Сравнение мотоциклов:
CFMOTO Leader 150 2014 против Yamaha RD 200 1976

CFMOTO Leader 150 2014 в сравнении с Yamaha RD 200 1976 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RD 200 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 20лс., а Leader 150 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14лс. CFMOTO Leader 150 2014 - байк очень малой цены, при этом Yamaha RD 200 1976 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: CFMOTO Leader 150 2014 и Yamaha RD 200 1976

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, Balancer shaft
Two stroke, torque induction, parallel twin
Объём двигателя
149.4 cc / 9.1 cu-in
195 cc / 11.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57.0 x 58.0 mm
Air cooled
Макс. Мощность
14 hp / 10.3 kW @ 9000 rpm
20 hp / 14.7 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14
20
Макс.мощность на об/мин.
9000
8000
Степень Сжатия
10.5:1
Autolube
Макс. Крутящий Момент
12 Nm / 9.0 lb-ft @ 6550 rpm
1.9 kgf-m / 8.6 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
12
8.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6550
7000
Стартер
Electric
Electric & Kick
Система зажигания
ECU
Battery coil
Питание двигателя
Injection. EFI
2x Y20P Carburetors
Система смазки
Automatic
нет данных

Трансмиссия: CFMOTO Leader 150 2014 и Yamaha RD 200 1976

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multi-plate
Wet multi-plate

Размеры и масса: CFMOTO Leader 150 2014 и Yamaha RD 200 1976

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres / 4.3 US gal
11.5 Litres / 3.0 US gal
Высота Сиденья
NA
780 mm / 30.7 in
Колесная база
нет данных
1240 mm / 48.8 in
Размеры
нет данных
Height 980 mm / 38.5 in
Мокрый вес
128.0 kg / 282.2 lbs
140.0 kg / 308.6 lbs
Дорожный Просвет
170 mm / 6.7 in
155 mm / 6.1 in
объем масла
нет данных
1.2 L

Ходовая часть и тормоза: CFMOTO Leader 150 2014 и Yamaha RD 200 1976

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Single disc
Single 245 mm disc
Задняя Шина
3.25-18
3.25-18-4PR
Передняя Шина
2.75-18
2.75-18-4PR
Задняя подвеска
Swinging arm
Dual shocks
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic forks

Прочие характеристики: CFMOTO Leader 150 2014 и Yamaha RD 200 1976

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
58356 руб.
270671 руб.
Год
2014 -
1976
Модель
CF Moto Leader 150
Yamaha RD 200
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
1280 mm / 50.4 in
нет данных
Wheels
Cast aluminum
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Мотоцикл Ковровец К-175СМ. Для многодневных соревнований

Для многодневных соревнований   Впервые мотоциклы «Ковровец» вышли на трассы многодневных международных соревнований в 1959 году. Дебют их был довольно удачным — два спортсмена из трех, стартовавших на «К-175СМ», завоевали золотые медали. В дальнейшем конструкция этих мотоциклов претерпела большие изменения. Новый «Ковровец» для многодневок значительно отличается от своего предшественника. Расскажем о путях модернизации этой машины. Двигатель. Трасса современных многодневных соревнований изобилует крутыми подъемами. Поэтому нужен двигатель повышенной мощности с хорошими тяговыми качествами. Коллектив конструкторов совместно со спортсменами провел большую работу по совершенствованию двигателя «К-175СМ». По сравнению со старым модернизированный двигатель при тех же основных параметрах обладает более высокими показателями по мощности (12,8 л. с. против 11 л.с.), крутящему моменту и надежности. При конструировании нового цилиндра ...

Читать далее >>

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha SRX 600 1985 фото Мотоцикл Honda CBR 300R 2020 фото Мотоцикл Benelli Leoncino 251 2019 фото Мотоцикл KTM 990 ADVENTURE S 2009 фото
Мотоцикл Honda NSR 125R 1991 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 4X4 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015 фото Мотоцикл Husqvarna TE 310 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото