Сравнение мотоциклов:
Derbi Senda SM 125 4T Baja 2007 против KTM 125 EXC Enduro 2002

Derbi Senda SM 125 4T Baja 2007 в сравнении с KTM 125 EXC Enduro 2002 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 125 EXC Enduro это очень редкий в России мотоцикл, а Senda SM 125 4T Baja это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. KTM 125 EXC Enduro 2002 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Derbi Senda SM 125 4T Baja 2007 и KTM 125 EXC Enduro 2002

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder. SOHC
Liquid cooled, two stroke, single cylinder
Объём двигателя
124
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.5 x 49.5 mm
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
8.9 KW 12 hp @ 6500 rpm
11 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12
11
Макс.мощность на об/мин.
6500
7500
Степень Сжатия
22mm Keihin
нет данных
Макс. Крутящий Момент
9 Nm @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
9
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
8
8
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
Kokusan digital / kick
Питание двигателя
нет данных
Keihin PWK 38 AGI

Трансмиссия: Derbi Senda SM 125 4T Baja 2007 и KTM 125 EXC Enduro 2002

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Derbi Senda SM 125 4T Baja 2007 и KTM 125 EXC Enduro 2002

Емкость Топливного Бака
7.5 Litres
8.5 Litres
Высота Сиденья
845 mm / 33.3 in
925 mm / 36.4 in
Сухой Вес
118 kg
100 kg / 220.5 lb

Ходовая часть и тормоза: Derbi Senda SM 125 4T Baja 2007 и KTM 125 EXC Enduro 2002

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220mm 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single 260mm 2 piston caliper
Задняя Шина
130/70 -17
2.00 -18
Передняя Шина
110/80 -17
1.60 -21
Задняя подвеска
Paoli monoshock, 170mm wheel travel
Fully adjustable White Power 320mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm Paoli forks, 195mm wheel travel
43mm Upside down forks and shock. 295mm wheel travel

Прочие характеристики: Derbi Senda SM 125 4T Baja 2007 и KTM 125 EXC Enduro 2002

Год
2006-
2001-02
Модель
Derbi Senda SM 125 4T Baja
KTM 125 EXC Enduro

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Мопед Симсон С51 Б2-4, Мотороллер Симсон КР51/2Э ( Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E )

Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E Мокик Симсон С51 Б2-4 Мотороллер Симсон КР51 /2Э Завод «Симеон» в г. Зуль (ГДР) выпускает популярные 50-кубовые мокики и мотороллеры. Недавно на смену моделям С50 («За рулем», 1976 № 12) и КР50 пришло новое семейство. В нем — четыре варианта мокика С51 и три мотороллера КР51. Все машины получили новый двигатель. Его объем остался практически тем же, однако конструкция полностью переработана. Мощность увеличена с 3,6 до 3.7 л. с. при этом средний расход топлива сократился на 0.1 л/100 км. Снижен и уровень шума. Это достигнуто, в частности, применением косозубого зацепления шестерен передачи от двигателя к сцеплению, улучшенных подшипников ведомой шестерни. Две модели мокика (С51 Б1-4 и С51 Б2-4) и мотороллеры КР51/2Э и КР51/2Л теперь оснащены четырехступенчатой коробкой передач. а С51 Б2-4 и КР51/2Л — электронной системой зажигания. Улучшилась динамика машин, возросла максимальная скорость. Двигатель отличается ...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBF 125 2013 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure 2011 фото Мотоцикл Honda CRF 450 Rally 2016 фото Мотоцикл KTM 200 Duke 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki EN 400 Vulcan 1990 фото Мотоцикл Aprilia DORSODURO 750 2012 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото Мотоцикл Honda NR 500 GP Racer 1979 фото