Сравнение мотоциклов:
Cagiva Canyon 500 1999 против Hyosung RX 125 2005

Cagiva Canyon 500 1999 в сравнении с Hyosung RX 125 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RX 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12лс., а Canyon 500 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 34лс. Cagiva Canyon 500 1999 - байк за недорогую цену, при этом Hyosung RX 125 2005 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Cagiva Canyon 500 1999 и Hyosung RX 125 2005

Двигатель
Oil/air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, single cylinder,
Объём двигателя
498
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92.8 x 73.6 mm
57 x 48.8 mm
Макс. Мощность
34 hp 24.8 kW @ 6500 rpm
12 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
12
Макс.мощность на об/мин.
6500
8500
Степень Сжатия
нет данных
9.8;1
Макс. Крутящий Момент
39 Nm @ 5200 rpm
9.9 Nm 7.3 ft. lb @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
39
9.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5200
7500
Макс. Мощность, кВт
24
8
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Electronic / electric & kick
Питание двигателя
нет данных
Sung Lim PD

Трансмиссия: Cagiva Canyon 500 1999 и Hyosung RX 125 2005

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Cagiva Canyon 500 1999 и Hyosung RX 125 2005

Емкость Топливного Бака
20 Litres
8 Litres / 2 gal
Высота Сиденья
нет данных
850 mm (33.5 in
Сухой Вес
165 kg
127 kg / 280 lb

Ходовая часть и тормоза: Cagiva Canyon 500 1999 и Hyosung RX 125 2005

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
130mm drum
Передние Тормоза
Single 296mm disc 4 piston caliper
Single 240mm disc
Задняя Шина
140/80-17
4.10-18
Передняя Шина
100/90-19
90/90 -21
Задняя подвеска
Single shock, 170mm wheel travel.
Swingarm, 200mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 170mm wheel travel.
Upside down telescopic fork, 250mm wheel travel

Прочие характеристики: Cagiva Canyon 500 1999 и Hyosung RX 125 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
157500 руб.
58875 руб.
Год
1999
2005-07
Модель
Cagiva Canyon 500
Hyosung RX 125

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 ). Новинка

Обновленный MZ TS250/1 МЦ модели ТС250/1 В сентябре 1976 года с конвейера мотоциклетного завода МЦ в Цшопау (ГДР) сошли первые машины модели «ТС250/1». Основные изменения внесены в двигатель и коробку передач. Впервые дорожная модель МЦ оснащена пятиступенчатой коробкой передач. Эта трансмиссия в течение ряда лет испытывалась на спортивных моделях МЦ-ГС в многодневных соревнованиях. Тщательный подбор передаточных чисел позволил гораздо полнее использовать мощность двигателя но всем диапазоне оборотов, улучшить приемистость и поднять максимальную скорость мотоцикла. При этом расход топлива снизился и при скоростях до 85 км/час составляет 2.2—3 л/100 км — отличный показатель в данном классе. Введена остроумная система смазки шестерен в коробке передач. К зубьям смазка поступает из специального подводящего желоба, а к подшипникам — через сверления в валах. Бронзовые втулки в коробке заменены игольчатыми подшипниками без сепараторов. Все это позволило зн...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Конструкции мотоциклетных шин

Низкопрофильные, радиальные, бескамерные   Важнейшие параметры мотоцикла — устойчивость и управляемость, тормозные качества и проходимость, расход топлива, максимальная скорость, комфортабельность и безопасность езды — все это во многом зависит от шин. Мотоциклетная шина, так же как и автомобильная, представляет собой упругую резино-тканевую оболочку, заполненную сжатым воздухом и способную воспринимать внешние нагрузки. Принципиальных различий в конструкции автомобильных и мотоциклетных шин нет. Однако мотоциклетные работают в более жестких условиях.Существуют значительные различия в работе шин переднего и заднего колес. Начать с того, что автомобиль имеет четыре колеса, а мотоцикл только два. Ширина колеса мотоцикла по меньшей мере в два раза меньше автомобильного. Следовательно, условия сцепления с поверхностью дороги и условия передачи крутящего момента ведущим колесом мотоцикла в четыре раза труднее, чем у автомобиля. Кроме того, при выполнении поворота, чтобы обе...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 1300CX Fury 2012 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R SPECIAL EDITION 2013 фото Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 1991 фото
Мотоцикл Suzuki RE5 1974 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic 2006 фото Мотоцикл BSA A 65 Firebird Scrambler 1968 фото Мотоцикл Honda CMX 1100 Rebel / DCT 2021 фото