Сравнение мотоциклов:
CFMOTO 250 SR 2020 против Kawasaki KLX 250S 2017

CFMOTO 250 SR 2020 в сравнении с Kawasaki KLX 250S 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то KLX 250S это довольно популярный в России мотоцикл, а 250 SR это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. CFMOTO 250 SR 2020 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki KLX 250S 2017 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: CFMOTO 250 SR 2020 и Kawasaki KLX 250S 2017

Двигатель
Four stroke, single-cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
249.2 cc / 15.2 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 61.2 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
27.5 hp / 20.5 kW @ 9,750rpm
27 hp / 22.3 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27.5
27
Макс.мощность на об/мин.
9750
8500
Степень Сжатия
11.3:1
11.0:1
Макс. Крутящий Момент
22 Nm / 16.2 lb-ft @ 7,500 rpm
2.6 kgf-m / 18.5 lb-ft @ 7500 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
ECU
Digital CDI
Питание двигателя
EFIT
Keihin CVK34 carburetor
Система охлаждения
Liquid-cooled
нет данных

Трансмиссия: CFMOTO 250 SR 2020 и Kawasaki KLX 250S 2017

КПП
6-speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multi plate
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: CFMOTO 250 SR 2020 и Kawasaki KLX 250S 2017

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.1 US gal
7.2 Litres / 2.0 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
883 mm / 34.8 in
Колесная база
1360 mm / 53.5 in
1430 mm / 56.3 in
Размеры
Height 1080 mm / 42.5 in
нет данных
Мокрый вес
165 kg / 363.7 lbs
135 kg / 297.7 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
285 mm / 11.2 in

Ходовая часть и тормоза: CFMOTO 250 SR 2020 и Kawasaki KLX 250S 2017

Задний Тормоз
Single 220mm disc, single-piston floating caliper
Single 230mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 292mm disc, four-piston caliper
Single 250mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/60 R17
100/100-18
Передняя Шина
110/70 R17
80/100-21
Задняя подвеска
Monoshock
280 mm / 11.0 in
Передняя Подвеска
37mm Hydraulic upside down telescopic forks
43 mm Inverted cartridge fork with 16-Way compression damping adjustment
Рама
нет данных
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
285 mm / 11.2 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
нет данных
74mm / 2.9 in

Прочие характеристики: CFMOTO 250 SR 2020 и Kawasaki KLX 250S 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
69902 руб.
223179 руб.
Год
2020
2017
Модель
CFMoto 250 SR
Kawasaki KLX 250S
Dry Weight
нет данных
122 kg / 269 lbs
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
23.5 hp @ 8200 rpm
Emission
Euro 4
нет данных
ABS System
Continental AG, dual chanel
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Модернизация мотоциклов MZ ES 125 и ES 150

MZ ES 125 и ES 150   На Лейпцигской ярмарке 1965 года народное мотоциклетное предприятие из Цшопау (МZ) представило мотоциклы моделей ES 125 и 150 с рядом усовершенствований, относящихся к двигателю. При использовании цилиндров прежнего типа в машинах ES 125 и ES 150 (литровая мощность соответственно 68 и 66 л. с./л) возникал сравнительно высокий нагрев, особенно летом, появлялось калильное зажигание во время остановки двигателя. Благодаря применению цилиндра с широким оребрением (рис. 1) и головки с косо поставленными ребрами удалось значительно улучшить использование потока охлаждающего воздуха. Свеча и ее посадочное место получили лучшее охлаждение. Температуру нагрева цилиндра удалось понизить в среднем на 18 процентов, а свечи — даже на 23 процента.   Рис. 1. Цилиндр с широким оребрением   Новый поршень, имеющий современную конфигурацию внутренней части, более износостоек. Ось поршневого пальца смещена на 1,2 мм по отношению к оси поршня — этим достига...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R  Limited Edition 2009 фото Мотоцикл Yamaha FZ8 2011 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2013 фото Мотоцикл Yamaha BIG BEAR 400 4X4 IRS 2011 фото
Мотоцикл Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018 фото Мотоцикл Suzuki RG 125 Gamma 1988 фото Мотоцикл Yamaha TT 600E Bellgarda 1995 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 500S 2009 фото