Сравнение мотоциклов:
Ducati 125 TV Testone 1962 против Triumph Bonneville T1 20 2016

Ducati 125 TV Testone 1962 в сравнении с Triumph Bonneville T1 20 2016 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Bonneville T1 20 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 80лс., а 125 TV Testone это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.5лс. Triumph Bonneville T1 20 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Ducati 125 TV Testone 1962 и Triumph Bonneville T1 20 2016

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder,
crank, SOHC
Объём двигателя
124
1198 cc / 73.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
55.2 52 mm
97.6 x 80 mm
Макс. Мощность
6.5 hp 4.8 kW @ 6500 rpm
59 kW / 80 hp @ 6550 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
6.5
80
Макс.мощность на об/мин.
6500
6550
Степень Сжатия
нет данных
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
нет данных
105 Nm / 10.7 kgf-m / 77.4 ft-lbs @ 3100 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
105
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
3100
Макс. Мощность, кВт
4
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital
Питание двигателя
нет данных
Multipoint sequential electronic fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
нет данных
Triumph Bonneville T120

Трансмиссия: Ducati 125 TV Testone 1962 и Triumph Bonneville T1 20 2016

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6-Speed
Главная передача
нет данных
Chain, X-ring
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
Tubular steel, duplex full cradle
нет данных

Размеры и масса: Ducati 125 TV Testone 1962 и Triumph Bonneville T1 20 2016

Емкость Топливного Бака
нет данных
14.4 L / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
Высота Сиденья
790mm
785 mm / 30.9 in
Размеры
нет данных
1445 mm / 56.9 in

Ходовая часть и тормоза: Ducati 125 TV Testone 1962 и Triumph Bonneville T1 20 2016

Задний Тормоз
123mm Double shoe drum
Single 255 mm disc, 2 piston floating Nissen caliper, ABS
Передние Тормоза
123mm Double shoe drum
2 x 310 mm Discs, 2 piston floating Nissen calipers, ABS
Задняя Шина
2.75 -13
150/70-17
Передняя Шина
2.75 -16
100/90-18
Задняя подвеска
Non-adjustable twin hydraulic shock swingarm.
Kayaba twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
Marzocchi hydraulically damped telescopic fork.
Kayaba 41 mm forks
Рама
нет данных
Dual tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Вылет вилки (Trail)
нет данных
105.2 mm / 4.1 in
Передний колёсный диск
нет данных
2.75 x 18, 32 spokes
Задний колёсный диск
нет данных
4.25 x 17, 32 spokes

Прочие характеристики: Ducati 125 TV Testone 1962 и Triumph Bonneville T1 20 2016

Год
1962-68
2016
Модель
Ducati 125 TV Testone
нет данных
Dry Weight
нет данных
224 kg / 494 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>

Как выбрать и купить мотоцикл эндуро: полное руководство для новичков и опытных

Эндуро мотоциклы занимают особое место в мире двухколёсной техники. Они одинаково уверенно чувствуют себя как на городских улицах, так и на лесных тропах, в горах и на бездорожье. Если вы задумались о покупке эндуро, важно учесть множество нюансов: от выбора объёма двигателя до состояния подвески и типа шин. Это руководство поможет разобраться во всех тонкостях, независимо от того, покупаете ли вы свой первый мотоцикл или обновляете парк техники. Для начала стоит понять, что такое эндуро. В переводе с французского это слово означает «выносливость». Гонки на выносливость по пересечённой местности дали название целому классу мотоциклов. Эндуро созданы для длительных поездок по разным типам покрытий: асфальт, грунтовка, песок, грязь, камни. От кроссовых моделей их отличает наличие фар, поворотников, зеркал и других элементов, необходимых для движения по дорогам общего пользования. От туристических эндуро отличаются более лёгкой рамой, длинноходной подвеской и защитой двигателя. Почему и...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 10 Centauro 1996 фото Мотоцикл Indian Dakota 4 2003 фото Мотоцикл Yamaha XJR 400R 1996 фото
Мотоцикл KTM 150 SX 2013 фото Мотоцикл Triumph T25 Trailblazer 1981 фото Мотоцикл Honda CB 600 F HORNET 2013 фото Мотоцикл MV Agusta F4 750S Evo 2003 фото