Сравнение мотоциклов:
Buell 1190RS 2012 против Kawasaki ZX-10 1990

Buell 1190RS 2012 в сравнении с Kawasaki ZX-10 1990 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то ZX-10 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 137лс., а 1190RS это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 175лс. Kawasaki ZX-10 1990 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

2012
1990

Модель

EBR 1190RS
Kawasaki ZX-10

Rake / Trail

Aluminum frame with integral fuel reservoir Swingarm Optimized stiffness aluminum
нет данных

Wet-Weight (No Fuel)

389 lbs (176 kg)
нет данных

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, r72 V-Twin,
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

1190
997

Диаметр цилиндра х Ход поршня

106 x 67.5 mm
74 x 58 mm

Макс. Мощность

175 hp @ 9750 rpm
137 hp 99.9 kW @ 10000 rpm

Макс. Крутящий Момент

97 ft-lbs @ 9400 rpm
3.6 kg-m 103 Nm @ 9000 rpm

Зажигание / Стартер

- / electric
Electronic / electric

Степень Сжатия

Dual 61mm throttle bodies
4x 36mm Keihin CV

Макс. момент, Нм.

131.6
103

Макс.мощность на об/мин.

9750
10000

Макс. Мощность, кВт

128
99

Макс. Мощность, Л.с.

175
137

Макс. крутящий момент на об/мин.

9400
9000

КПП / Привод колеса

6 Speed / 520 Chain, 16/41
6 Speed / chain

Сцепление

Wet multi-plate, slipper
нет данных

Передаточные Числа

1st 2.46 2nd 1.75 3rd 1.38 4th 1.17 5th 1.04 6th 0.96
нет данных

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 4.5 gal
22 Litres

Сухой Вес

нет данных
222 kg

Высота Сиденья

775 mm / 30.5 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 240mm disc 2 piston floating caliper
Single 250mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

190/55R-17
160/60-18

Передние Тормоза

ISO finned rotor, 8 piston caliper with cooling duct
2x 300mm discs 2 piston calipers

Передняя Шина

120/70R- 17
120/70-17

Задняя подвеска

Ohlins fully adjustable TTX coil over monoshock with remote reservoir
Uni-trek monoshock,. air assisted 4-way rebound damping adjustment

Передняя Подвеска

43 mm Ohlins inverted fork, adjustable compression damping, rebound damping adjustable spring preload
41mm Telescopic forks

Старт на Милю

нет данных
10.3 sec / 211.877 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
268.3 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
16.2 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
13.2 m / 37.3m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Условия и порядок возврата

На весь приобретаемый товар, представленный в нашем магазине, распространяются гарантийные обязательства завода-изготовителя, при условии соблюдения Покупателем инструкции по эксплуатации.  При получении мото-запчастей Вам необходимо проверить товар на наличие видимых дефектов, в противном случае претензии к внешнему виду товара, которые обнаружатся позднее — не принимаются. При возврате или обмене товара Покупатель должен иметь при себе квитанцию об оплате, подтверждающую факт приобретения товара. Товар должен сохранять свой товарный вид, оригинальную упаковку и потребительские свойства. Покупатель по электронной почте или по телефону должен уведомить продавца о намерении поменять или вернуть товар. Не принимаются к возврату автозапчасти без коробок, без крепежа (болты или гайки, центровочные кольца), если он был в комплекте, в зависимости от комплектации. Гарантированные обязательства...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 250 Monza 1968 фото Мотоцикл Ducati 748R 2000 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1997 фото Мотоцикл MV Agusta F3 2013 фото
Мотоцикл Bimota DB5 Mille 2005 фото Мотоцикл BMW R 80ST 1982 фото Мотоцикл Honda XL 1000V Varadero 1999 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750 2008 фото