Сравнение мотоциклов:
Cagiva Roadster 521 1993 против Megelli Sport 2010

Cagiva Roadster 521 1993 в сравнении с Megelli Sport 2010 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Sport это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс., а Roadster 521 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 15.5лс. Megelli Sport 2010 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Cagiva Roadster 521 1993 и Megelli Sport 2010

Двигатель
Air cooled, Single cylinder, two stroke
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
125
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.6 mm
56.5 x 49.5 mm
Макс. Мощность
15.5 hp @ 7500 rpm
11 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15.5
11
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
нет данных
Mikuni
Макс. Крутящий Момент
18 Nm @ 9000 rpm
9 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
18
9
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
7500
Макс. Мощность, кВт
11
8
Зажигание / Стартер
Electronic CDI
CDI / electric

Трансмиссия: Cagiva Roadster 521 1993 и Megelli Sport 2010

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Cagiva Roadster 521 1993 и Megelli Sport 2010

Емкость Топливного Бака
11 Litres
нет данных
Высота Сиденья
нет данных
800 mm
Сухой Вес
125 kg
110 kg

Ходовая часть и тормоза: Cagiva Roadster 521 1993 и Megelli Sport 2010

Задний Тормоз
160mm drum
Single disc
Передние Тормоза
Single 260mm disc
Single disc
Задняя Шина
140/90-15
130/70-17
Передняя Шина
3,25-19
100/70-17
Задняя подвеска
Single-shock Soft-Damp
нет данных
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
нет данных

Динамические характеристики: Cagiva Roadster 521 1993 и Megelli Sport 2010

Старт на Милю
18.6 sec / 104.0 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
113.0 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
22.0 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 39.9 m
нет данных

Прочие характеристики: Cagiva Roadster 521 1993 и Megelli Sport 2010

Год
1993
2010-
Модель
Cagiva Roadster 521
нет данных
Наименование модели
нет данных
Megelli Sport

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном&raquo...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Ремонт поплавка в карбюраторах К-62 и К-63

  В карбюраторах К-62 и К-63 на наших тяжелых мотоциклах пластмассовые поплавки, к сожалению, недолго сохраняли герметичность — у меня через 300 километров, у товарища через 600 километров пробега они наполнились бензином, — видимо, такая неудачная партия. Попытки найти новые, отремонтировать прохудившиеся при помощи клея или паяльника не увенчались успехом. Выход нашелся отличный — отрезал половину поплавка, а в оставшуюся часть плотно вставил немного обработанную пробку от винной бутылки (из пробковой коры), как показано на рисунке.   Поплавки карбюратора: 1 — штатный; 2 — отремонтированный; 3 — пробка.   Благополучно проездил все лето, а зимой покрыл пробку шеллаком и думаю, что она послужит еще не один год. Вместо пробки можно использовать пенопласт. А. ДАВЫДОВКировская область, г. Халтурин 1990N02P33

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ER-6n 2015 фото Мотоцикл Suzuki GSF 650N Bandit 2005 фото Мотоцикл Honda CB 600 F Hornet 2012 фото Мотоцикл Husqvarna TXC 310 R 2013 фото
Мотоцикл Yamaha MT-10-SP 2017 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 250RR 2019 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 Stone Metal 2002 фото