Сравнение мотоциклов:
CCM 450 GP Adventure 2014 против Honda VT 600C Shadow VLX 2005

CCM 450 GP Adventure 2014 в сравнении с Honda VT 600C Shadow VLX 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 600C Shadow VLX это очень редкий в России мотоцикл, а 450 GP Adventure это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VT 600C Shadow VLX 2005 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: CCM 450 GP Adventure 2014 и Honda VT 600C Shadow VLX 2005

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, 4 titanium valves, DOHC
Four stroke, 52V-twin, OHC, 3 valves per cylinder
Объём двигателя
449.5 cc / 27.43 cu in
583 cc / 35.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 59.6 mm
75 x 66 mm
Макс. Мощность
29.4 kW / 40.23 hp @ 7000 rpm
41 hp / 30.6 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40.23
41
Макс.мощность на об/мин.
7000
6500
Степень Сжатия
нет данных
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
42.8 Nm / 4.4 kgf-m / 31.6 ft.lbs @6500 rpm
51 Nm / 37.6 ft. lb @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
42.8
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
3500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
CD with electronic advance, two spark plugs per cylinder
Питание двигателя
Injection. Electronic intake pipe, Keihin digital engine with overrun fuel cut-off.
2 x Constant Vacuum
Система выхлопа
Single, Euro 3
нет данных
Engine management system
CCM GP 450 Adventure
нет данных

Трансмиссия: CCM 450 GP Adventure 2014 и Honda VT 600C Shadow VLX 2005

КПП
5-Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
O-ring-sealed chain
Сцепление
Multiple-disc, wet, cable operated
нет данных

Размеры и масса: CCM 450 GP Adventure 2014 и Honda VT 600C Shadow VLX 2005

Емкость Топливного Бака
20 L / 5.2 US gal
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
890 mm / 35"
690 mm / 27.2 in
Колесная база
нет данных
1600 mm / 63 in
Размеры
1510 mm / 59.4"
Width 840 mm / 33.1 in Height 1120 mm / 44.1 in
Дорожный Просвет
360 mm / 14.2"
нет данных
Колея
108 mm / 4.25"
нет данных

Ходовая часть и тормоза: CCM 450 GP Adventure 2014 и Honda VT 600C Shadow VLX 2005

Задний Тормоз
240 mm Disc, Brembo caliper
160mm drum
Передние Тормоза
320 mm Disc, Brembo caliper
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/90-18 65T TT Dunlop Trailmax
170/80-15
Передняя Шина
90/90-21 54S TT Dunlop Trailmax
100/90-19
Задняя подвеска
Cast aluminium swingarm & linkage system, shock absorber with pre-load adjustment, 12 damping stages, 24 compression stages.
Swing Arm
Передняя Подвеска
47mm Upside down forks, rebound damping 18 stages, compression 12 stages
39mm Telescopic fork
Рама
6082 T6 Forged aluminium, machine finish, lightweight bonded
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
145mm / 5.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
90 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: CCM 450 GP Adventure 2014 и Honda VT 600C Shadow VLX 2005

Год
2014
2005-
Модель
нет данных
Honda VT 600C Shadow VLX
Dry Weight
125 kg / 276 lbs
207 kg / 456.4 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
26.75
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>