Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson FXDLi Dyna Low Rider 2008 против Suzuki VS 1400GL Intruder 2002

Harley Davidson FXDLi Dyna Low Rider 2008 в сравнении с Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VS 1400GL Intruder это обычной популярности в России мотоцикл, а FXDLi Dyna Low Rider это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson FXDLi Dyna Low Rider 2008 - байк выше средней цены, при этом Suzuki VS 1400GL Intruder 2002 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Harley Davidson FXDLi Dyna Low Rider 2008 и Suzuki VS 1400GL Intruder 2002

Двигатель
Four stroke, 45 V-Twin, OHV,
Four stroke, 45V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
1449 cc / 76.3 cu-in
1360 cc / 83 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95.3 x 101.6 mm
94 x 98 mm
Макс. Мощность
67 hp / 48.8 kW @ 5200 rpm
52.5 kW / 72 hp @ 4800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
72
Макс.мощность на об/мин.
5200
4800
Степень Сжатия
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Air/oil cooled
Макс. Крутящий Момент
107 Nm / 10.8 kgf-m @ 3300 rpm
115 Nm / 11.7 kgf-m / 84.8 lb-ft @ 3200 rpm
Макс. момент, Нм.
107
115
Макс. крутящий момент на об/мин.
3300
3200
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Digital transistorized
Питание двигателя
нет данных
2 x Mikuni BDS36 /BS36 carburetors
Engine management system
нет данных
Suzuki VS 1400GL Intruder

Трансмиссия: Harley Davidson FXDLi Dyna Low Rider 2008 и Suzuki VS 1400GL Intruder 2002

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Belt 70/32 ratio (68/32 ratio)
Shaft

Размеры и масса: Harley Davidson FXDLi Dyna Low Rider 2008 и Suzuki VS 1400GL Intruder 2002

Емкость Топливного Бака
17.4 Litres / 4.6 US gal
13 Litres / 3.43 US gal / 2.86 Imp gal
Высота Сиденья
Unladen 680 mm / 26.80 in.
701 mm / 27.6 in
Колесная база
1,625 mm / 64.0 in
нет данных
Размеры
Length 2364.0 mm / 93.1 in
1560 mm / 61.4 in
Мокрый вес
нет данных
262 kg / 578 lbs
Дорожный Просвет
142.0 mm / 5.6 in
нет данных
Колея
114.3 mm / 4.5 in
165 mm / 6.5 in
объем масла
нет данных
5.0 Litres / 5.3 US qt / 4.4 Imp qt

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson FXDLi Dyna Low Rider 2008 и Suzuki VS 1400GL Intruder 2002

Задний Тормоз
Single 292mm disc
Single 275 mm disc, double action caliper
Передние Тормоза
Single 292mm disc
Single 295 mm disc, double action caliper
Задняя Шина
D401 150/80B16 71H
170/80-15, Bridgestone Exedra tube type
Передняя Шина
D401F 100/90-19 57H
110/90-19, Bridgestone Exedra tube type
Задняя подвеска
Coil over dual shock
Twin shock, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
39 mm w/ polished aluminum fork triple clamp and dual-rate springs
41 mm Telescopic fork, coil spring, oil damped
Рама
Mild steel, tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast and forged junctions, forged fender supports; MIG welded
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
104 mm / 4.1 in

Динамические характеристики: Harley Davidson FXDLi Dyna Low Rider 2008 и Suzuki VS 1400GL Intruder 2002

Средний расход (км./литр.)
нет данных
14.0 m / 45.9 ft
Braking 100 km/h - 0
нет данных
40.4 m / 132.5 ft

Прочие характеристики: Harley Davidson FXDLi Dyna Low Rider 2008 и Suzuki VS 1400GL Intruder 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
825000 руб.
226055 руб.
Год
2008-09
2002 - 04
Модель
Harley Davidson FXDLi Dyna Low Rider
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
29
нет данных
Front Wheel
нет данных
2.15 x 19, wire spoke
Rear Wheel
нет данных
4.00 x 15, wire spoke
GVWR
нет данных
469 kg / 1035 lbs
Fuel Reserve
нет данных
3 Litres / 0.8 US gal / 0.7 Imp gal
Lubrication system
нет данных
Wet sump

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>
Мотоцикл CFMOTO 650TR-G 2016 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 30th Anniversary Commemorative Edition 2016 фото Мотоцикл ИМЗ Урал 8.201 Кросс 1987 фото Мотоцикл Honda TRX 500 FPA 2012 фото
Мотоцикл Yamaha EC-03 2013 фото Мотоцикл Honda XR 500 R 1981 фото Мотоцикл Yamaha VITY 125 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 750 Street Rod 2017 фото