Сравнение мотоциклов:
Buell S1 Whit Lightning 1998 против Moto Guzzi California 1400 Custom 2017

Buell S1 Whit Lightning 1998 в сравнении с Moto Guzzi California 1400 Custom 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: timing system diagram, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то California 1400 Custom это не продающийся в России мотоцикл, а S1 Whit Lightning это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Buell S1 Whit Lightning 1998 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Moto Guzzi California 1400 Custom 2017 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Buell S1 Whit Lightning 1998 и Moto Guzzi California 1400 Custom 2017

Двигатель
Air cooled, 45 V-Twin, four stroke, pushrod actuated overhead valve. hydraulic self-adjusting lifters, 2 valve per cylinder.
1380 cc / 84.2 cu-in
Объём двигателя
1203
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.8 x 96.8 mm
104 x 81.2 mm
Макс. Мощность
101 hp 73.6 kW @ 6000 rpm
96 hp / 71 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
101
96
Макс.мощность на об/мин.
6000
6500
Степень Сжатия
40mm Keihin carbs
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
128.6 Nm @ 5500 rpm
89 ft/lb / 120 Nm @ 2750 rpm
Макс. момент, Нм.
128.6
120
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
2750
Макс. Мощность, кВт
73
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
Stainless steel, 2-in-2 type, three-way catalytic converter with double lambda probe
Генератор
нет данных
12 V - 550 W

Трансмиссия: Buell S1 Whit Lightning 1998 и Moto Guzzi California 1400 Custom 2017

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
нет данных
КПП
нет данных
6 speeds with final overdrive
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
нет данных
Single-disc with integrated anti-vibration buffer
Передаточные Числа
нет данных
Steel tubing, closed double cradle with elastic kinematic engine mounting system to isolate vibrations.

Размеры и масса: Buell S1 Whit Lightning 1998 и Moto Guzzi California 1400 Custom 2017

Емкость Топливного Бака
20.4 Litres
20.5 Litres / 5.4 US gal
Высота Сиденья
нет данных
736.6 mm / 29 in
Сухой Вес
200 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1676.4 mm / 66 in
Мокрый вес
нет данных
336.5 kg / 742 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.4 in
Колея
нет данных
152 mm / 6 in

Ходовая часть и тормоза: Buell S1 Whit Lightning 1998 и Moto Guzzi California 1400 Custom 2017

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
Single 282 mm stainless steel fixed disc, Brembo floating calliper with 2 parallel pistons
Передние Тормоза
Single 340mm disc 6 piston caliper
2x 320 mm stainless steel floating discs, Brembo radial callipers with 4 horizontally opposed pistons
Задняя Шина
170/60-17
200/60 R16
Передняя Шина
120/70-17
нет данных
Задняя подвеска
Single shock, spring preload. compression and preload damping
Swingarm with double shock absorber with adjustable spring preload.
Передняя Подвеска
40mm Tube diameter 120mm wheel travel compression and rebound damping
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Buell S1 Whit Lightning 1998 и Moto Guzzi California 1400 Custom 2017

Старт на Милю
11.6 sec / 183.5 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
207.5 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
43 mp/g
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
/ 31.1m
нет данных

Прочие характеристики: Buell S1 Whit Lightning 1998 и Moto Guzzi California 1400 Custom 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1095749 руб.
725000 руб.
Timing System Diagram
нет данных
Phased electronic Multipoint sequential injection
Год
1998
2017
Модель
Buell S1 White Lightning
Moto Guzzi California 1400 Custom
Dry Weight
нет данных
322 Kg / 709.8 lbs
Cooling system
нет данных
Air/ oil cooled
Front Wheel
нет данных
130/70 R18
Аккумулятор
нет данных
12V - 18 Ah
Reserve
нет данных
5 Litres / 1.3 US gal
Spark Plugs
нет данных
NGK LMAR8F, 2 per cylinder
Headstock angle
нет данных
Length 2443.5 mm / 96.2 in Width 1028.7 mm / 40.5 in Height 1460.5 mm / 57.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Мотоцикл отправляется в дальний путь. Подготовка к дальней поездке

Подготовка мотоцикла, запасные части, дополнительное оборудование   Вначале нас было трое. Мы купили старый К-125 и по очереди ездили на нем. Со временем каждый из нас приобрел собственный мотоцикл, и мы начали путешествовать. Сперва по пригородам Москвы, а потом все дальше и дальше — на юг, на запад, на восток. Вскоре мы познакомились с энтузиастами мототуризма из других городов: организовался как бы самодеятельный мототуристский клуб. И вот уже в течение нескольких лет мы вместе проводим отпуск в путешествиях по родной стране. Наши машины «глотали» километры на магистрали Москва — Брест, преодолевали перевалы Карпат, мокли под дождями Прибалтики, карабкались на склоны Крымских и Кавказских гор. Общая протяженность наших маршрутов превысила 80 тыс. километров. Теперь у нас накопился солидный опыт подготовки мотоциклов к дальним пробегам. Нам кажется, что он сможет представить интерес не только для туристов, но и для всех тех, кто пользуется мотоциклом для ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>