Сравнение мотоциклов:
Ducati 900SS 1992 против Ducati 900SS FE 1998

Ducati 900SS 1992 в сравнении с 900SS FE 1998 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 900SS FE это не продающийся в России мотоцикл, а 900SS это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Ducati 900SS 1992 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Ducati 900SS 1992 и Ducati 900SS FE 1998

Двигатель
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
904
904
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 68 mm
92 x 68 mm
Макс. Мощность
84 hp @ 7000 rpm (rear tyre 73hp @ 8100 rpm)
84 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
84
84
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
Mikuni BDST 38-B67
2x 38mm Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
84 Nm @ 6400 rpm
84 Nm @ 6400 rpm
Макс. момент, Нм.
84
84
Макс. крутящий момент на об/мин.
6400
6400
Макс. Мощность, кВт
61
61
Зажигание / Стартер
Kokusan electronic inductive discharge / electric
Kokusan electronic inductive discharge / electric

Трансмиссия: Ducati 900SS 1992 и Ducati 900SS FE 1998

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Ducati 900SS 1992 и Ducati 900SS FE 1998

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres
17.5 Litres

Ходовая часть и тормоза: Ducati 900SS 1992 и Ducati 900SS FE 1998

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2X 320mm discs
2X 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
170/60-17
160/60-17
Передняя Шина
120/70-17
120/70-17
Задняя подвеска
Showa progressive type with adjustable monoshock, 125 mm wheel travel
Sachs Boge
Передняя Подвеска
41mm Showa fully adjustable inverted fork, 120 mm wheel travel
40 mm Marzocchi adjustable upside-down forks,

Динамические характеристики: Ducati 900SS 1992 и Ducati 900SS FE 1998

Старт на Милю
11.8 sec / 177.7 km / h
нет данных
Максимальная Скорость
219.4 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.5 km/lit
18 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 38.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Ducati 900SS 1992 и Ducati 900SS FE 1998

Год
19 92
1998
Модель
Ducati 900SS
Ducati 900SS Final Edition
Dry-Weight / Wet- W eight
180 kg / 192.5 kg
183kg / 192 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Sport 1000S 2009 фото Мотоцикл Bimota DB8 Biposta 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z WORLD CROSSER 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2011 фото
Мотоцикл Yamaha CRYPTON 135 SP 2013 фото Мотоцикл Honda XR 750 Dakar 1986 фото Мотоцикл Royal Enfield Electra EFI 2012 фото Мотоцикл BigDog Boxer 2004 фото