Сравнение мотоциклов:
CFMOTO V-Night 150 2012 против AJS R7 2012

CFMOTO V-Night 150 2012 в сравнении с AJS R7 2012 по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то R7 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 10лс., а V-Night 150 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 14лс. AJS R7 2012 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: CFMOTO V-Night 150 2012 и AJS R7 2012

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, Balancer shaft
Single cylinder, 4 stroke, OHV
Объём двигателя
149.4 cc / 9.1 cu-in
124 cc / 7.6 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57.0 x 58.0 mm
56.5 x 49.6 mm
Макс. Мощность
14 hp / 10.3 kW @ 9000 rpm
7.5 kW / 10.0 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14
10
Макс.мощность на об/мин.
9000
8500
Степень Сжатия
10.5:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
12 Nm / 9.0 lb-ft @ 6550 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
12
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6550
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
ECU
Coil CDI
Питание двигателя
Injection. EFI
нет данных
Система смазки
Automatic
нет данных
Система выхлопа
нет данных
1-into-1, Stainless steel
Engine management system
нет данных
AJS R7

Трансмиссия: CFMOTO V-Night 150 2012 и AJS R7 2012

КПП
6 Speed
5-Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multi-plate
Wet, multi plate

Размеры и масса: CFMOTO V-Night 150 2012 и AJS R7 2012

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres / 3.3 US gal
18.5 L / 4.9 US gal
Высота Сиденья
686 mm / 27.0 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1310 mm / 51.6 in
нет данных
Размеры
нет данных
1330 mm / 52.4 in
Мокрый вес
138.0 kg / 304.2 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
200 mm / 7.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: CFMOTO V-Night 150 2012 и AJS R7 2012

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single disc, 2-piston caliper
Передние Тормоза
Single 280mm disc
Twin disc, 2-piston caliper
Задняя Шина
110/80-17
150/70-17
Передняя Шина
80/90-17
110/70-17
Задняя подвеска
Swinging arm
Mono shock, adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic fork
USD telescopic forks

Прочие характеристики: CFMOTO V-Night 150 2012 и AJS R7 2012

Inner Leg Curve
нет данных
Blue, Black
Год
2012 -
2012 - 14
Модель
CF Moto V-Night 150
нет данных
Dry Weight
нет данных
127 kg / 280 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Wheels
Cast aluminum
Multi spoke alloy wheels
Аккумулятор
нет данных
12V, 9.5Ah

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл Vespa Primavera 50 2018 фото Мотоцикл Triumph Trophy 1200 2000 фото Мотоцикл Ducati 350GTV 1977 фото Мотоцикл Bajaj Discover 125 DTS-i 2005 фото
Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Ducati 998 Matrix 2003 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2015 фото Мотоцикл Honda CA 300 Rebel 2019 фото