Сравнение мотоциклов:
Buell 1190RS 2012 против Kawasaki ZX-10 1990

Buell 1190RS 2012 в сравнении с Kawasaki ZX-10 1990 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZX-10 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 137лс., а 1190RS это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 175лс. Kawasaki ZX-10 1990 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Buell 1190RS 2012 и Kawasaki ZX-10 1990

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, r72 V-Twin,
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1190
997
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 67.5 mm
74 x 58 mm
Макс. Мощность
175 hp @ 9750 rpm
137 hp 99.9 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
175
137
Макс.мощность на об/мин.
9750
10000
Степень Сжатия
Dual 61mm throttle bodies
4x 36mm Keihin CV
Макс. Крутящий Момент
97 ft-lbs @ 9400 rpm
3.6 kg-m 103 Nm @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
131.6
103
Макс. крутящий момент на об/мин.
9400
9000
Макс. Мощность, кВт
128
99
Зажигание / Стартер
- / electric
Electronic / electric

Трансмиссия: Buell 1190RS 2012 и Kawasaki ZX-10 1990

КПП / Привод колеса
6 Speed / 520 Chain, 16/41
6 Speed / chain
Сцепление
Wet multi-plate, slipper
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.46 2nd 1.75 3rd 1.38 4th 1.17 5th 1.04 6th 0.96
нет данных

Размеры и масса: Buell 1190RS 2012 и Kawasaki ZX-10 1990

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 gal
22 Litres
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
222 kg

Ходовая часть и тормоза: Buell 1190RS 2012 и Kawasaki ZX-10 1990

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston floating caliper
Single 250mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
ISO finned rotor, 8 piston caliper with cooling duct
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
190/55R-17
160/60-18
Передняя Шина
120/70R- 17
120/70-17
Задняя подвеска
Ohlins fully adjustable TTX coil over monoshock with remote reservoir
Uni-trek monoshock,. air assisted 4-way rebound damping adjustment
Передняя Подвеска
43 mm Ohlins inverted fork, adjustable compression damping, rebound damping adjustable spring preload
41mm Telescopic forks

Динамические характеристики: Buell 1190RS 2012 и Kawasaki ZX-10 1990

Старт на Милю
нет данных
10.3 sec / 211.877 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
268.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.2 m / 37.3m

Прочие характеристики: Buell 1190RS 2012 и Kawasaki ZX-10 1990

Год
2012
1990
Модель
EBR 1190RS
Kawasaki ZX-10
Rake / Trail
Aluminum frame with integral fuel reservoir Swingarm Optimized stiffness aluminum
нет данных
Wet-Weight (No Fuel)
389 lbs (176 kg)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл отправляется в дальний путь. Подготовка к дальней поездке

Подготовка мотоцикла, запасные части, дополнительное оборудование   Вначале нас было трое. Мы купили старый К-125 и по очереди ездили на нем. Со временем каждый из нас приобрел собственный мотоцикл, и мы начали путешествовать. Сперва по пригородам Москвы, а потом все дальше и дальше — на юг, на запад, на восток. Вскоре мы познакомились с энтузиастами мототуризма из других городов: организовался как бы самодеятельный мототуристский клуб. И вот уже в течение нескольких лет мы вместе проводим отпуск в путешествиях по родной стране. Наши машины «глотали» километры на магистрали Москва — Брест, преодолевали перевалы Карпат, мокли под дождями Прибалтики, карабкались на склоны Крымских и Кавказских гор. Общая протяженность наших маршрутов превысила 80 тыс. километров. Теперь у нас накопился солидный опыт подготовки мотоциклов к дальним пробегам. Нам кажется, что он сможет представить интерес не только для туристов, но и для всех тех, кто пользуется мотоциклом для ...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Ремонт карбюраторов тяжелых мотоциклов ( К-301, К-302 )

К-37, К-37А, К-301, К-302 На машинах киевского и ирбитского заводов ранее применялись карбюраторы К—37 (К—37А) с цилиндрическим дросселем, на смену которым в последние годы пришли более долговечные и более совершенные приборы К—301 (К—302) с плоским дросселем. И те и другие, выпущенные в большом количестве, естественно, требуют ремонта после определенного срока.Ремонт карбюратора начинают с разборки и тщательно моют его детали в бензине или керосине. Жиклеры кладут в баночку с ацетоном или растворителем нитрокрасок, чтобы удалить смолистые отложения. Чистить отверстия жиклеров можно только деревянной иглой. И ни в коем случае проволокой, чтобы не повредить поверхность калиброванного отверстия. Протирают детали плотной тканью, не оставляющей ворсинок. Чистые и сухие детали осматривают и определяют степень износа.Корпус карбюратора может иметь трещины, поврежденные резьбы, износ отверстия под дроссель, изгиб фланца.Трещины заделывают продающимися в магазинах ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001 фото Мотоцикл Benelli 250 Barracuda 1967 фото Мотоцикл Honda SLR 650  1998 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Из России с Любовью 2020 фото
Мотоцикл Ducati 999S 2006 фото Мотоцикл Yamaha STX 125 2012 фото Мотоцикл MZ 125SM Black Panther 2007 фото Мотоцикл Yamaha XV 1600A Road Star / Wind Star 1999 фото