Сравнение мотоциклов:
Ducati Scrambler Paul Smart Replica 2015 против Yamaha FZ -07 2016

Ducati Scrambler Paul Smart Replica 2015 в сравнении с Yamaha FZ -07 2016 по характеристикам: performance & capacities max speed, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то FZ -07 это обычной популярности в России мотоцикл, а Scrambler Paul Smart Replica это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha FZ -07 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Ducati Scrambler Paul Smart Replica 2015 и Yamaha FZ -07 2016

Двигатель
Four stroke, 90 L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder,
Объём двигателя
803 cc / 49.0 cub in
689 cc / 42.04 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 66 mm
80 x 68.6 mm
Макс. Мощность
55 kW / 75 hp @ 8250 rpm
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
74.8
Макс.мощность на об/мин.
8250
9000
Степень Сжатия
Electronic fuel injection, 50 mm throttle bodies
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 6.9 kgf-m / 50 lb-ft @ 5750 rpm
68 Nm / 6.9 kgf-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
68
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Marelli electronic
TCI Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection,
Система выхлопа
Exhaust system with single stainless steel muffler with aluminium exterior cover, catalytic converter and 2 lambda probes
нет данных

Трансмиссия: Ducati Scrambler Paul Smart Replica 2015 и Yamaha FZ -07 2016

КПП
6 Speed
Constant Mesh
Главная передача
Chain, front spocket 15, rear sprocket 46
Chain
Сцепление
APTC wet multiplate with mechanical control
Wet multipalte

Размеры и масса: Ducati Scrambler Paul Smart Replica 2015 и Yamaha FZ -07 2016

Емкость Топливного Бака
13.5 Litres / 3.57 US gal / 3.0 Imp gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in. low seat 770 mm / 30.3 in. available as accessory
805 mm / 31.7 in
Колесная база
1455 mm / 57.3 in
нет данных
Размеры
Length 2100 - 2165 mm / 82.7 - 85.2 in H eight 1150 mm / 45.3 in Width 845 mm / 33.3 in
Height 1090 mm / 42.9 in
Мокрый вес
186 kg / 410 lbs
179 kg / 397 lbs - AB S 182 kg
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.51 in
Колея
112 mm / 4.4 in
90 mm
объем масла
нет данных
3.0 Litres / 0.8 US gal

Ходовая часть и тормоза: Ducati Scrambler Paul Smart Replica 2015 и Yamaha FZ -07 2016

Задний Тормоз
Single 245 mm disc, 1-piston caliper with ABS as standard equipment
Single 245mm disc
Передние Тормоза
Single 330 mm disc, 4-piston caliper with ABS as standard equipment
2x 282mm discs
Задняя Шина
180/55 R17 Pirelli MT 60 RS
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
Передняя Шина
110/80 R18 Pirelli MT 60 RS
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Kayaba rear shock, pre-load adjustable
Swinging arm,
Передняя Подвеска
Upside down Kayaba 41 mm fork
Telescopic forks
Рама
Tubular steel trellis frame
Diamond
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Ducati Scrambler Paul Smart Replica 2015 и Yamaha FZ -07 2016

Performance & Capacities Max Speed
35
нет данных
Год
нет данных
2016
Модель
нет данных
Yamaha MT-07 / FZ07
Dry Weight
170 kg / 375 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled,
Rake
24
нет данных
Front Wheel
10-spoke in light alloy 3.00" x 18"
нет данных
Rear Wheel
10-spoke light alloy 5.50" x 17"
нет данных
Primary drive
1st 20/13, 2nd 30/18, 3rd 28/21, 4th 26/23, 5th 22/22, 6th 24/26
нет данных
Wheel base
нет данных
1400 mm / 55.1 in
Caster Angle
нет данных
24

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл IRBIS TTR 125R 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson Street Glide Special 114 2019 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Yamaha YFM 350 R RAPTOR 2011 фото
Мотоцикл KTM 200 EXC Enduro 2003 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R SE 2012 фото Мотоцикл KTM 450 SMR 2021 фото Мотоцикл Norton P 11 1967 фото