Сравнение мотоциклов:
Cagiva SST 350 1979 против Royal Enfield Bullet 500 Military 2008

Cagiva SST 350 1979 в сравнении с Royal Enfield Bullet 500 Military 2008 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. мощность, квт, зажигание / стартер, кпп / привод колеса.

Если кратко, то Bullet 500 Military это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс., а SST 350 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 27лс. Cagiva SST 350 1979 - байк очень малой цены .

Двигатель: Cagiva SST 350 1979 и Royal Enfield Bullet 500 Military 2008

Двигатель
Two stroke, single cylinder,
Air Cooled, four Stroke, single Cylinder, OHV,
Объём двигателя
342
499
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 68 mm
84 x 90 mm
Макс. Мощность
27 hp19.7kW @ 5750 rpm
23 hp @ 5250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27
23
Макс.мощность на об/мин.
5750
5250
Степень Сжатия
12 volt flywheel alt,
нет данных
Макс. Мощность, кВт
19
16
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic Ignition / Kick

Трансмиссия: Cagiva SST 350 1979 и Royal Enfield Bullet 500 Military 2008

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed (left foot gear shift) / chain
Сцепление
Wet, multiplate
Multi-plate, Oil-immersed

Размеры и масса: Cagiva SST 350 1979 и Royal Enfield Bullet 500 Military 2008

Емкость Топливного Бака
15 Litres
13.5 Litres / 3.2 gal
Высота Сиденья
32.5in
762 mm / 30 in
Колесная база
5 6.5 in
нет данных
Мокрый Вес
131.5 kg
167 Kg

Ходовая часть и тормоза: Cagiva SST 350 1979 и Royal Enfield Bullet 500 Military 2008

Задний Тормоз
Drum
Drum 7 in
Передние Тормоза
Single disc
Twin Lead - Drum 7 in
Задняя Шина
3.75-18
3.50 -19
Передняя Шина
3.25-19
3.50 -19
Задняя подвеска
Adjustable shock 5 ins travel
Dual chocks
Передняя Подвеска
Telescopic fork, 7.3ins travel
Telescopic, Hydraulic Damping, Stroke
Рама
Duplex loop
нет данных

Динамические характеристики: Cagiva SST 350 1979 и Royal Enfield Bullet 500 Military 2008

Старт на Милю
15.7 sec
нет данных
Максимальная Скорость
90.3 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
55 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: Cagiva SST 350 1979 и Royal Enfield Bullet 500 Military 2008

Год
1979
2008-09
Модель
Cagiva SST350
Royal Enfield Bullet Classic 500 Military
Wheel base
нет данных
1359 mm
Electrical
нет данных
12V System; Headlamp 60/55W; Tail lamp 21/5W

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>

Тула в руках сельского жителя

    Тульский мотоцикл, в общем-то, до сих пор для нас непривычен. Тем больший интерес представляет мнение тех, кто с ним близко знаком, кто проездил на нем один-два сезона и может по собственному опыту судить о его достоинствах и недостатках. Приобрел я свой ТМЗ-5.951 № 012861, выпущенный 09.09.1987 г., сразу, как только увидел его в магазине, 1 октября 1987 года. Сейчас на спидометре 8034 километра и уже можно сделать некоторые выводы. Мотоцикл использовался именно в тех условиях, для которых, если верить инструкции, он и предназначен: больше половины пробега пришлось на пески, болота, лесные тропинки и другие «условия», которые дорожными назвать нельзя даже с большой натяжкой. Грубых нарушений инструкции по эксплуатации я не допускал, возникавшие в пути неполадки старался запомнить, а по возвращении записать. Эти записи и легли в основу предлагаемого материала. Прежде всего позитивен сам факт появления мотоцикла: необходимость в «мотоджипе» при на...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO RACING 2012 фото Мотоцикл Suzuki RGV 250SP Pepsi Replica 1988 фото Мотоцикл Ducati Multistrada V4S 2021 фото Мотоцикл Honda VT 750T Shadow Touring 2008 фото
Мотоцикл GASGAS EC 300 2011 фото Мотоцикл GASGAS TXT 70 ROOKIE 2013 фото Мотоцикл Cagiva Navigator 1000 2002 фото Мотоцикл Ducati 1299S Panigale 2016 фото