Сравнение мотоциклов:
CFMOTO 250 SR 2020 против Yamaha XV 250S Virago 2006

CFMOTO 250 SR 2020 в сравнении с Yamaha XV 250S Virago 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 250S Virago это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс., а 250 SR это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 27.5лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: CFMOTO 250 SR 2020 и Yamaha XV 250S Virago 2006

Двигатель
Four stroke, single-cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, V-Twin cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
249.2 cc / 15.2 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 61.2 mm
49 x 66 mm
Макс. Мощность
27.5 hp / 20.5 kW @ 9,750rpm
23 hp / 17.1 Kw @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27.5
23
Макс.мощность на об/мин.
9750
8000
Степень Сжатия
11.3:1
BDS26 Mikuni carburetor
Макс. Крутящий Момент
22 Nm / 16.2 lb-ft @ 7,500 rpm
2.2 kgf-m / 15.9 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
21.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
ECU
CDI
Питание двигателя
EFIT
нет данных

Трансмиссия: CFMOTO 250 SR 2020 и Yamaha XV 250S Virago 2006

КПП
6-speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multi plate
нет данных

Размеры и масса: CFMOTO 250 SR 2020 и Yamaha XV 250S Virago 2006

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.1 US gal
9.5 Liters / 2.5 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
685 mm / 27.0 in
Колесная база
1360 mm / 53.5 in
1495 mm / 58.9 in
Размеры
Height 1080 mm / 42.5 in
нет данных
Мокрый вес
165 kg / 363.7 lbs
145 kg / 319.6 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
145 mm / 4.7 in

Ходовая часть и тормоза: CFMOTO 250 SR 2020 и Yamaha XV 250S Virago 2006

Задний Тормоз
Single 220mm disc, single-piston floating caliper
130mm drum
Передние Тормоза
Single 292mm disc, four-piston caliper
Single 282mm disc
Задняя Шина
140/60 R17
130/90-15
Передняя Шина
110/70 R17
3.00-19
Задняя подвеска
Monoshock
Dual shocks
Передняя Подвеска
37mm Hydraulic upside down telescopic forks
Telescopic forks
Рама
нет данных
Camshaft Valvetrain Configuration
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
100 mm / 3.9 in

Динамические характеристики: CFMOTO 250 SR 2020 и Yamaha XV 250S Virago 2006

Старт на Милю
нет данных
17.0 sec / 120.8 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
136.2 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
23 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.9 m / 42.6 m

Прочие характеристики: CFMOTO 250 SR 2020 и Yamaha XV 250S Virago 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
69423 руб.
99947 руб.
Год
2020
2006 - 08
Модель
CFMoto 250 SR
Yamaha XV 250 Virago
Dry Weight
нет данных
137 kg / 302 lbs
Cooling system
Liquid-cooled
Air cooled
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
20.8 hp @ 8000 rpm
Emission
Euro 4
нет данных
ABS System
Continental AG, dual chanel
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Кто же был первым ? Союз, ИЖ-1 или Промет-Л300

Кто же был первым ?Шестьдесят лет назад, в июне 1930 года ленинградский завод «Промет» изготовил первые пять мотоциклов модели Л—300: «ленинградский, 300-кубовый». Затем выпуск их мало-помалу рос и стал серийным. Двигатели к ним и коробки передач делал завод «Красный Октябрь», выросший из инструментального цеха бывшего завода «Русский Рено». Сегодня марка «К. О.» знакома нам по двигателям к мотовелосипедам. Тогда же этот небольшой заводик делал запчасти к тракторам и мотоциклетные моторы. Опытная модель «Союз» (1925 г.): 1 цилиндр, 502 см3, 127 кг, 70 км/ч. Завод «Промет», входивший наряду с «Красным Октябрем» в Трест массового производства («Тремасс»), штамповал рамы и собирал мотоциклы Л—300. В основу Л—300 был положен немецкий «ДКВ-Люксус-300», простая и дешевая машина, рассчитанная на массовый выпуск.Строительство мотоциклетного завода-...

Читать далее >>

Мотоцикл для села

Известно, что большинство наших мотоциклистов — жители сельской местности. А значит, нужна им такая машина, которая уверенно шла бы по полевой дороге и лесной тропе, не «задыхалась» под тяжестью багажника с порядочным грузом, а то и бокового прицепа. Да при этом не перегревалась на малой скорости, заводилась, как говорят, с пол-оборота, ела, что дают (понятно, чем меньше, тем лучше!). Словом, надежный помощник, который верно служит изо дня в день, не требуя особого внимания и не вводя в лишние расходы. Получилось, однако, так, что ориентация на «лучшие зарубежные образцы» в какой-то момент направила развитие нашей мототехники в сторону от нужд ее сельских потребителей. Мы вовсе не хотим сказать, что мотоциклы стали хуже. Нет, их конструкция регулярно модернизировалась, поднималась мощность двигателей, неуклонно росли объемы производства. Но пришел день, когда работники торговли забеспокоились: спрос на мотоциклы упал. Письма читателей помогли нам понять, ...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2011 фото Мотоцикл BSA B 30 1930 фото Мотоцикл Yamaha FZ8 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2007 фото
Мотоцикл Kawasaki EN 500 Vulcan 1990 фото Мотоцикл BMW R 1250GS HP 2019 фото Мотоцикл Aprilia Tuareg 660 2022 фото Мотоцикл Honda CRF 450 R 2013 фото