Сравнение мотоциклов:
Cagiva Elefant 350  1987 против Yamaha XJR 400R 2001

Cagiva Elefant 350  1987 в сравнении с Yamaha XJR 400R 2001 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJR 400R это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а Elefant 350  это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 38лс. Yamaha XJR 400R 2001 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Cagiva Elefant 350  1987 и Yamaha XJR 400R 2001

Двигатель
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
349
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 51 mm
BSR304 carburetors
Макс. Мощность
38 hp @ 8000 rpm (rear tyre 30.6 hp @ 8800 rpm)
53 hp / 38.7 kW @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
38
53
Макс.мощность на об/мин.
8000
11000
Степень Сжатия
Electronic
нет данных
Макс. Крутящий Момент
2.66 kg-m @ 8000 rpm
35 Nm / 25.8 lb-ft @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
26.1
35
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
9000
Макс. Мощность, кВт
27
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: Cagiva Elefant 350  1987 и Yamaha XJR 400R 2001

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Cagiva Elefant 350  1987 и Yamaha XJR 400R 2001

Емкость Топливного Бака
18 Litres
20 Litres / 5.2 US gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 30.7 in
Колесная база
нет данных
1435mm / 56.5 in
Размеры
нет данных
Height 1085 mm / 42.9 in
Колея
нет данных
99 mm / 3.9 in
Сухой Вес / Мокрый вес
190 kg / 199 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Cagiva Elefant 350  1987 и Yamaha XJR 400R 2001

Задний Тормоз
Single disc
Single disc
Передние Тормоза
Single disc
2X discs
Задняя Шина
4.60-17
50/70ZR-17M/C (69W)
Передняя Шина
3.00-21
110/70ZR-17M/C (54W)
Задняя подвеска
Alloy swing arm single shock
Dual shocks preload adjustable.
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic forks

Динамические характеристики: Cagiva Elefant 350  1987 и Yamaha XJR 400R 2001

Старт на Милю
15.5 sec / 126.3 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
145.1 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.4 m / 44.9 m
нет данных

Прочие характеристики: Cagiva Elefant 350  1987 и Yamaha XJR 400R 2001

Год
1987-88
2001 - 02
Модель
Cagiva Elefant 350
Yamaha XJR 400R
Dry Weight
нет данных
176 kg / 388.lbs
Rake
нет данных
2600

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10

Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R 125  2008 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 Cervantes Replica 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2009 фото Мотоцикл Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984 фото
Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 50TH 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100  D 1993 фото Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото