shooting Star 1965 и Yamaha RT1 360 1970

Задний Тормоз
7 in., sls drum
Drum
Передние Тормоза
8 in., sls drum
Drum
Задняя Шина
3.50 x 18 in
4.00 x 19
Передняя Шина
3.25 x 18 in.
3.25 x 19
Задняя подвеска
Swing arm, twin shock absorbers
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic forks
нет данных
Рама
Tubular steel, cradle
нет данных

Прочие характеристики: BSA B 441 Victor Roadster or Shooting Star 1965 и Yamaha RT1 360 1970

Год
1965 - 70
1970-71
Модель
BSA Victor Roadster/Shooting Star
Yamaha RT1 360
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Steel, wore spokes
нет данных
Аккумулятор
12V
нет данных
Average Consumption
Cherokee red and chrome
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

Беседа восьмая. Что может послужить причиной уменьшения мощности двигателя

Когда двигатель теряет мощность   Первую свою статью в журнале «За рулем» М. Г. Гинцбург опубликовал 25 лет назад — в 1938 году. С тех пор творческое содружество автора и журнала не прекращается. Имя М. Гинцбурга известно не только среди мотоциклистов нашей страны, но и за рубежом. Он — автор многих книг, учебных пособий, таких, как «Эксплуатация и ремонт мотоциклов», «Мотоциклетные кроссы», «Устройство и обслуживание мотоциклов», неоднократно переиздававшихся в СССР и переведенных на иностранные языки. Полный творческих замыслов, Матвей Григорьевич работает над новыми пособиями для мотоциклистов.   Водитель замечает, что у его мотоцикла двигатель теряет мощность. Он стал, как говорят, менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, машина слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла уменьшились. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вы...

Читать далее >>

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 990 Supermoto T Limited Edition 2010 фото Мотоцикл Ducati 1299R Panigale 2015 фото Мотоцикл BMW S 1000XR 2016 фото Мотоцикл Honda GL 1000 Goldwing LTD 1976 фото
Мотоцикл Ducati 750SS 197 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2R 2014 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото Мотоцикл Laverda 125LZ Elegant 1981 фото