Сравнение мотоциклов:
Gilera RTX 250 1985 против Yamaha XT 125 1983

Gilera RTX 250 1985 в сравнении с Yamaha XT 125 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XT 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.5лс., а RTX 250 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 26лс. Gilera RTX 250 1985 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha XT 125 1983 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Gilera RTX 250 1985 и Yamaha XT 125 1983

Двигатель
Two stroke, single cylinder,
Four stroke, single cylinder. SOHC, 2 valve
Объём двигателя
183
124 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68 x 50.5 mm
Air cooled
Макс. Мощность
26 hp 19 KW @ 7500 rpm
12.5 hp / 9.2 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
26
12.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
Electronic / kick
Carburetor
Макс. Крутящий Момент
нет данных
1.0 kg-m / 9.8 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
9.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Макс. Мощность, кВт
19
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: Gilera RTX 250 1985 и Yamaha XT 125 1983

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Gilera RTX 250 1985 и Yamaha XT 125 1983

Емкость Топливного Бака
нет данных
7 Litres / 2.0 US gal
Высота Сиденья
нет данных
835 mm / 32.4 in
Колесная база
нет данных
1330 mm / 52.3 in
Дорожный Просвет
нет данных
265 mm / 10.4 in

Ходовая часть и тормоза: Gilera RTX 250 1985 и Yamaha XT 125 1983

Задний Тормоз
нет данных
Drum
Передние Тормоза
Single disc
Drum
Задняя Шина
нет данных
4.10-18
Передняя Шина
нет данных
2.75-21
Задняя подвеска
нет данных
Motocross
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic forks

Динамические характеристики: Gilera RTX 250 1985 и Yamaha XT 125 1983

Старт на Милю
нет данных
20 sec
Максимальная Скорость
нет данных
75 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
78 mpg

Прочие характеристики: Gilera RTX 250 1985 и Yamaha XT 125 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
90000 руб.
58170 руб.
Год
1985
1983 -
Модель
Gilera RTX 200
Yamaha XT 125
Dry Weight
нет данных
98 kg / 216 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Элементы электронного зажигания Вятки 3 Электрон

Электронное зажигание Вятки К. Симаков и В. Дмитриенко из Воронежа, Н. Кислых из Алтайского края, другие мотолюбители просят сообщить данные об элементах электронного зажигания, примененного на мотороллере «Вятка — 3-электрон», которое было описано в июльском номере журнала за 1973 год.Отвечают специалисты завода.Катушка заряда (питания) конденсатора имеет 2000 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,27 мм. между слоями которых проложена конденсаторная бумага. На этой же катушке сверху расположена обмотка подзаряда аккумулятора, состоящая из 125 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,51 мм.Катушка датчика содержит 100 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,18 мм (намотка левая со стороны начала). Сердечник датчика представляет собой П-образную скобу, выполненную из стали 10. Зазор между ним и магнитом 0,5 мм.В катушке зажигания изменена только первичная обмотка, которая теперь состоит из 150 витков провода ПЭВ-1 диаметром 1.0 мм. В обозначение катушки добавлен индекс А (Б-50А).&nbs...

Читать далее >>

К 100 летию мотоцикла. Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем

К 100-летию мотоцикла Мой первый мотоцикл — НСУ 1911 года с мотором в 2,5 л. с. Тогда такое необычное словосочетание резало слух. Оно относилось к изобретению Готлиба Даймлера, на которое он 29 августа 1885 года получил патент ДРП № 36423, позднее его повозку назвали мотоциклом. За сто лет конструкция столь привычного сегодня транспортного средства в деталях менялась довольно значительно, но принципиально осталась такой же.Среди патриархов наших мотоциклистов особое место принадлежит Ивану Александровичу Успенскому. Он был лишь на год моложе одноколейной машины Даймлера и все 98 лет своей жизни посвятил мотоциклу. У него сложились собственные суждения, которые он формулировал в книгах и статьях, публичных лекциях и дружеских беседах, мемуарах и памятных записках. Мы приведем некоторые выдержки из них, соотнеся рассматриваемые там вопросы с юбилеем почитавшегося им мотоцикла.Первый из часто задаваемых вопросов на мотоциклетную тему отражает сомнения в целесообразности су...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 900RS Cafe 2019 фото Мотоцикл Victory Octane 2016 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 750 Super Tnr 1994 фото Мотоцикл KTM 690 LC4 Enduro R 2009 фото
Мотоцикл Husqvarna CR 125 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Aprilia Tuono V4 1100RR Misano Limited Edition 2020 фото Мотоцикл Honda CBR 600F 1989 фото Мотоцикл Suzuki GZ 125 Marauder 1999 фото