Сравнение мотоциклов:
Ducati 350 SCD (Sport Corsa Desmo) 1967 против Suzuki GS 400S 1984

Ducati 350 SCD (Sport Corsa Desmo) 1967 в сравнении с Suzuki GS 400S 1984 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 400S это весьма популярный в России мотоцикл, а 350 SCD (Sport Corsa Desmo) это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GS 400S 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Ducati 350 SCD (Sport Corsa Desmo) 1967 и Suzuki GS 400S 1984

Двигатель
Four stroke, single cylinder, Desmo SOHC, 2 valve, bevel gear-driven
Air/oil cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
340.2 cc / 20.8 cu-in
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 75 mm
MBwni BS34SS
Макс. Мощность
30.2 kW / 41 hp @ 10500 rpm
39 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41
39
Макс.мощность на об/мин.
10500
9500
Степень Сжатия
Points and coil, 6V 30W generator
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
3.2 kg-m @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
31.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
3000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
28
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Kick
нет данных
Engine management system
Ducati 350 SCD (Sport Corsa Desmo)
нет данных
Свечи Зажигания
2 x Lodge RL50
нет данных

Трансмиссия: Ducati 350 SCD (Sport Corsa Desmo) 1967 и Suzuki GS 400S 1984

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate
нет данных

Размеры и масса: Ducati 350 SCD (Sport Corsa Desmo) 1967 и Suzuki GS 400S 1984

Емкость Топливного Бака
нет данных
18 Litres
Высота Сиденья
нет данных
755 mm
Сухой Вес
нет данных
177 kg
Колесная база
1320 mm / 52.0 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati 350 SCD (Sport Corsa Desmo) 1967 и Suzuki GS 400S 1984

Задний Тормоз
200 mm Oldani
Drum
Передние Тормоза
200 mm Oldani
Single disc
Задняя Шина
18
3.50 -18
Передняя Шина
18
3.00 -18
Задняя подвеска
Swingarm, Marzocchi dual shocks
Dual oil dampers, 5-way adjustabe.
Передняя Подвеска
Marzocchi 32 mm telescopic fork
Telescopic forks
Рама
Twin cradle, tubular steel
нет данных

Прочие характеристики: Ducati 350 SCD (Sport Corsa Desmo) 1967 и Suzuki GS 400S 1984

Год
19 67 - 68
1984-86
Модель
нет данных
Suzuki GS 400S
Dry Weight
117 kg / 258 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Primary drive
Straight cut gear
нет данных
Gear Ratios
1st 43/17 / 2nd 38/22 / 3rd 35/26 / 4th 32/29 / 5th 30/31
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Дизель на мотоцикле. Royal Enfield Bullet 350

Дизель на мотоцикле На автомобилях в качестве серийных двигателей дизели применяются свыше 60 лет. На мотоциклах до сих пор их устанавливали лишь в экспериментальных целях. Из-за малой удельной мощности и большой массы дизели не отвечают требованиям, предъявляемым к силовым установкам современной мотоциклетной техникой. И все же индийский механик Прадип Дани решил рискнуть. На собственном небольшом предприятии он заменяет у индийских мотоциклов Enfield Bullet 350 (Энфильд-350-баллет) обычный карбюраторный 350-кубовый двигатель мощностью 21 л. с. дизелем «Гриве-Ломбардини-520». Этот одноцилиндровый двигатель, предназначенный для насосов, дизель-генераторов и других стационарных установок, имеет воздушное охлаждение и дополнительно оборудован электростартером. Имея рабочий объем 325 см3, он развивает мощность 6,5 л. с./4,8 кВт при 3600 об/мин. Двигатель довольно тяжел — 40 кг, и поэтому масса мотоцикла выросла до 180 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч. ...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау ( MZ ETZ 125, 150 )

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау   Удобное двухместное седло, яркие сигнальные фонари, хороший глушитель — факторы комфорта и безопасности.  Международная известность марки МЦ из ГДР — в значительной мере результат спортивных успехов этих мотоциклов. Так, в сезоне 1984 года команда ГДР выиграла почетный трофей — Серебряную вазу на мотоциклетной олимпиаде в Нидерландах. Спортивный характер традиционно присущ и дорожным мотоциклам МЦ, над модернизацией которых завод постоянно работает. В 1981 году начат выпуск модели ЭТЦ-250 («За рулем», 1981, № 9), а в нынешнем завод в Цшопау осваивает, по сути дела, новые машины класса 125/150 см3 — МЦ-ЭТЦ-125 и МЦ-ЭТЦ-150. Радикально переработана экипажная часть: сзади взамен 18-дюймового установлено 16-дюймовое колесо, что позволило укоротить маятниковый рычаг подвески, повысив его жесткость, на 90 мм уменьшить базу и на 200 мм — общую длину мотоцикла. Это положительно сказалось на ег...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 695 2007 фото Мотоцикл Honda CR 250 R 1989 фото Мотоцикл Yamaha TT 600 R 2003 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 II Clubman Racer 2015 фото
Мотоцикл BMW K1600GT 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 F SIX DAYS 2011 фото Мотоцикл Kawasaki ZX 900 Ninja 1984 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2010 фото