Сравнение мотоциклов:
Ducati Scrambler 1100 Dark Pro 2021 против Triumph Bonneville 2015

Ducati Scrambler 1100 Dark Pro 2021 в сравнении с Triumph Bonneville 2015 по характеристикам: total steering lock, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Bonneville это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 68лс., а Scrambler 1100 Dark Pro это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 84.4лс. Triumph Bonneville 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Ducati Scrambler 1100 Dark Pro 2021 и Triumph Bonneville 2015

Двигатель
Four stroke, L-Twin, Desmodromic distribution, 2 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, 360 firing interval
Объём двигателя
1079 cc / 65.8 cu-in
865 cc / 52.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 71 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
84.4 hp / 63 kW @ 7500 rpm
50.7 kW / 68 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
84.4
68
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
11.0:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
65 lb-ft / 88 Nm @ 4750 rpm
68 Nm / 6.93 kgf-m / 50.2 ft-lb @ 5800 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5800
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Marelli electronic
Digital
Питание двигателя
Electronic fuel injection, 55 mm throttle body with full Ride by Wire (RbW)
Multipoint Sequential Fuel injection with SAI
Система выхлопа
2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes, twin stainless steel muffler with aluminium covers and end caps
нет данных
Engine management system
нет данных
Triumph Bonneville

Трансмиссия: Ducati Scrambler 1100 Dark Pro 2021 и Triumph Bonneville 2015

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain, front sprocket 15, rear sprocket 39
Chain, X-ring
Сцепление
Light action, wet, multi-plate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run
Wet multi plate
Передаточные Числа
Tubular steel trellis frame
нет данных

Размеры и масса: Ducati Scrambler 1100 Dark Pro 2021 и Triumph Bonneville 2015

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.96 US gal
16 Litres / 4.2 gal / 3.5 Imp gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
740 mm / 30.1 in
Колесная база
1514 mm / 59.6 in
1490 mm / 58.7 in
Размеры
Width 895 mm / 35.2 in
Height 1130 mm / 44.5 in (without mirrors)
Мокрый вес
206 kg / 454 lb
225 kg / 496 lbs
Колея
111 mm / 4.4 in
106 mm / 4.2 in
объем масла
нет данных
4.5 L / 1.2 US gal / 1.0 Imp gal

Ходовая часть и тормоза: Ducati Scrambler 1100 Dark Pro 2021 и Triumph Bonneville 2015

Задний Тормоз
245 mm disc, 1-piston floating calliper with
Single 255 mm disc, Nissin 2 piston floating calipers
Передние Тормоза
2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M4.32 callipers, 4-piston, axial pump
Single 310 mm disc, Nissin 2 piston floating calipers
Задняя Шина
Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17
130/80 R17
Передняя Шина
Pirelli MT 60 RS 120/80 ZR18
110/70 R17
Задняя подвеска
Kayaba monoshock, pre-load and rebound adjustable
Kayaba chrome spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
Marzocchi fully adjustable 45 mm USD fork
нет данных
Рама
нет данных
41mm Kayaba telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in
106 mm / 4.17 in

Динамические характеристики: Ducati Scrambler 1100 Dark Pro 2021 и Triumph Bonneville 2015

Средний расход (км./литр.)
нет данных
Lunar silver, Phantom black, Crystal white and sapphire blue

Прочие характеристики: Ducati Scrambler 1100 Dark Pro 2021 и Triumph Bonneville 2015

Total steering lock
34
нет данных
Год
2021
2015
Модель
Ducati Scrambler 1100 Dark Pro
нет данных
Dry Weight
189 kg / 417 lb
209 kg / 461 lbs
Cooling system
Air/oil cooled
Air-cooled
Rake
24.5
26
Front Wheel
10-spoke in light alloy, 3.50 x 18
нет данных
Rear Wheel
10-spoke in light alloy, 5.50 x 17
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 15W/50
Primary drive
Straight cut gears, Ratio 1.85:1
нет данных
ABS
Bosch Cornering ABS as standard equipment
нет данных
Emission
Euro 5
нет данных
Wheels Front
нет данных
C ast aluminum alloy, 7 spoke, 17 x 3.0 inch
Wheels Rear
нет данных
C ast aluminum alloy, 7 spoke, 17 x 3.5 inch

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2009 фото Мотоцикл Yamaha BIG BEAR 400 2012 фото Мотоцикл Honda XL 250R 1986 фото Мотоцикл Suzuki VS 600GL Intruder 1995 фото
Мотоцикл KTM 350 FREERIDE 2012 фото Мотоцикл CCM 604 RS Roadster 2000 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR 2020 фото Мотоцикл Ghezzi Brain Furia Titanium 200 фото