Сравнение мотоциклов:
Ducati Multistrada 620 2005 против Kawasaki KR 250 1986

Ducati Multistrada 620 2005 в сравнении с Kawasaki KR 250 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KR 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а Multistrada 620 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 61лс. Ducati Multistrada 620 2005 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki KR 250 1986 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Ducati Multistrada 620 2005 и Kawasaki KR 250 1986

Двигатель
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.
Liquid cooled, two stroke, tandem twin cylinders ,
Объём двигателя
618
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 61.5 mm
56.0 x 50.6 mm
Макс. Мощность
45 kW 61hp @ 8750 rpm
45 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
61
45
Макс.мощность на об/мин.
8750
10000
Степень Сжатия
Marelli electronic fuel Injection, 45 mm throttle body
2x Keihin PWK 28
Макс. Крутящий Момент
54 Nm - 5.5 Kg-m @ 6500 rpm
3.7 kg-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
54
36.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
8000
Макс. Мощность, кВт
45
33
Зажигание / Стартер
Marelli electronic / electric
Capacitor discharge

Трансмиссия: Ducati Multistrada 620 2005 и Kawasaki KR 250 1986

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Ducati Multistrada 620 2005 и Kawasaki KR 250 1986

Сухой Вес
183 kg
133 kg
Емкость топливного бака (резерв)
15 litres (3L)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati Multistrada 620 2005 и Kawasaki KR 250 1986

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 350mm disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
Single 330mm disc 2 piston caliper
2x 260mm discs 1 piston calipers
Задняя Шина
160/60 ZR17
110/80 VR18
Передняя Шина
120/60 ZR17
100/90 VR16
Задняя подвеска
Progressive linkage with adjustable Sachs monoshock. Steel double-sided swingarm, 121mm wheel travel.
Adjustable damping and 5-way preload
Передняя Подвеска
Marzocchi 43 mm upside-down fork, 145mm wheel travel.
Air-assisted 35mm forks with 3-way adjustable AVDS anti-dive
Рама
Tubular steel trellis
нет данных

Динамические характеристики: Ducati Multistrada 620 2005 и Kawasaki KR 250 1986

Старт на Милю
13.3 sec
13.6 sec / 95.5 mp / h
Максимальная Скорость
193 km / h
112 mp / h
Средний расход (км./литр.)
25.4 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Ducati Multistrada 620 2005 и Kawasaki KR 250 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
210906 руб.
194389 руб.
Год
2005-06
1986
Модель
Ducati Multistrada 620
Kawasaki KR 250

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал-2

УРАЛ-2 выходит из заводских ворот   Короткое газетное сообщение о том, что в 1964 году Ирбитский мотозавод выпускает первую партию новых мотоциклов «Урал-2», взволновало многих мотолюбителей. Что нового внесено в конструкцию ирбитского мотоцикла, как улучшились его технические качества, как решен вопрос унификации с моделями Киевского мотозавода, улучшился ли внешний вид, проходимость? На эти и многие другие вопросы отвечают инженеры, принимавшие участие в создании новой машины. Рассказ пойдет о том, что отличает «Урал-2» от старой модели. Двигатель. О двигателе «Урал-2» уже писалось (см. статью инженера В. Стёпина в № 7 журнала «За рулем» за 1963 г.). Но этот агрегат пока еще проходит испытания. Поэтому в первое время на «Урал-2» будут ставиться двигатели от мотоцикла М-62 «Урал», правда, с некоторыми изменениями, в необходимости которых убедил опыт эксплуатации. О них мы и расскажем. У двигателей М-62 &laq...

Читать далее >>

Беседа вторая. Советы по регулировке карбюраторов К-37 на двигателе М-61

Советы по регулировке карбюратора К-37 на двигателе М-61     Почему ваш мотор работает, «как часы», а мой, сколько ни регулирую карбюратор, гремит, как погремушка?» Этот вопрос задал владелец мотоцикла М-61.Что можно посоветовать? Попробуйте еще раз отрегулировать карбюраторы каждого цилиндра в отдельности. В первую очередь убедитесь, что у оболочек тросов имеется небольшой свободный ход. Если он мал или его нет, завинтите штуцеры-упоры на крышке смесительной камер иначе регулировка с помощью винта «количества» смеси не даст результата, так как дроссельные золотники будут приподняты тросами. На время регулировки одного карбюратора другой цилиндр отключите — снимите со свечи зажигания провод и замкните его на массу. Прежде всего получите достаточно малые обороты двигателя на холостом ходу, которые могут о многом рассказать. Для этого закройте ручкой управления дроссельные золотники карбюраторов и винтом, регулирующим количество смеси, устан...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Тула. 5.951 - Тульский вездеход. Взгляд потребителей и конструкторов

Тульский вездеход    О разработке специального мотоцикла повышенной проходимости ТМЗ—5.951 «Тула» читатели уже могли узнать из журнала (1985, № 7 и 11). Сделав пробную партию машин для накопления опыта эксплуатации, тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова приступил теперь к их серийному выпуску. В нынешнем году намечено сделать пять тысяч мотоциклов. Мы хотим ознакомить с этой моделью, принципиально новой и по конструкции и по методу подготовки к производству, тоже не совсем обычным способом, предоставив слово конструктору — одному из ее создателей, потребителям и сопроводив все редакционным комментарием. ВЗГЛЯД КОНСТРУКТОРА Завод имени В. М. Рябикова многие годы выпускал мотороллеры. Хороший спрос на грузовую модель «Муравей» лишний раз доказал, что сегодня ключи к устойчивому сбыту нашей мотоциклетной техники — в руках сельских покупателей. Это побудило заняться разработкой машины, предназначенной прежде всего для езд...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 1000 RR FireBlade 2004 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2013 фото Мотоцикл Husqvarna WR 300 2011 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 16 2012 фото
Мотоцикл Honda CB 600 F HORNET 2013 фото Мотоцикл BMW K 1300R 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1987 фото Мотоцикл Honda CBR 600F2 1992 фото