Сравнение мотоциклов:
CFMOTO Cruz 2013 против AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013

CFMOTO Cruz 2013 в сравнении с AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 27.5лс., а Cruz это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.3лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: CFMOTO Cruz 2013 и AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
Single cylinder, 4-stroke, 4-valve, OHC
Объём двигателя
244 cc / 14.8 cu-in
249 cc / 15.2 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72.0 x 60.0 mm
77 x 53.6 mm
Макс. Мощность
14.3 hp / 10.5 kW @ 7000 rpm
20.2 kW / 27.5 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14.3
27.5
Макс.мощность на об/мин.
7000
8000
Степень Сжатия
10.0:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
15 Nm / 11.1 lb-ft @ 6000 rpm
23 Nm / 2.35 kgf-m / 17 ft lbs @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
15
23
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
ECU
нет данных
Питание двигателя
Injection. EFI
Delphi fuel inection system
Система охлаждения
Liquid cooled
Liquid cooled
Система смазки
Automatic
нет данных
Система выхлопа
нет данных
1-into-1
Engine management system
нет данных
AJP PR5 250 Enduro, Trail, Supermoto, Extreme
Свечи Зажигания
нет данных
Champion RG6YC (NGK CR8E)
Аккумуляторная батарея
нет данных
YTZ7S, 12V, 6Ah

Трансмиссия: CFMOTO Cruz 2013 и AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013

КПП
Automatic
6-Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Wet multi-plate
нет данных

Размеры и масса: CFMOTO Cruz 2013 и AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres / 4.3 US gal
нет данных
Высота Сиденья
686 mm / 27.0 in
940 mm / 37.0 in
Колесная база
1,490 mm / 58.7 in
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
300 mm / 11.8 in
объем масла
нет данных
1.7 L / 3.1 US pints

Ходовая часть и тормоза: CFMOTO Cruz 2013 и AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013

Задний Тормоз
Single disc
Disc, 220 mm, single piston caliper
Передние Тормоза
Single disc
нет данных
Задняя Шина
150/80-15
нет данных
Передняя Шина
100/90-18
1440 mm / 56.7 in
Задняя подвеска
Swing arm
нет данных
Передняя Подвеска
Oil damped telescopic fork
Disc, 260 mm, double piston caliper
Рама
Steel
Aluminium double beam and steel double cradle

Прочие характеристики: CFMOTO Cruz 2013 и AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013

Год
2013 -
2014
Модель
CF Moto Cruz
нет данных
Dry Weight
166.0 kg / 366 lbs
7.6 L / 2 US gal
Wheels
нет данных
Steel with multi spokes
Engine Oil
нет данных
ENI-Agip i-Ride moto SAE 10W50 (API, SG MA, MA2)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Возможные неисправности сцепления

Берегите сцепление У каждого мотоциклиста эти ощущения примерно одинаковы. Поначалу показалось, что муфта сцепления слегка забуксовала. Через день-два уже появляется уверенность: да, буксует, стоит только дать побольше «газ», как становится заметно отставание темпа разгона мотоцикла от роста оборотов двигателя. Совсем же явно этот дефект проявляется на крутом подъеме. Бывает и наоборот — сцепление полностью не выключается («ведет»), затрудняя включение передач. В чем же причина этих неисправностей? РЕГУЛИРОВКА Если ее делали наспех и при отпущенном рычаге диски не прижаты один к другому, — удивляться нечему. Нарушено непременное правило регулировки, особенно на мотоциклах без полуавтоматического выключения: при включенной муфте (внешний признак — отпущенный рычаг на руле) ничто не должно препятствовать плотному прижатию дисков. Когда муфта и ее привод исправны, то мешать этому может только сам рычаг, если он под действием троса утыкается в к...

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2011 фото Мотоцикл Yamaha CRYPTON 135 2013 фото Мотоцикл Aprilia RSV4 Factory 2019 фото
Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z WORLD CROSSER 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 12 X Concept 2010 фото Мотоцикл Piaggio MP3 500 2013 фото Мотоцикл Suzuki SlingShot 125 2011 фото