Сравнение мотоциклов:
Ducati Monster 1200 25 Anniversario Limited Edition 2018 против Honda VF 1000R 1985

Ducati Monster 1200 25 Anniversario Limited Edition 2018 в сравнении с Honda VF 1000R 1985 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VF 1000R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 130лс., а Monster 1200 25 Anniversario Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 147лс. Honda VF 1000R 1985 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Ducati Monster 1200 25 Anniversario Limited Edition 2018 и Honda VF 1000R 1985

Двигатель
Four stroke, Testastretta L-Twin, DOHC, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1198 cc / 72.9 cu-in
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 67.9 mm
77 x 53.6 mm
Макс. Мощность
108 kW / 147 hp @ 9250 rpm
130 hp 94.8 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
147
130
Макс.мощность на об/мин.
9250
10500
Степень Сжатия
13.0 :1
4 x 34mm CV type carbs.
Макс. Крутящий Момент
124 Nm / 91 lb-ft @ 7750 rpm
5 Speed / chain
Макс. момент, Нм.
124
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7750
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
94
Зажигание / Стартер
нет данных
Inductive magnetically triggered / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Marelli electronic
нет данных
Питание двигателя
Electronic fuel injection system, 56mm throttle bodies with full Ride by Wire
нет данных
Система смазки
Wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
нет данных
Система выхлопа
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminium mufflers
нет данных

Трансмиссия: Ducati Monster 1200 25 Anniversario Limited Edition 2018 и Honda VF 1000R 1985

КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain, front sprocket 15; rear sprocket 41
нет данных
Сцепление
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
нет данных
Передаточные Числа
1st 37/15 2nd 30/17 3rd 27/20 4th 24/22 5th 23/24 6th 22/25
нет данных

Размеры и масса: Ducati Monster 1200 25 Anniversario Limited Edition 2018 и Honda VF 1000R 1985

Емкость Топливного Бака
16 .5 Litres / 4.36 US gal
23 Litres (4.5L)
Высота Сиденья
795 mm - 820 mm / 30.0 in - 32.28 in, a djustable
800 mm
Колесная база
1485 mm / 58.46 in
нет данных
Мокрый вес
210 kg / 463 lbs
нет данных
Колея
86.5 mm / 3.4 in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
236 kg / 244 kg

Ходовая часть и тормоза: Ducati Monster 1200 25 Anniversario Limited Edition 2018 и Honda VF 1000R 1985

Задний Тормоз
Single 245mm disc, 2-piston floating calliper with Bosch ABS as standard equipment
Single 285mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm Semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M50 callipers, 4-pistons, radial pump with Bosch ABS as standard
2x 285mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/55 - ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
140/80 V17
Передняя Шина
120/70 - ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
120/80 V16
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable Ohlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Air-assist coil-over shock, progressive linkage, three-way rebound damping, 120mm wheel travel
Передняя Подвеска
Ohlins fully adjustable 48mm usd forks
41mm center-axle with air-assist, 3-way rebound damping, anti-dive valuing, 150mm wheel travel
Рама
Tubular steel Trellis frame attached to the cylinders head
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
149 mm / 5.8 in
нет данных

Динамические характеристики: Ducati Monster 1200 25 Anniversario Limited Edition 2018 и Honda VF 1000R 1985

Старт на Милю
нет данных
10.8 sec / 124.4 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
149.0 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
36 mp/g

Прочие характеристики: Ducati Monster 1200 25 Anniversario Limited Edition 2018 и Honda VF 1000R 1985

Год
2018
1985
Модель
Ducati Monster 1200 25 Anniversario Limited Edition
Honda VF 1000R
Dry Weight
184 kg / 406 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
23.3
нет данных
Front Wheel
Marchesini forged alloy, W-shaped 3-spoke, 3.5 x 17
нет данных
Rear Wheel
Marchesini forged alloy, W-shaped 3-spoke, 6.0 x 17
нет данных
Primary drive
Straight cut gears, ratio 1.84:1
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Ковровец К-175СМ. Для многодневных соревнований

Для многодневных соревнований   Впервые мотоциклы «Ковровец» вышли на трассы многодневных международных соревнований в 1959 году. Дебют их был довольно удачным — два спортсмена из трех, стартовавших на «К-175СМ», завоевали золотые медали. В дальнейшем конструкция этих мотоциклов претерпела большие изменения. Новый «Ковровец» для многодневок значительно отличается от своего предшественника. Расскажем о путях модернизации этой машины. Двигатель. Трасса современных многодневных соревнований изобилует крутыми подъемами. Поэтому нужен двигатель повышенной мощности с хорошими тяговыми качествами. Коллектив конструкторов совместно со спортсменами провел большую работу по совершенствованию двигателя «К-175СМ». По сравнению со старым модернизированный двигатель при тех же основных параметрах обладает более высокими показателями по мощности (12,8 л. с. против 11 л.с.), крутящему моменту и надежности. При конструировании нового цилиндра ...

Читать далее >>

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Bonneville 2008 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple R 2013 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 Serow 2004 фото
Мотоцикл Yamaha YZ 450 SM 2013 фото Мотоцикл Honda VT 750 C2B 2013 фото Мотоцикл Victory Vision Arlen Ness 2012 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S. 2018 фото