Сравнение Harley Davidson FLH 80 Electra Glide   1978 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 по характеристикам на БАЗАМОТО

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала   Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...

Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson FLH 80 Electra Glide 1978 против Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Harley Davidson FLH 80 Electra Glide   1978

Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Двигатель: Harley Davidson FLH 80 Electra Glide   1978 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Трансмиссия: Harley Davidson FLH 80 Electra Glide   1978 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Размеры и масса: Harley Davidson FLH 80 Electra Glide   1978 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson FLH 80 Electra Glide   1978 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Динамические характеристики: Harley Davidson FLH 80 Electra Glide   1978 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Прочие характеристики: Harley Davidson FLH 80 Electra Glide   1978 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

Коробка передач Днепра

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Сравнение мотоциклов: Harley Davidson FLH 80 Electra Glide 1978 против Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Harley Davidson FLH 80 Electra Glide&nbsp;&nbsp; 1978

Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Двигатель: Harley Davidson FLH 80 Electra Glide&nbsp;&nbsp; 1978 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Трансмиссия: Harley Davidson FLH 80 Electra Glide&nbsp;&nbsp; 1978 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Размеры и масса: Harley Davidson FLH 80 Electra Glide&nbsp;&nbsp; 1978 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson FLH 80 Electra Glide&nbsp;&nbsp; 1978 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Динамические характеристики: Harley Davidson FLH 80 Electra Glide&nbsp;&nbsp; 1978 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Прочие характеристики: Harley Davidson FLH 80 Electra Glide&nbsp;&nbsp; 1978 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

Коробка передач Днепра

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson FLH 80 Electra Glide 1978 против Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Harley Davidson FLH 80 Electra Glide 1978

Двигатель: Harley Davidson FLH 80 Electra Glide 1978 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Трансмиссия: Harley Davidson FLH 80 Electra Glide 1978 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Размеры и масса: Harley Davidson FLH 80 Electra Glide 1978 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson FLH 80 Electra Glide 1978 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Динамические характеристики: Harley Davidson FLH 80 Electra Glide 1978 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Прочие характеристики: Harley Davidson FLH 80 Electra Glide 1978 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002