Сравнение мотоциклов:
Ducati 900SS Half Faird 2000 против Kawasaki Versys 650s 2009

Ducati 900SS Half Faird 2000 в сравнении с Kawasaki Versys 650s 2009 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Versys 650s это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 64лс., а 900SS Half Faird это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 80лс. Kawasaki Versys 650s 2009 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Ducati 900SS Half Faird 2000 и Kawasaki Versys 650s 2009

Двигатель
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
904
650 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 68 mm
83 X 60mm
Макс. Мощность
80 hp 58.3 kW @ 7500 rpm (rear tyre 78.2 hp @ 7700 rpm )
47 kW / 64 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
80
64
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
Weber Marelli electronic fuel injection; one injector per cylinder
Digital CBI
Макс. Крутящий Момент
57 ft-lb @ 6500 rpm
61 Nm / 6,2 kgf-m @ 6800 rpm
Макс. момент, Нм.
77.4
61
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6800
Макс. Мощность, кВт
58
нет данных
Зажигание / Стартер
Marelli electronic / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric

Трансмиссия: Ducati 900SS Half Faird 2000 и Kawasaki Versys 650s 2009

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Hydraulic dry clutch
нет данных
Передаточные Числа
Tubular Chrome Moly steel trestle
нет данных

Размеры и масса: Ducati 900SS Half Faird 2000 и Kawasaki Versys 650s 2009

Емкость Топливного Бака
нет данных
19 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in.
840 mm / 33.1 in
Колесная база
нет данных
1415 mm / 55.7 in
Размеры
нет данных
Height 1315.7 mm / 51.8 in
Колея
нет данных
110 mm / 4.3 in
Сухой Вес / Мокрый вес
188 kg / 197 kg
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
16 Litres (4L)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati 900SS Half Faird 2000 и Kawasaki Versys 650s 2009

Задний Тормоз
Single.245mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
170/60 ZR17
160/60ZR17M
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70ZR17
Задняя подвеска
Showa progressive linkage monoshock, preload, compression and rebound adjustable, 136mm rear wheel travel.
7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
43mm Showa upside-down forks, preload, compression and rebound adjustable. 120mm front wheel travel.
41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload
Рама
нет данных
Diamond, high-tensile steel

Динамические характеристики: Ducati 900SS Half Faird 2000 и Kawasaki Versys 650s 2009

Старт на Милю
11.4 sec / 192.0 km/h
13.1 sec / 160.4 km/h
Максимальная Скорость
230.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.3 km/lit
1 9.3 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.9 m / 37.8 m
нет данных
Standing 1000 m
нет данных
25.7 sec / 178.2 km/h

Прочие характеристики: Ducati 900SS Half Faird 2000 и Kawasaki Versys 650s 2009

Год
1999-00
2009 - 10
Модель
Ducati 900SS
Kawasaki KLE 650 Versys
Dry Weight
нет данных
181 kg / 399 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
25

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX 600F 1992 фото Мотоцикл Honda ADV 350 2025 фото Мотоцикл Yamaha TZR 25 0  1989 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 400R 1995 фото
Мотоцикл KTM 890 Adventure R 2021 фото Мотоцикл Suzuki SV 650S 2003 фото Мотоцикл Yamaha RS 100 1978 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2013 фото