Сравнение мотоциклов:
Ducati 750 Paso Limited 1988 против Kawasaki Z 65 0 1980

Ducati 750 Paso Limited 1988 в сравнении с Kawasaki Z 65 0 1980 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 65 0 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 64лс., а 750 Paso Limited это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 72.5лс. Kawasaki Z 65 0 1980 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Ducati 750 Paso Limited 1988 и Kawasaki Z 65 0 1980

Двигатель
Air cooled, four stroke, 90L twin cylinder, SOHC desmodromic 2 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
748
652
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 61.5 mm
4x 28mm Mikuni
Макс. Мощность
72.5 hp @ 7900 rpm
64 hp 46.7 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72.5
64
Макс.мощность на об/мин.
7900
8500
Степень Сжатия
2x Weber 44DCNF 107
нет данных
Макс. Крутящий Момент
5 Nm @ 6350 rpm
5.8 kg-m 57 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
5
57
Макс. крутящий момент на об/мин.
6350
7000
Макс. Мощность, кВт
53
46
Зажигание / Стартер
Kokusan electronic / electric
- / electric

Трансмиссия: Ducati 750 Paso Limited 1988 и Kawasaki Z 65 0 1980

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Ducati 750 Paso Limited 1988 и Kawasaki Z 65 0 1980

Емкость Топливного Бака
22 Litres
16.5 Litres
Сухой Вес
нет данных
208 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
185 kg / 220 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati 750 Paso Limited 1988 и Kawasaki Z 65 0 1980

Задний Тормоз
Single 270mm disc 2 piston caliper
180mm drum
Передние Тормоза
2x 280mm discs 2 piston calipers
Single 245mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
160/60 V16
4.00-18
Передняя Шина
130/60 V16
3.25-19
Задняя подвеска
Swinging fork with oil-dynamic adjustable mono shock 137mm wheal travel
Swinging fork
Передняя Подвеска
42mm Marzocchi M.I.R 140mm travel adjustment for rebound damping. air pressure
Telehydraulic fork

Динамические характеристики: Ducati 750 Paso Limited 1988 и Kawasaki Z 65 0 1980

Старт на Милю
нет данных
13.5 sec
Максимальная Скорость
нет данных
110 mp/h
Средний расход (км./литр.)
43.7 mp/g
45 mp/g

Прочие характеристики: Ducati 750 Paso Limited 1988 и Kawasaki Z 65 0 1980

Год
1988
1980
Модель
Ducati 750 Paso Limited
Kawasaki Z 650F

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Регулируем на экономичность

Улучшение топливной экономичности мотоцикла   Мотоциклисты — в большинстве люди молодые. Увлечение мотоциклом часто начинается со спортивного интереса. Однако проходят годы, и те, кто остался верен этому виду транспорта, становятся все более и более требовательными к такому, им это казалось, второстепенному качеству, как топливная экономичность. В самом деле, мотоциклы среднего класса с двухтактным двигателем нередко на практике расходуют топлива до 5—6 л/100 км, а если эксплуатируются с коляской, то еще на 1—2 литра больше. В чем причины прямо-таки автомобильного «аппетита» у мотоциклетных двигателей, имеющих вчетверо меньший рабочий объем, и какими средствами можно его сократить? Рассказать об этом мы попросили мотоциклиста с большим стажем, специалиста в области топливных систем инженера А. ТЮФЯКОВ А. Относительно высокий расход топлива у мотоциклов с двухтактным двигателем обусловлен несколькими причинами. Первая — в самой сущности двухтактн...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki TF 125 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha TY 80 MINI 1983 фото Мотоцикл Husqvarna TE 610e 1998 фото
Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing 2012 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow 2013 фото Мотоцикл Kawasaki W 650 1999 фото Мотоцикл BMW G 450X 2011 фото