Сравнение мотоциклов:
Cagiva Mito 125 EV 1995 против Honda VT 250F 1987

Cagiva Mito 125 EV 1995 в сравнении с Honda VT 250F 1987 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VT 250F это весьма популярный в России мотоцикл, а Mito 125 EV это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VT 250F 1987 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Cagiva Mito 125 EV 1995 и Honda VT 250F 1987

Двигатель
Liquid cooled, read valve, two stoke single cylinder, electric power valve
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
125.6
248
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.6 mm
60 x 44.1 mm
Макс. Мощность
34 hp 24.8 kW @ 12000 rpm
35 hp 25.5 kW @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
35
Макс.мощность на об/мин.
12000
11000
Степень Сжатия
CDI / electric
2x 32mm Keihin
Макс. Крутящий Момент
23 Nm @ 11000 rpm
21.5 Nm @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
23
21.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
10000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
25
Зажигание / Стартер
нет данных
Transistorized

Трансмиссия: Cagiva Mito 125 EV 1995 и Honda VT 250F 1987

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Cagiva Mito 125 EV 1995 и Honda VT 250F 1987

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
13 Litres
Сухой Вес
нет данных
146 kg

Ходовая часть и тормоза: Cagiva Mito 125 EV 1995 и Honda VT 250F 1987

Задний Тормоз
Single 230mm disc 2 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
Single disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/60 ZR17
120/80-17
Передняя Шина
110/70 ZR17
100/90-16
Задняя подвеска
Monoshock, 133mm wheel travel.
Pro-link air assisted monoshock
Передняя Подвеска
40mm Marzocchi telescopic forks, 120mm wheel travel.
Air assisted telescopic forks

Динамические характеристики: Cagiva Mito 125 EV 1995 и Honda VT 250F 1987

Старт на Милю
14.2 sec / 149.3 km/h
15.3 sec / 83 mp/h
Максимальная Скорость
172.3 km/h
100 mp/h
Средний расход (км./литр.)
20.1 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.9 m / 36.4 m
нет данных

Прочие характеристики: Cagiva Mito 125 EV 1995 и Honda VT 250F 1987

Год
199 5
1987
Модель
Cagiva Mito 125 Evoluziono
нет данных
Dry Weight
129 kg
нет данных
Наименование модели
нет данных
Honda VT 250F

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров     Пожалуй, нет такого уголка в нашей стране, где бы не знали мотороллер «Вятку». За удобство и надежность, хорошую проходимость и комфортабельность его полюбили люди самых различных возрастов и профессий. Пять лет назад были собраны первые 10 машин, а в этом году с конвейера завода сошел 100-тысячный мотороллер. Нынешний роллер во многом отличается от первых машин, предназначавшихся в основном для езды по благоустроенным дорогам. Заводские конструкторы немало потрудились над тем, чтобы увеличить мощность двигателя, продлить срок службы рамы, усовершенствовать амортизаторы и электрооборудование. В 1959 году был успешно проведен пробег на мотороллерах протяженностью 12 000 километров от Кирова до Урала. Он показал, что «Вятка» — не только городская машина. «Вятки» стали участниками и спортивных состязаний. «Мотороллеры! На старт!»—такая команда впервые прозвучала в 1960 г...

Читать далее >>

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FAZER 16 2013 фото Мотоцикл Yamaha XSR 900 2016 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 600F 2012 фото
Мотоцикл Honda VT 1300CX Fury 2018 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100 EVO 20th Anniversary 2013 фото Мотоцикл Kawasaki KX 500 2004 фото Мотоцикл BSA Flat tank 1914 фото