Сравнение мотоциклов:
CCM 404 DS Trail 2006 против Ducati Scrambler Sixty2 2016

CCM 404 DS Trail 2006 в сравнении с Ducati Scrambler Sixty2 2016 по характеристикам: chassis & suspension frame, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Scrambler Sixty2 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41лс., а 404 DS Trail это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 53лс. Ducati Scrambler Sixty2 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: CCM 404 DS Trail 2006 и Ducati Scrambler Sixty2 2016

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Desmodue L-twin cylinder, 2 valves
Объём двигателя
398
399 cc / 24.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 62.6 mm
72 x 49 mm
Макс. Мощность
53 hp 39.5 KW @ 7500 rpm
30.6 kW / 41 hp @ 8750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
41
Макс.мощность на об/мин.
7500
8750
Степень Сжатия
Keihin FCR 39
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
34.3 Nm / 3.50 kgf-m / 25.3 lb-ft @ 7750 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
34.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7750
Макс. Мощность, кВт
39
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic CDI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic
Питание двигателя
нет данных
Single 50 mm throttle body with two sub- butterfly injectors
Система выхлопа
нет данных
Two-into-one exhaust with all-new pipe layout and black silencer cover
Engine management system
нет данных
Ducati Scrambler Sixty2

Трансмиссия: CCM 404 DS Trail 2006 и Ducati Scrambler Sixty2 2016

КПП
нет данных
6-Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: CCM 404 DS Trail 2006 и Ducati Scrambler Sixty2 2016

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 gal
14 L / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
Высота Сиденья
950 mm / 37.4 in
790 mm / 31.1 in
Сухой Вес
124 kg / 273.4 lb
нет данных
Колесная база
нет данных
1460 mm / 57.5"
Колея
нет данных
112 mm / 4.4 "

Ходовая часть и тормоза: CCM 404 DS Trail 2006 и Ducati Scrambler Sixty2 2016

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
245 mm Disc, single 32 mm piston, Brembo, ABS
Передние Тормоза
Single 260mm disc 2 piston caliper
320 mm Floating mono-disc, 2-piston caliper, Brembo, ABS
Задняя Шина
120/70 -18
нет данных
Передняя Шина
90/90 - 21
Pirelli MT60 RS 110/80 R18
Задняя подвеска
WP PDS adjustable for Compression, Rebound and Preload, 256 mm wheel travel
Kayaba mono shock, pre-load adjustable
Передняя Подвеска
WP 48mm adjustable for Compression and Rebound, 275 mm wheel travel
Showa 41 mm traditional stanchion fork
Рама
нет данных
Twin upper spar steel Trellis frame, with steel tube swingarm
Ширина Переднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9"
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9"

Прочие характеристики: CCM 404 DS Trail 2006 и Ducati Scrambler Sixty2 2016

Chassis & Suspension Frame
нет данных
Pirelli MT60 RS 160/60 R17
Год
2006-07
2016
Модель
CCM 404 DS Trail
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
24º
Front Wheel
нет данных
10-Spoke aluminium, 3" x 18"
Rear Wheel
нет данных
10-Spoke aluminium, 4.5" x 17"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF 600R Thundercat 2002 фото Мотоцикл Ducati Sport 1000S 2007 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2007 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 2012 фото
Мотоцикл Yamaha EC-03 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FLS Slim 2012 фото Мотоцикл KTM 250 SX 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 600E 2000 фото