Сравнение мотоциклов:
CCM R30 2003 против Kawasaki KE 125 1981

CCM R30 2003 в сравнении с Kawasaki KE 125 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KE 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс., а R30 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс. CCM R30 2003 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki KE 125 1981 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: CCM R30 2003 и Kawasaki KE 125 1981

Двигатель
Air/oil cooled, single cylinder, OHC, four stroke
Air cooled, two stroke, single cylinder,
Объём двигателя
644
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 82 mm
нет данных
Макс. Мощность
53 hp 38.6 kW @ 7500 rpm
13 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
13
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
2x Mikuni BSR32
нет данных
Макс. Крутящий Момент
52.5 Nm @ 6000 rpm
1.5 kg-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
52.5
14.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
38
9
Зажигание / Стартер
Electronic
нет данных

Трансмиссия: CCM R30 2003 и Kawasaki KE 125 1981

КПП / Привод колеса
5 S peed / chain
нет данных

Размеры и масса: CCM R30 2003 и Kawasaki KE 125 1981

Емкость Топливного Бака
10 Litres
9.5 Litres
Сухой Вес
137 kg
99 kg

Ходовая часть и тормоза: CCM R30 2003 и Kawasaki KE 125 1981

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston calipers
Drum
Передние Тормоза
Single 320mm discs 4 piston calipers
Drum
Задняя Шина
150/60-17
3.50-18
Передняя Шина
120/60-17
2.75-21
Задняя подвеска
Mono shock- Length 340mm. Piggy-back reservoir. Compression damping adjustable to 7 positions Rebound damping adjustable to 11 positions Stroke 95mm
нет данных
Передняя Подвеска
43mm diameter USD type, Length 910mm Compression damping adjustable to 35 positions Rebound damping adjustable to 30 positions Stroke 275mm
нет данных

Динамические характеристики: CCM R30 2003 и Kawasaki KE 125 1981

Старт на Милю
13.6 sec / 96 mp/h
19.3 sec
Максимальная Скорость
105 mp/h
63.6 mp/h

Прочие характеристики: CCM R30 2003 и Kawasaki KE 125 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
210669 руб.
97796 руб.
Год
2003
1981-82
Модель
CCM R30
Kawasaki KE 125

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К-99. Для гоночных мотоциклов

Для гоночных мотоциклов   Карбюраторы К-93 и К-95, устанавливаемые на наших гоночных мотоциклах, вызывают много справедливых нареканий. Главный недостаток их — большое внутреннее сопротивление протоку бензина, что отрицательно сказывается на приемистости двигателя. Регулировка этих карбюраторов очень сложна, и подчас даже опытные гонщики не в состоянии производить ее самостоятельно. Все эти недостатки устранены в новом карбюраторе К-99, спроектированном ленинградским филиалом НАМИ по топливной аппаратуре. При разработке карбюратора была поставлена задача добиться хорошей приемистости с помощью диффузора, рассчитанного на максимальную мощность двигателя. С этой целью воздушный тракт карбюратора освобожден от дозирующей иглы и воздушного корректора, т. е. от деталей, которые тормозят воздушный поток и ухудшают тем самым наполнение цилиндра при открытом дросселе. Для получения хорошей приемистости двигателя и устойчивой его работы на всех режимах топливные каналы карбюратора вы...

Читать далее >>

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600F 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750W Injec 1999 фото Мотоцикл Honda ST 1100 Pan European 1989 фото Мотоцикл Ducati Sport 1000S 2009 фото
Мотоцикл Yamaha TT 250 1980 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 17 2009 фото Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото