Сравнение мотоциклов:
Ducati 996SPS 1999 против Honda CB 1300 2011

Ducati 996SPS 1999 в сравнении с Honda CB 1300 2011 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 1300 это довольно популярный в России мотоцикл, а 996SPS это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 1300 2011 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Ducati 996SPS 1999 и Honda CB 1300 2011

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
996
1284
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 63.5 mm
78 x 67.2 mm
Макс. Мощность
124 hp 93 KW@ 9500 rpm
114 hp 83.2 KW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
124
114
Макс.мощность на об/мин.
9500
7500
Степень Сжатия
Marelli electronic injection
PGM-FI fuel injection with 4 x 36mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
99 Nm 10.1 Kg-m @ 7000 rpm
117 Nm 11.9 kg-fm 86.3 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
99
117
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6000
Макс. Мощность, кВт
93
83
Зажигание / Стартер
- / electric
- / electric

Трансмиссия: Ducati 996SPS 1999 и Honda CB 1300 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Ducati 996SPS 1999 и Honda CB 1300 2011

Емкость Топливного Бака
нет данных
21 Litres
Высота Сиденья
790 mm
790 mm / 31.1 in adjustable, lowest setting.
Сухой Вес
нет данных
236 kg
Колесная база
1410 mm
нет данных
Размеры
Length 2095 mm width 1090 mm
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
187 kg / 212 kg
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
17 Litres (4L)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati 996SPS 1999 и Honda CB 1300 2011

Задний Тормоз
Single 220 disc 2 piston caliper
Single 256mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 310mm discs 4 piston c alipers
Задняя Шина
190/50 ZR17
190/60 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
130/70 ZR17
Задняя подвеска
hlins progressive cantilever linkage with adjustable monoshock. 130mm rear wheel travel.
Twin shocks with adjustable spring preload
Передняя Подвеска
hlins with TiN upside-down fork fully adjustable. 127mm front wheel travel
43mm cartridge style forks
Рама
Steel-tube trellis
нет данных

Динамические характеристики: Ducati 996SPS 1999 и Honda CB 1300 2011

Старт на Милю
10.5 sec
нет данных
Максимальная Скорость
280.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.4 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Ducati 996SPS 1999 и Honda CB 1300 2011

Год
1999
2011 -13
Модель
Ducati 996SP S
Honda CB 1300

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Стелла РМЗ-2.134

Да поможет дизайн!   В прошлой пятилетке, как известно, в нашей мотоциклетной промышленности разразился мопедный кризис. Львовские и рижские машины лишились сбыта. Их технический уровень, в частности двигателей, а также дизайн и качество не выдерживали никакой критики. В конечном итоге производство этих машин резко упало, был даже период, когда на рижской «Саркана звайгзне» пришлось остановить конвейер. Распутывание тугого технико-экономического узла завод начал с создания нового семейства мопедов и мини-мокиков. Одновременно шяуляйский завод «Вайрас» занимался переоснащением производства, конструированием нового двигателя. Большие надежды связывали с пробретением в ГДР лицензии на моторы «Симсон». Но их конструкцию сегодня уже нельзя считать современной, и специалисты «Вайрас» спроектировали собственный силовой агрегат В-90, выпуск которого намечено начать в 1991 году. Сейчас идет его доводка. А рижане тем временем создали свои нов...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Паннония - ремонт двигателя (сборка-разборка)

Ремонт мотора венгерских мотоциклов Венгерские мотоциклы «Паннония» модели ТЛФ-250 (14 л. с.) и сменившей ее Т5 (16 л. с.) зарекомендовали себя как выносливые, неприхотливые и простые в обслуживании машины. Прочная ходовая часть, колеса большого диаметра (19 дюймов), генератор переменного тока (маховнчная магдина) и, наконец, возможность присоединения боковой коляски «Дуна» обеспечили «Паннонии» широкое распространение в сельской местности. Однако мастерских, занимающихся этими мотоциклами, сравнительно немного, к тому же находятся они только в больших городах, и это вынуждает подчас владельцев ремонтировать машины своими силами. В помощь им мы публиковали некоторые материалы, в том числе статьи о коробке передач («За рулем», 1968, № 8) и о системе электрооборудования («За рулем», 1969, № 6). Сегодня по просьбе читателей рассказываем о разборке и сборке двигателя «Паннонии», а в одном из ближайших номеров буде...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX3-RR Concept by ICON 2014 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 2020 фото Мотоцикл Victory Hammer 8-Ball 2014 фото Мотоцикл AJS Model 16 350 1950 фото
Мотоцикл Suzuki AN 400 Burgman Concept 2008 фото Мотоцикл Indian Chief Classic 2017 фото Мотоцикл Ducati 1299S Panigale 2017 фото Мотоцикл Yamaha METIS R ELECTRO 2012 фото