Сравнение мотоциклов:
Gilera RC 600 Enduro 1989 против Honda XBR  500S 1985

Gilera RC 600 Enduro 1989 в сравнении с Honda XBR  500S 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XBR  500S это весьма популярный в России мотоцикл, а RC 600 Enduro это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Gilera RC 600 Enduro 1989 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda XBR  500S 1985 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Gilera RC 600 Enduro 1989 и Honda XBR  500S 1985

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
558
498
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 74 mm
92 x 75 mm
Макс. Мощность
48 hp 35.5 KW @ 7250 rpm ( 45.5 hp @ 6750 rpm )
44 hp @ 7000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
44
Макс.мощность на об/мин.
7250
7000
Степень Сжатия
2x Teikei E27PV2A
39mm CV Type
Макс. Крутящий Момент
510 kg-m @ 5500 rpm
31.8 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
5001.4
43.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Макс. Мощность, кВт
35
32
Зажигание / Стартер
Electronic / kick
CDI

Трансмиссия: Gilera RC 600 Enduro 1989 и Honda XBR  500S 1985

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Gilera RC 600 Enduro 1989 и Honda XBR  500S 1985

Емкость Топливного Бака
12 Litres
20 Litres
Сухой Вес
нет данных
157 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
141 kg / 161 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Gilera RC 600 Enduro 1989 и Honda XBR  500S 1985

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Drum, 140 mm
Передние Тормоза
Single 260mm disc
Single 276mm disc
Задняя Шина
140/80 -17
110/90-18
Передняя Шина
90/90 -21
100/90-18
Задняя подвеска
Boge shocks variable preload
Dual Showa shock with 4-way preload
Передняя Подвеска
41mmMorzocchi forks 130mm wheel travel
35mm Telescopic forks

Динамические характеристики: Gilera RC 600 Enduro 1989 и Honda XBR  500S 1985

Старт на Милю
13.8 sec / 148.8km/h
нет данных
Максимальная Скорость
161.2 km/h
108 mp/h
Средний расход (км./литр.)
19.2 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.0 m / 40.5 m
нет данных

Прочие характеристики: Gilera RC 600 Enduro 1989 и Honda XBR  500S 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
95000 руб.
298715 руб.
Год
1989
1985-89
Модель
Gilera RC600 Enduro
Honda XBR 500

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров     Пожалуй, нет такого уголка в нашей стране, где бы не знали мотороллер «Вятку». За удобство и надежность, хорошую проходимость и комфортабельность его полюбили люди самых различных возрастов и профессий. Пять лет назад были собраны первые 10 машин, а в этом году с конвейера завода сошел 100-тысячный мотороллер. Нынешний роллер во многом отличается от первых машин, предназначавшихся в основном для езды по благоустроенным дорогам. Заводские конструкторы немало потрудились над тем, чтобы увеличить мощность двигателя, продлить срок службы рамы, усовершенствовать амортизаторы и электрооборудование. В 1959 году был успешно проведен пробег на мотороллерах протяженностью 12 000 километров от Кирова до Урала. Он показал, что «Вятка» — не только городская машина. «Вятки» стали участниками и спортивных состязаний. «Мотороллеры! На старт!»—такая команда впервые прозвучала в 1960 г...

Читать далее >>

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Трехцилиндровый двухтактный. Разработки мастера спорта Карла Ошиньша

Разработки мастера спорта Карла Ошиньша   Двигатели современных мотоциклов для шоссейно-кольцевых гонок характеризуются высокой литровой мощностью. В настоящее время она составляет минимум 160 л. с. как для двухтактных, так и четырехтактных гоночных двигателей. Главный источник получения высокой литровой мощности — повышение коэффициента полезного действия двигателя. Над решением этой проблемы трудятся не только мотозаводы, но и многие энтузиасты мотоциклетного спорта.   Рис. 1. Общий вид трехцилиндрового двигателя.  Заслуживает внимания работа члена рижского автомотоклуба «Даугава» мастера спорта Карла Ошиньша, который сконструировал и изготовил трехцилиндровый двигатель рабочим объемом до 350 см3. Он состоит из трех одинаковых одноцилиндровых двухтактных двигателей с петлевой продувкой, объединяемых общим картером. Такая конструкция сама по себе не является новой и известна в мотоциклостроении, однако К. Ошиньш внес в нее много оригинального. Двигате...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi V 65 Lario  1983 фото Мотоцикл Honda VT 750C2 Shadow 1998 фото Мотоцикл Ducati 1199 Panigale 2013 фото Мотоцикл Honda VFR 800F V-TEC 2006 фото
Мотоцикл MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2014 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Тройка 2004 фото Мотоцикл Aprilia Tuareg 125 Wind 1988 фото Мотоцикл Triumph Trophy 1200 2002 фото