Сравнение мотоциклов:
Ducati 600SL Pantah 1980 против Suzuki SV 650 2020

Ducati 600SL Pantah 1980 в сравнении с Suzuki SV 650 2020 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SV 650 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а 600SL Pantah это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 61лс. Suzuki SV 650 2020 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Ducati 600SL Pantah 1980 и Suzuki SV 650 2020

Двигатель
Four stroke, 90L twin cylinder, SOHC, desmodromic, 2 valves per cylinder, belt driven
Four stroke, 90°-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
583 cc / 35.6 cu in
645 cc / 39.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 58 mm
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
44.9 kW / 61 hp @ 9100 rpm
56 kW / 75 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
61
75
Макс.мощность на об/мин.
9100
8500
Степень Сжатия
Air cooled
11.2:1
Макс. Крутящий Момент
45 Nm / 4.59 kgf-m / 33.2 ft-lb @ 6000 rpm
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb-ft @ 8100 rpm
Макс. момент, Нм.
45
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Bosch PTZ Electronic
Electronic ignition (Transistorized)
Питание двигателя
Champion L81A, L82Y or Bosch W7B
Fuel Injection, 39mm throttle bodies
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
Ducati 600SL Pantah
нет данных

Трансмиссия: Ducati 600SL Pantah 1980 и Suzuki SV 650 2020

КПП
5 Speed
6 Speed, constant mesh
Главная передача
нет данных
Chain, DID525V8, 114 links
Сцепление
Wet, multiplate
нет данных

Размеры и масса: Ducati 600SL Pantah 1980 и Suzuki SV 650 2020

Емкость Топливного Бака
18 L / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in
785 mm / 30.9 in
Колесная база
нет данных
1445 mm / 56.9 in
Размеры
1450 mm / 57.1 in
Length 2140 mm / 84.2 in Width 760 mm / 29.9 in Height 1090mm / 42.9 in
Дорожный Просвет
нет данных
135mm / 5.3 in
Колея
129.5 mm / 5.1 in
104 mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза: Ducati 600SL Pantah 1980 и Suzuki SV 650 2020

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 1 piston caliper
Single 240 mm disc, 1 piston caliper, / ABS
Передние Тормоза
2 x 260 mm Discs, 2 piston calipers
2 x 290 mm Discs, 2 piston calipers, / ABS
Задняя Шина
110/90-18
160/60 ZR17M/C 69W, tubeless
Передняя Шина
100/90-18
120/70 ZR17M/C 58W, tubeless
Задняя подвеска
Marzocchi or Paioli dual shock absorbers with 3-way adjustable coil spring
Link type, coil spring, oil damped, spring preload 7-step adjustable
Передняя Подвеска
35mm Marzocchi or Paioli fork
Telescopic fork, coil spring, oil damped
Рама
Tubular steel trellis frame
Compact trellis steel frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
125 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Ducati 600SL Pantah 1980 и Suzuki SV 650 2020

Год
1980 - 85
2020 - 21
Модель
нет данных
Suzuki SV 650 / ABS
Dry Weight
18 7 kg / 412 lbs
Non ABS: 195 kg / 430 lbs, ABS: 197 kg / 434 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
25o
Front Wheel
3.25 x 18
3.50 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
Аккумулятор
Yuasa 12V 14Ah
нет данных
Rear Wheel
4.00 x 18
5.00 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
Primary Drive Ratio
Chain
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Контроль теплового режима двигателя мотоцикла

Приспособления для замера   Редакция получает от владельцев мотоциклов много писем с вопросами о контроле теплового режима двигателя. В частности. В. В. Кириллов (Ижевск) интересуется, какое значение имеет прогрев двигателя после пуска зимой, надо ли утеплять цилиндры, как проконтролировать температуру головки, что считать нормальным тепловым режимом цилиндра. На эти вопросы отвечает инженер А. Силкин. Тепловой режим работы двигателя имеет большое практическое значение, особенно в холодное время. Известно, что пуск и работа двигателя при низкой температуре повышают износ цилиндра и подшипников из-за увеличения силы трения и в результате коррозийного воздействия продуктов сгорания. При температуре цилиндра ниже 65° на его стенках конденсируются кислоты (они образуются от взаимодействия продуктов сгорания с парами воды), вытравливающие рабочую поверхность цилиндра. Таким образом, если двигатель какое-то время работает при температуре цилиндра менее 65°, повышенный износ неи...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>