Сравнение мотоциклов:
Ducati Diavel 1260 S 2019 против Honda CB 1300 2011

Ducati Diavel 1260 S 2019 в сравнении с Honda CB 1300 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 1300 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 114лс., а Diavel 1260 S это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 152лс. Ducati Diavel 1260 S 2019 - байк сверх-дорогой цены, при этом Honda CB 1300 2011 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Ducati Diavel 1260 S 2019 и Honda CB 1300 2011

Двигатель
Ducati Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing), L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder, Dual spark
Liquid cooled, four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1262 cc / 77 cu in
1284
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 71.5 mm
78 x 67.2 mm
Макс. Мощность
113.3 kW / 152 hp @ 9500 rpm
114 hp 83.2 KW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
152
114
Макс.мощность на об/мин.
9500
7500
Степень Сжатия
13.0:1
PGM-FI fuel injection with 4 x 36mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
128.9 Nm / 13.1 kgf-m / 95 lb-ft @ 5000 rpm
117 Nm 11.9 kg-fm 86.3 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
128.9
117
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
83
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic
нет данных
Питание двигателя
BOSCH fuel injection system, Full ride-by-wire system, DEQ 56 oval throttle bodies
нет данных
Система выхлопа
Stainless steel exhaust and muffler with dual oval exits, Catalytic converter and 2 lambda probes
нет данных

Трансмиссия: Ducati Diavel 1260 S 2019 и Honda CB 1300 2011

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6-Speed
нет данных
Главная передача
Belt; Front sprocket Z28; Rear sprocket Z80
нет данных
Сцепление
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
нет данных

Размеры и масса: Ducati Diavel 1260 S 2019 и Honda CB 1300 2011

Емкость Топливного Бака
18 L / 4.75 US gal
21 Litres
Высота Сиденья
755 mm / 29.7 in
790 mm / 31.1 in adjustable, lowest setting.
Сухой Вес
нет данных
236 kg
Колесная база
1615 mm / 63.6 in
нет данных
Мокрый вес
247 kg / 545 lbs
нет данных
Колея
130 mm / 5.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati Diavel 1260 S 2019 и Honda CB 1300 2011

Задний Тормоз
265 mm (10,43 in) Disc, 2-piston floating calliper. BOSCH cornering ABS as standard equipment
Single 256mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm (12,60 in) Semifloating discs, Radial callipers and radial master cylinder. BOSCH cornering ABS as standard equipment
2x 310mm discs 4 piston c alipers
Задняя Шина
Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17
190/60 ZR17
Передняя Шина
нет данных
130/70 ZR17
Задняя подвеска
Single shock absorber, Adjustable preload and rebound, Remote reservoir. Single sided swingarm, Cast/trellis frame
Twin shocks with adjustable spring preload
Передняя Подвеска
120 mm / 4.7 in
43mm cartridge style forks
Рама
Tubular steel trellis frame
нет данных
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.33 in
нет данных

Прочие характеристики: Ducati Diavel 1260 S 2019 и Honda CB 1300 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
2027647 руб.
335087 руб.
Год
нет данных
2011 -13
Модель
нет данных
Honda CB 1300
Dry Weight
220 kg / 485 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
30º
нет данных
Front Wheel
Pirelli Diablo Rosso II, 120/70 ZR17
нет данных
Primary drive
Straight cut gears, 1,84:1 ratio
нет данных
Gear Ratios
1st 37:15 / 2nd 30:17 / 3rd 27:20 / 4th 24:22 / 5th 23:24 / 6th 22:25
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XS 650 1971 фото Мотоцикл Yamaha PW 50 2013 фото Мотоцикл Suzuki DR 650RSE    1991 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2013 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe 2009 фото Мотоцикл Honda VFR 750F II -H 1987 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1100L 1990 фото