Сравнение мотоциклов:
Ducati Monster 600  1994 против Ducati 600SS 1994

Ducati Monster 600  1994 в сравнении с 600SS 1994 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 600SS это не продающийся в России мотоцикл, а Monster 600  это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Ducati Monster 600  1994 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Ducati Monster 600  1994 и Ducati 600SS 1994

Двигатель
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.
Four stroke, 90L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder, belt driven
Объём двигателя
583
583 cc / 35.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 58 mm
80 x 58 mm
Макс. Мощность
53 hp 38.7 KW @ 8250 rpm (rear tyre 52.4 hp @ 8200 rpm )
38.7 kW / 53 hp @ 8250 rpm or 24.3 kW / 33 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
53
Макс.мощность на об/мин.
8250
8250
Степень Сжатия
2 x 38 mm Mikuni Carbs
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
4.9 kg-m @ 7000 rpm
Wet, multiplate
Макс. момент, Нм.
48.1
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
38
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Kokusan electronic
Питание двигателя
нет данных
Mikuni BDST 38 B156
Engine management system
нет данных
Ducati 600SS
Свечи Зажигания
нет данных
RA 4 HC

Трансмиссия: Ducati Monster 600  1994 и Ducati 600SS 1994

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed

Размеры и масса: Ducati Monster 600  1994 и Ducati 600SS 1994

Емкость Топливного Бака
16 Litres
16 L / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
Высота Сиденья
нет данных
770 mm / 30.3 in
Сухой Вес
175.0 kg
нет данных
Размеры
нет данных
1410 mm / 55.5 in
Мокрый вес
нет данных
180 kg / 397 lbs

Ходовая часть и тормоза: Ducati Monster 600  1994 и Ducati 600SS 1994

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 245mm disc, 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm discs 4 piston caliper
Single 320mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60 VR17
160/60 - VR17
Передняя Шина
120/60 VR17
120/60 - VR17
Задняя подвеска
Monoshock, preload and rebound adjustment.
Sachs-Boge monoshock, preload and rebound adjustable
Передняя Подвеска
40mm Inverted telescopic forks
Marzocchi 40USD/E fork

Динамические характеристики: Ducati Monster 600  1994 и Ducati 600SS 1994

Старт на Милю
12.5 sec / 164.2 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
191.9 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
19.7 km/lit
12.9 m / 42.3 ft
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.9 m / 39.3 m
нет данных
Braking 100 km/h - 0
нет данных
38.8 m / 127.3 ft

Прочие характеристики: Ducati Monster 600  1994 и Ducati 600SS 1994

Год
1994-95
1994 - 98
Модель
Ducati Monster 600
нет данных
Dry Weight
нет данных
172 kg / 379 lbs
Аккумулятор
нет данных
12V 16Ah
Primary Drive Ratio
нет данных
Chain

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6. Первый отечественный микромотоцикл ЛМЗ 2158

Первый отечественный микромотоцикл   В послевоенные годы некоторые наши заводы приступили к выпуску двигателей, предназначенных для установки на обычные дорожные велосипеды. Это были легкие 2Т двухтактные двигатели рабочим объемом до 50 см3, развивающие мощность менее 1 л. с. Новинка пришлась по душе велосипедистам, ибо они получили возможность передвигаться на большие расстояния, затрачивая значительно меньше усилий. Мотовелосипед стал, по существу, новым видом транспорта, дешевым, простым по устройству и в управлении, а потому доступным самым широким слоям населения. Чтобы повысить удобство езды, особенно на неровных дорогах, конструкторы стали изменять велосипед, одновременно приспосабливая его к моторам, технические данные которых также улучшались.  В результате определились две группы машин, получивших к тому времени наименование мопедов. В первую входят конструкции, мало отличающиеся от велосипедов и снабженные двигателями рабочим объемом менее 49,8 смЗ. Их на...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Мотоциклы давних лет. ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7

ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7   Хороший повод заглянуть в наше мотоциклетное прошлое дают две юбилейные даты, приходящиеся на август: 90-летие первого всероссийского рекорда скорости на мотоцикле и 60-летие мотоциклов ижевской марки. Первыми мотоциклами, появившимися в нашей стране, стали немецкие «Гильденбрандт и Вольфмюллер» и французские трициклы «Клеман». Петербуржец Лундберг в августе 1899 года достиг на трицикле скорости 37,07 км/ч, установив первый всероссийский рекорд скорости. В те годы мотоциклы мы покупали за рубежом. Так, их импорт в 1903 году составил 53, а в 1909 году - 526 машин. И как только появился спрос на одноколейный моторизованный транспорт, так и наши «Россия» и «Дукс» . стали делать отечественные машины. Правда, моторы на них оставались еще иностранными. С тех пор какие только мотоциклы не встречались на дорогах нашей страны: «харлеи» и «индианы&raqu...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 690 LC4 Enduro 2007 фото Мотоцикл Ghezzi Brain Furia S 2004 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125E 2002 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 40th Anniversary Edition 2014 фото
Мотоцикл Kawasaki KLX 650R 1993 фото Мотоцикл Cagiva Mito II Lawson Replica 1993 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото Мотоцикл Yamaha TZ 750 Street Legal 1978 фото