Сравнение мотоциклов:
Buell 1125R 2008 против Suzuki GSX-R 1100N 1992

Buell 1125R 2008 в сравнении с Suzuki GSX-R 1100N 1992 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX-R 1100N это очень редкий в России мотоцикл, а 1125R это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Buell 1125R 2008 - байк чуть ниже средней цены, при этом Suzuki GSX-R 1100N 1992 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Buell 1125R 2008 и Suzuki GSX-R 1100N 1992

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, r72 V-Twin,
Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 per cylinder.
Объём двигателя
1125
1127
Диаметр цилиндра х Ход поршня
103 x 67.5 mm
78 x 59 mm
Макс. Мощность
146 hp @ 9800 rpm
149 hp @ 10000 rpm ( 138.9 hp @ 9750 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
146
149
Макс.мощность на об/мин.
9800
10000
Степень Сжатия
Dual 61mm Downdraft Throttle Bodies, DDFI III Fuel Injection System
4x40 mm CV carbs
Макс. Крутящий Момент
111 Nm @ 9000 rpm
112 Nm @ 7250 rpm
Макс. момент, Нм.
111
112
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
7250
Макс. Мощность, кВт
107
109
Зажигание / Стартер
- / electric
- / electric

Трансмиссия: Buell 1125R 2008 и Suzuki GSX-R 1100N 1992

КПП / Привод колеса
6 Speed / belt
5 Speed / chain
Передаточные Числа
1st 2.46 2nf 1.75 3rd 1.28 4th 1.17 5th 1.04 6th 1.00
нет данных

Размеры и масса: Buell 1125R 2008 и Suzuki GSX-R 1100N 1992

Емкость Топливного Бака
21.2 Litres
21 Litres
Высота Сиденья
775 mm
нет данных
Сухой Вес
170 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
226 kg / 238 kg

Ходовая часть и тормоза: Buell 1125R 2008 и Suzuki GSX-R 1100N 1992

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston floating caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
ZTL type brake, 6-piston, fixed caliper, 375 mm single-sided, inside out, stainless steel, floating rotor
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
130/60 ZR17
Задняя подвеска
Showa coil over monoshock, adjustable compression damping. rebound damping and spring preload. 12umm wheel travel.
Full-floater, preload, compression and rebound damping adjustable.
Передняя Подвеска
47mm Showa inverted forks, adjustable compression damping. rebound damping and spring preload. 120mm wheel travel.
41mm Upside-down forks, preload, compression and rebound damping adjustable.
Рама
Aluminium frame with fuel in frame.
нет данных

Динамические характеристики: Buell 1125R 2008 и Suzuki GSX-R 1100N 1992

Старт на Милю
нет данных
10.0 sec / 218.9 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
275.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
15.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.8 m / 36.7 m

Прочие характеристики: Buell 1125R 2008 и Suzuki GSX-R 1100N 1992

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
308625 руб.
147828 руб.
Год
2008
1992
Модель
Buell 1125R
Suzuki GSX-R 1100

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW S 1000RR Carbon Edition 2010 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 BUSINESS 2013 фото Мотоцикл Husqvarna Baja Concept 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2011 фото
Мотоцикл Honda CT 125 Concept 2019 фото Мотоцикл Kawasaki KX 100 2011 фото Мотоцикл Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 2021 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S 2011 фото