Сравнение мотоциклов:
Derbi GPR 125 2005 против Megelli Motard 2010

Derbi GPR 125 2005 в сравнении с Megelli Motard 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Motard это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс., а GPR 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Derbi GPR 125 2005 и Megelli Motard 2010

Двигатель
Air cooled, two stroke, single cylinder.
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
124
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50 mm
56.5 x 49.5 mm
Макс. Мощность
11 KW 15 hp @ 8250 rpm
11 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
11
Макс.мощность на об/мин.
8250
8500
Степень Сжатия
28mm Mikuni
Mikuni
Макс. Крутящий Момент
13.5 Nm @ 77500 rpm
9 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
13.5
9
Макс. крутящий момент на об/мин.
77500
7500
Макс. Мощность, кВт
11
8
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
CDI / electric

Трансмиссия: Derbi GPR 125 2005 и Megelli Motard 2010

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Derbi GPR 125 2005 и Megelli Motard 2010

Емкость Топливного Бака
13 Litres
нет данных
Высота Сиденья
нет данных
860 mm
Сухой Вес
123 kg
110 kg

Ходовая часть и тормоза: Derbi GPR 125 2005 и Megelli Motard 2010

Задний Тормоз
Single 180mm disc 2 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 300mm disc 4 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
140/70 -17
130/70-17
Передняя Шина
110/70 -17
100/70-17
Задняя подвеска
Monoshock, 110mm wheel travel
нет данных
Передняя Подвеска
40mm Fourche USD hydraulic forks, 120mm wheel travel
нет данных

Динамические характеристики: Derbi GPR 125 2005 и Megelli Motard 2010

Старт на Милю
17.1 sec
нет данных
Максимальная Скорость
134 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Derbi GPR 125 2005 и Megelli Motard 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
92806 руб.
125164 руб.
Год
2005
2008-09
Модель
Derbi GPR 125 Racing
нет данных
Наименование модели
нет данных
Megelli Motard

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ1-N 2012 фото Мотоцикл BMW R 1200R 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6 Ninja 1993 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 EPS 2013 фото
Мотоцикл Husaberg FE 390 2010 фото Мотоцикл Ducati 848 EVO 2013 фото Мотоцикл Husqvarna 401 Vitpilen Concept 2015 фото Мотоцикл Kawasaki H2R Ninja 2020 фото